2006年，一場轟轟烈烈的"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動，使江淮客車在品牌建設及市場推廣上取得了突出成效，這也是江淮客車自成立以來做的最漂亮的一次宣傳(chuan) 活動了，無論是抓時機，還是細過程，都做的可圈可點，值得稱讚。2007年，江淮客車卷土重來，"節油萬(wan) 裏行‘我'看‘行'"係列活動以更大聲勢將節能製造、節油管理與(yu) 節油駕駛逐漸深化，呼籲並倡導政府、企業(ye) 、個(ge) 人對創建節約型社會(hui) 而盡責。

　　節油萬(wan) 裏行 "我"看"行"

　　大家都已習(xi) 慣銀屏上著名影星葛優(you) 為(wei) 中國移動神州行做的廣告"我看行"了，相比之下，江淮客車提出的"我"看"行"則更具深層意義(yi) 。"‘我'看‘行'"是在2006年"江淮·現代客車在行動"的基礎上進行的升華，將節油萬(wan) 裏行進行的更徹底。其實這項活動並不是江淮客車一個(ge) 企業(ye) 的單獨行動，而是與(yu) 多方並肩作戰的曆程。

　　其中，"我"看"行"中的"我"就代表著四類團體(ti) ：

　　"我"：安徽江淮客車，一個(ge) 對韓國現代技術有著消化吸收、實現創新，並且有著專(zhuan) 業(ye) 客車底盤技術的企業(ye) ；

　　"我"：客車行業(ye) 專(zhuan) 家，一個(ge) 對國家頒布的政策、客車行業(ye) 市場的競爭(zheng) 與(yu) 技術發展的情勢有著高度見解的團體(ti) ；

　　"我"：客運係統人士，一個(ge) 有著最權威的客車使用與(yu) 維護的實踐技術，對節油成本管理最有話語權的團隊；

　　"我"：必威betway官网网页登录界朋友，一支有著敏銳洞察力、深度分析力、善於(yu) 將可借鑒、可滲透的亮點進行傳(chuan) 播的群體(ti) 。

　　與(yu) 此同時，由"我"組成的此"行"也不是一次簡單的行動，而是"我"們(men) 在節油萬(wan) 裏行的曆程中看多層次、多角度的行動，在行動中看多收獲、多體(ti) 驗的曆程：

　　"行"：一次節油客車展示的曆程；

　　"行"：一次節油駕駛比拚的曆程；

　　"行"：一次節油經驗交流的曆程；

　　"行"：一次社會(hui) 節能盡責的曆程。

　　可想而知，江淮客車"2007節油萬(wan) 裏行‘我'看‘行'"係列活動，不單單是一個(ge) 客車企業(ye) 的品牌建設活動，更是中國客車行業(ye) 的一項偉(wei) 大工程，其重要意義(yi) 不言而喻。正如江淮客車總經理王泉龍講的那樣："江淮客車正是看到了06年節油萬(wan) 裏行活動有著持續開展的深遠意義(yi) ，它是直接將節油作為(wei) 一種社會(hui) 責任的使命，因此，江淮客車再次精心策劃 "節油萬(wan) 裏行--‘我'看‘行'"的品牌推廣活動，貫穿10省13個(ge) 站點，過程中形式多樣，邀請一直鼓勵、支持我們(men) 共同走過節油裏程的專(zhuan) 家、客運代表以及必威betway官网网页登录界朋友共同見證新的節油曆程的開始，共同探討，集思廣益，把節油進行到底。"

　　節油萬(wan) 裏行 江淮客車別開"省"麵

　　近兩(liang) 年，節油一直是整個(ge) 客車行業(ye) 共同強調的重大課題，單純講客車節油的意義(yi) ，講客車的節油製造、管理、駕駛等，似乎對大家都過於(yu) 明了，從(cong) 這個(ge) 意義(yi) 上看節油也要創新。江淮客車此次"節油萬(wan) 裏行--‘我'看‘行'"活動巧妙地將客車節油與(yu) 目前"炒"的非常"熱"的燃油稅話題結合在了一起，可謂別出心裁。

　　國家發改委副主任陳德銘日前透露，由於(yu) 中東(dong) 局勢緊張，國際油價(jia) 持續走高，發改委預測近期油價(jia) 可能在高位波動，而國內(nei) 油價(jia) 與(yu) 國際接軌的時機也逐漸形成，不排除近期在時機成熟時實現接軌，而燃油稅政策也可能順勢推出。燃油稅的實施帶來的直接結果是油價(jia) 的上漲，而更顯著的是客觀的節油效果，因為(wei) 隻有降低油耗才能有效帶來收益，不但降低原有的油耗成本，還降低了稅費成本。

　　國家信息中心信息資源開發部主任徐長明也講到："燃油稅政策的實施，可以更好地實現社會(hui) 公平（多用路多花錢）與(yu) 節油。實施燃油稅政策後，燃油費用支出必定上升，從(cong) 而導致客運單位的組織效率及裏程利用率的提高，使單車運輸能力提高，這樣便迫使整個(ge) 營運客車保有量增長速度開始下降，以調配至合理水平。另外，由於(yu) 新車的燃油效率提高，用戶則會(hui) 選擇燃油效率高的車，從(cong) 而使保有車輛的燃油效率得到提高。通過以上兩(liang) 種途徑，可最低營運客車燃油消耗量。"

　　徐主任還指出，就客車及配套企業(ye) 來說，實施燃油稅還有這樣一個(ge) 間接作用：節油型客車的市場份額會(hui) 提升，節油型企業(ye) 的競爭(zheng) 力會(hui) 提升。所以建議客車及配套企業(ye) 從(cong) 現在起，必須對燃油經濟性給予高度重視，不僅(jin) 是發動機技術，還包括客車企業(ye) 整車製造耗材、零部件匹配、等多個(ge) 方麵。

　　"傳(chuan) "、"幫"、"帶" 深化節油理念

　　江淮客車"節油萬(wan) 裏行--‘我'看‘行'"的品牌推廣活動，將貫穿10省13個(ge) 站點，內(nei) 容更是豐(feng) 富多樣，在2006年以節油比賽為(wei) 主的基礎上，力圖通過客運企業(ye) "傳(chuan) "、"幫"、"帶"與(yu) 訪談交流會(hui) 的形式，以及新節油產(chan) 品巡展試駕與(yu) 行業(ye) 專(zhuan) 家節油駕駛技術講座等形式，讓更多的節油駕駛技術得以在客運企業(ye) 內(nei) 外互相借鑒學習(xi) ，形成創建節約型社會(hui) 的個(ge) 人與(yu) 團隊楷模。

　　所謂的活動內(nei) 容"傳(chuan) "、"幫"、"帶"，即更注重交流。以江淮客車節油理念輻射整個(ge) 客運領域，相互傳(chuan) 播客車節油思想，幫助提高節油管理水平與(yu) 駕駛技巧，帶動更多的運輸單位倡導節油，從(cong) 而建立更廣闊的"節油共贏圈"。

　　節油萬(wan) 裏行--"我"看"行"，您看"行"嗎？