最冷的和最熱的季節是最能考驗客車性能的季節。夏季，針對空調的預防性檢查，是宇通售後服務部每年的三大活動之一。每年從(cong) 3月下旬開始，宇通會(hui) 與(yu) 相關(guan) 配套廠家協調，針對各地宇通客車保有量的大小進行一個(ge) 月左右的檢查、保養(yang) 和維修活動。

　　司機和客運企業(ye) 對客車的發動機、輪胎等關(guan) 鍵零部件的保養(yang) 都比較注意，而對空調的保養(yang) 頻率相對低一些。宇通就是針對這一特點推出了這項服務。

　　在對客車空調的保養(yang) 和維修中，我們(men) 要檢查冷凝器、蒸發器的風扇有沒有損壞，看空調的其他管路有沒有磨損，以及線路是否有鬆動。此外，空調壓縮機以及發電機的運轉是否正常，也在我們(men) 的檢測範圍內(nei) 。

　　空調使用的季節性非常強，而且特別集中。長時間不使用，空調也會(hui) 出現問題。我們(men) 建議司機，在空調使用淡季或者北方使用製冷比較少的地區，最好每隔15～20天，讓空調運行半小時左右。這樣能夠使空調的性能更穩定，功率輸出更強。

　　在做預防性檢查活動期間，我們(men) 會(hui) 在宇通服務站顯要位置掛出橫幅，提醒司機注意。同時，我們(men) 也會(hui) 主動聯係司機，請他們(men) 來做免費的保養(yang) 和檢查。

　　蘇州金龍相關(guan) 負責人：

　　需要警惕四大問題

　　由於(yu) 夏季氣溫高，氣壓變化大，車輛使用工況複雜，客車容易出現以下問題：一是水溫高，表現為(wei) 發動機動力不足、容易拉缸；二是油路、電路故障，出現加快老化、自燃等現象，存在安全隱患；三是爆胎，降低行駛的安全性；四是刹車片發熱、易磨損，影響製動效果。

　　要避免水溫高的現象，可以采取一些措施，包括加大水箱容積、增大水箱散熱麵、加大散熱風扇半徑和功率等。

　　對於(yu) 車輛的油路、電路，要做好夏季到來前的使用檢查。定期到專(zhuan) 業(ye) 維修站(點)維護檢查油路、電路，萬(wan) 不可擅自更改油路、電路。行車中一旦嗅到汽(柴)油味、焦糊味和發現不明的火花、冒煙現象時，應及時停車，立即切斷油路、電路。

　　出車前應檢查輪胎氣壓，避免胎壓過高。行駛中要注意胎體(ti) 的溫度，增加停歇次數。切勿采用澆冷水的方法降溫，否則容易導致製動鼓開裂、輪胎爆裂的後果。

　　此外，刹車蹄片要定期檢查和更換，製動管路要定期檢查。

　　蘇州金龍每年都要開展“夏季送清涼”空調服務活動。今年的活動從(cong) 4月6日開始，到10月31日結束，由服務站為(wei) 用戶免費保養(yang) 、檢查空調係統。

　　中通客車品牌處負責人：

　　注意夏冬季保養(yang) 的區別

　　隨著夏季的到來，氣溫的不斷升高，客車在運行過程中難免會(hui) 出現一係列問題，如發動機水溫過高、空調製冷效果差、輪胎爆炸、製動性能下降等，都可能給車主帶來一定的損失。

　　夏季，應當盡量避免發動機長時間運轉。如發現發動機溫度偏高，應及時停車，及時檢查冷卻液是否缺少、水箱進風室是否有異物阻擋，並進行相應的補充和清理。對於(yu) 空調，應適當提高發動機轉速，使其達到空調壓縮機設計做功標準。同時，要檢查製冷劑的使用量，製冷劑過多或過少都將影響製冷效果。

　　特別是，要注意區分夏季與(yu) 冬季的車輛保養(yang) 維護。目前，市場上有多種潤滑油、潤滑脂，產(chan) 品型號及適用季節都不一致。因此，一定要區分夏季與(yu) 冬季的潤滑油、潤滑脂，不能混用或用錯。同時，夏季車輛例行保養(yang) 的間隔裏程要比冬季短三分之二左右，正常情況下，每行駛2000～3000公裏就應該對各潤滑部位進行檢查維護。此外，夏季車輛長距離運行時，應間隔100～150公裏做短暫休息，並對發動機、輪胎以及各緊固螺栓進行檢查。

　　北京航天瑞晨汽車銷售服務公司有關(guan) 專(zhuan) 家：

　　“土”辦法未必科學

　　發動機水溫過高、爆胎是客車在夏季使用過程中容易出現的問題，一些司機也摸索出了一些解決(jue) 問題的“土”辦法。但是，不少“土”辦法並不科學，甚至會(hui) 增加危險。

　　一旦發動機水溫過高，發動機控製模塊就會(hui) 進入自我保護模式，斷開空調壓縮機，使其停止製冷。在這個(ge) 時候，許多司機會(hui) 停車、熄火，並向發動機上澆水，這種做法並不正確。正確的做法是，減速靠邊停車並關(guan) 掉空調，讓發動機繼續怠速運轉。可以向冷凝器(散熱器)上適當澆一些水，但切記不能直接向發動機上澆水，也決(jue) 不可以打開水箱蓋。當水溫下降到比正常水溫稍高時，關(guan) 掉發動機使其自然冷卻。當發動機上的水管冷卻到用手能握住(低於(yu) 70度)時，再慢慢打開水箱蓋，檢查是否缺少冷卻液，並檢查水溫高的原因。

　　爆胎也是需要警惕的。在行駛過程中，一旦發現輪胎鼓起(速度稍低時感覺輪胎像夾一石塊)就應靠邊停車，讓輪胎充分冷卻並適當放氣後再更換輪胎，切不可操之過急引發事故。在高溫下行車，不要讓胎壓過高，而且車速不要太快。行駛一段路程後，可在陰涼處冷卻一下輪胎，但不要潑水，以免輪胎各部分因收縮不均而加速損壞。

　　同時，要留意一些爆胎之前的預兆，如方向盤突然不正常擺動、輪胎冒煙等，提前做好爆胎的應變工作。