當前位置:綜合首頁...必威betway官网网页登录快報

湖北省客集團:節油降耗 永不止步

圖/文 中國betway最新网站原創必威betway官网网页登录組 李冠傑 周鑫


  "燃油又漲價(jia) 了、火車又提速了、黑車又泛濫了……"一個(ge) 個(ge) 刺耳的消息傳(chuan) 到湖北省客集團,集團領導多次召集相關(guan) 部門討論、協調,並製定各項應對措施,以降低經濟運營成本,保證運營效益。

  要想與(yu) 火車客運競爭(zheng) ,要想打擊黑車,當然離不開公路運管部門的支持,但究其自身特點,首先要做的就是降低運營成本,保證運營效益最大化,而節油降耗工作則成為(wei) 重中之重。湖北省客集團一直把節油工作作為(wei) 頭等大事來抓,不斷補充和完善節油管理措施。自從(cong) 2006年8月與(yu) 江淮客車共同開展節油活動以來,湖北省客更進一步深刻認識到:節油降耗工作是一項長期而又艱苦、意義(yi) 重大而又深遠的工作。

湖北省客集團董事長莊寶麟接受記者專(zhuan) 訪

  節油降耗 永不止步

  湖北省客集團董事長莊寶麟接受記者采訪時談到:"節油工作,貴在堅持。通過去年與(yu) 江淮客車共同開展節油活動,使得集團上下包括管理人員、駕駛員司機都把節油視為(wei) 日常工作中的重要一環。另外,目前火車又一次提速對於(yu) 我們(men) 長線班車影響比較大,但我們(men) 首先要做的就是降低運營成本,火車提速對公路客運的影響是局部的,並不是全麵影響。火車提速勢必會(hui) 減少諸多小站,這使部分短途客運有了很大起色,一些乘客隻能乘坐客車來出行。"

  國家發改委副主任陳德銘日前透露,由於(yu) 中東(dong) 局勢緊張,國際油價(jia) 持續走高,發改委預測近期油價(jia) 可能在高位波動,而國內(nei) 油價(jia) 與(yu) 國際接軌的時機也逐漸形成,不排除近期在時機成熟時實現接軌,而燃油稅政策也可能順勢推出。針對燃油稅問題,莊寶麟董事長也發表了自己的看法:"燃油稅問題一直在談,我們(men) 也在密切關(guan) 注,但因為(wei) 一些細節問題並未落實,比如高速公路的過路費問題並不能徹底改變,詳細標準還有待商榷。不過,燃油稅的實施應該是發展方向,而且一旦實施,將會(hui) 給燃油使用帶來更大壓力,選用類似江淮客車這樣的節油產(chan) 品就應該是比較明智的。"

江淮客車銷售公司副總經理王蘇榮講話

  節油管理駕駛“傳(chuan) ”“幫”“帶”

  江淮客車銷售公司副總經理王蘇榮、湖北省客集團及各分公司領導、駕駛員代表,共同出席了湖北省客集團節油活動暨江淮客車節油萬(wan) 裏行"我"看"行"經驗交流會(hui) 。會(hui) 上,武昌運輸分公司周強經理闡述了自己的管理經驗:"我公司目前有公營客車49輛,其中漢當合資專(zhuan) 線3輛,漢沙合資專(zhuan) 線6輛,武英合資專(zhuan) 線5輛。客一隊35輛,其經營線路有黃石、黃梅、潛江、十堰,在武漢始發站點有四處。針對發班站點多車輛行駛路線複雜,司機頂班變化性大的特點,探索新的思路和方法,科學合理修訂司機考核標準,完善管理製度,以點代麵,全麵推行。"

湖北省客集團節油活動暨江淮客車節油萬(wan) 裏行"我"看"行"經驗交流會(hui)

  武昌運輸分公司節油工作必須做到"三求":計劃求全麵、執行求深入、管理求細致。通過"三求"工作,該公司節油管理再創佳績,僅(jin) 以客車一隊為(wei) 例,2007年1-5月與(yu) 上年同期相比,以無異動車32輛計算,2007年百公裏平均油耗17.87升/百公裏,2006年19.31升/百公裏,相差1.44升/百公裏,1-5月總行駛裏程200萬(wan) (取整)約節油2.88萬(wan) 升,創造價(jia) 值13萬(wan) 元,以此估算,在去年的基礎上節約燃油費用約30萬(wan) 元。可見其節油效果非常可觀。

武漢客運總站

  武昌運輸公司客一隊駕駛員朱黎濱曾在2006年江淮客車節油萬(wan) 裏行節油競賽中獲得優(you) 秀駕駛員稱號並獲得節油大獎,此次江淮客車節油萬(wan) 裏行"我"看"行"交流上,他又道出了他的豐(feng) 富駕駛經驗與(yu) 技巧:"第一,養(yang) 成良好的操作習(xi) 慣,比如車輛提速,加油門時由低開度均勻地踏下至中開度再至中高開度,使車輛平穩地由低速至高速。從(cong) 抵檔至高檔,是一個(ge) 逐漸加速過程,而不是一腳油門到底,排氣管裏冒出濃濃黑煙,車輛行駛既不平穩,更是成百上千的燃油不知不覺地從(cong) 腳下白白流失。第二,合理控製行車速度,每輛江淮現代車型的路碼表上都有一段綠色的刻度,這段刻度稱為(wei) 經濟車速,在這個(ge) 刻度範圍內(nei) 行車,發動機的動力輸出及燃油的燃燒情況都處於(yu) 最佳狀態。第三,保持良好的車輛技術狀況,這不外乎以下幾點,如做好三勤三檢工作,尤其是對輪胎氣壓,發動機水溫,各部件潤滑狀況,發動機、變速箱、牙包的潤滑油嚴(yan) 格按出廠規定加注到位。"


責任編輯:jackie