國內(nei) 大中型客車行業(ye) ，自九十年代後期以來，持續快速發展。唯一曲折的年度是二零零三年，因為(wei) 遭遇非典，拉出大陰線。二零零四年之後重拾升勢，零五年以來，更是因為(wei) 海外市場井噴式機遇的助力，持續推高。

　　市場異常火爆，行業(ye) 步步走高，也帶動了行業(ye) 強勢品牌的樹立。

　　其中，由大金龍、小金龍、蘇州金龍組成的金龍係，挾多年辛勤耕耘收獲擴大的市場份額，不斷創造品牌價(jia) 值的新高，並且無愧成為(wei) 行業(ye) 的強勢品牌集團。由於(yu) 集團內(nei) 部利益主體(ti) 的多元，在各種機遇的推動下，金龍品牌逐漸分化成為(wei) 大金龍、小金龍、蘇州金龍。三龍之中，大金龍擔當金龍係的領軍(jun) 企業(ye) 多年，以敏銳的市場嗅覺、強烈的品牌自覺意識、創造性的品牌推廣手法，敢為(wei) 天下先，首先突破行業(ye) 廣告投放的固有模式，一躍成為(wei) 行業(ye) 品牌的排頭兵。尤其在旅遊客車市場，曾經一馬當先，獨享半壁江山，其所擁有的"人" 字型商標是國內(nei) 旅遊市場至今最為(wei) 閃亮的標誌。

　　大金龍品牌的多項第一

　　與(yu) 大金龍在2000年成功攀頂，憑借銷售額成為(wei) 行業(ye) 龍頭並保持至2002年底的輝煌相呼應的是，在2002年前後，大金龍在市場營銷和品牌推廣方麵，至少創造了行業(ye) 的五項第一：

　　1、實施CIS；1998年，行業(ye) 大多數企業(ye) 對品牌管理仍處懵懂，大金龍與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 機構合作，率先導入並實施CIS，果斷將雙人字商標切換成新標誌，並在企業(ye) 形象識別領域全麵推廣，成為(wei) 大金龍品牌曆程的一次重要跨越。即使在今天，如果論企業(ye) LOGO，大金龍簡潔大氣、精煉雅致、內(nei) 涵深遠的人字形商標在行業(ye) 中仍無人能出其右。

　　2、巡展營銷；1999年，大金龍敢於(yu) 打破常規，首創這種巡展營銷的形式，按照預先設定的巡遊路線，將新產(chan) 品直接開至目標客戶門口，由技術人員和市場人員重點推薦和介紹車型的賣點，並與(yu) 客戶進行充分的溝通，解答客戶的疑問，聽取客戶的改進建議。此舉(ju) ，非常有效地接觸客戶，直接拉動客戶購買(mai) ，堪稱B2B營銷的經典手法。

　　3、內(nei) 刊；2002年底，在大金龍原本為(wei) 銷售公司服務的"金龍月報"的基礎上，大金龍正式創辦與(yu) 商業(ye) 類雜誌風格相近的內(nei) 部刊物《金龍人》，創刊之後，一直堅持"產(chan) 品為(wei) 主、服務顧客"的辦刊宗旨，直接發揮了直郵的效率，及時、精準地向客戶傳(chuan) 遞信息。直到今天，大金龍的內(nei) 刊仍然無愧於(yu) 行業(ye) 企業(ye) 內(nei) 刊的精品之作。

　　4、與(yu) 主流媒體(ti) 的戰略聯盟；2002年底，與(yu) 中央主流報紙《經濟日報》結成戰略聯盟，並在次年度展開全麵合作。其中最經典的是共同策劃參與(yu) 了國字號優(you) 秀產(chan) 品專(zhuan) 題，2003年2月28日，《經濟日報》刊載長篇紀實報道"國車製造騰金龍"，首次將金龍客車譽為(wei) "國車"，成為(wei) 當年媒企合作、必威betway官网网页登录宣傳(chuan) 中的重大事件之一，並為(wei) 金龍品牌注入了"民族代表"的新元素。

　　5、央視廣告投入；2002年底，借中國汽車工業(ye) 50周年活動之機，大金龍首次嚐試與(yu) 中央電視台合作，並於(yu) 2003年，以公益廣告的形式在央視投播TVC，共分三篇。在央視的廣告投入是大金龍在品牌傳(chuan) 播創新的一種嚐試，在行業(ye) 內(nei) 首開先河。

　　大金龍所麵臨(lin) 的挑戰：

　　自2003年以來，大金龍的品牌強勢逐漸式微。重要事件包括：

　　1、受蘇州金龍股權事件拖累，大金龍的霸主地位不保。大金龍原有的市場份額，瞬息之間一分為(wei) 二；

　　2、宇通厚積薄發，以穩健經營、產(chan) 品嫁接優(you) 勢壓倒大金龍，成為(wei) 行業(ye) 的新領袖，基於(yu) "耐用是金"活動的品牌影響力迅速擴大；

　　3、蘇州金龍以清晰的戰略為(wei) 導向、以上下齊心的執行為(wei) 保障，迅速崛起，基於(yu) "安全為(wei) 本"的產(chan) 品理念和品牌主張共同發力，成為(wei) 強悍的挑戰者。

　　經曆了自2003年和2004年的低迷後，股權整合後的大金龍在2005年重新回到發展快車道，連續兩(liang) 年以30%的速度增長，業(ye) 績回勇，有目共睹。但是，在品牌層麵，相比於(yu) 主要競爭(zheng) 對手，卻未見大的改觀和進步。

　　2003年至2006年，大金龍品牌推廣存在的主要問題：

　　1、核心價(jia) 值模糊，品牌主張缺乏張力；曾經領導行業(ye) 的金龍品牌，在"耐用"、"安全"等產(chan) 品核心功能主導的宣傳(chuan) 攻勢的力壓之下，無法及時調整自己的傳(chuan) 播策略，以致被誤解為(wei) 核心價(jia) 值缺失。相應的品牌主張因為(wei) 無法有效支持係統策略而變得沒有足夠張力和內(nei) 涵，顯得淩亂(luan) 失措。

　　2、品牌主張缺乏一貫性；金龍沿用多年的"時時領先、處處關(guan) 懷"朗朗上口、內(nei) 涵豐(feng) 富，成為(wei) 金龍輝煌時代的標誌性文字。但到2003年後被棄用，而之後頻繁換用品牌主張，從(cong) "國車金龍 行無疆界"、"技術創新、服務領先"，到"金龍客車、通行世界"，品牌主張多次變化、缺乏起轉承合，反映了品牌策略思考的嚴(yan) 重不足。更由於(yu) 首鼠兩(liang) 端，傳(chuan) 播乏力，未能繼續為(wei) 金龍品牌加分。

　　3、創新不足，固步自封；2004年之後，因為(wei) 種種原因，大金龍在品牌宣傳(chuan) 方麵也麵臨(lin) 較大的困難，比如預算被削減，支持力度弱化等導致品牌傳(chuan) 播力度不足，手段匱乏，基本維持舊有的手段進行推廣，收效不佳。

　　4、缺乏科學量化管理，憑經驗和感覺行事。這是大金龍從(cong) 快速成長階段傳(chuan) 襲下來的管理風格。品牌管理工作也不例外。媒介的選擇、投放預算的製訂、效果的追蹤等等，幾乎沒有任何可資量化分析和決(jue) 策的數據。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（待續）