能夠服務兩(liang) 會(hui) 對於(yu) 客運企業(ye) 來說是一種榮譽和驕傲，對於(yu) 客車企業(ye) 來說，自己的車輛能夠服務兩(liang) 會(hui) 更是一種莫大的光榮。但要想獲得如此殊榮並非易事。根據調查數據顯示，這次"兩(liang) 會(hui) "用車廈門金旅客車數量最多，並受到一致好評。

　　記者在"兩(liang) 會(hui) "期間，對提供兩(liang) 會(hui) 交通服務的首汽集團、北汽集團和新月聯合汽車公司進行了采訪，了解到"兩(liang) 會(hui) "對於(yu) 車輛和服務的嚴(yan) 格要求，以及背後一些有趣的小故事，現為(wei) 您一一揭秘。

　　首汽：國產(chan) 品牌是主力

　　北京首汽股份有限公司副總經理梁海晨說，今年"兩(liang) 會(hui) "，首汽負責全部政協委員和部分人大代表的交通服務。人大這邊接待了10個(ge) 代表團，提供了100輛車，政協則動用了280輛車。因此，這次上會(hui) 的車輛總共是380輛，其中，包括新購買(mai) 的42輛北方尼奧普蘭(lan) 客車。

　　他介紹說，12米車主要是北方尼奧普蘭(lan) 和金旅"金鳳凰"6127，8米車則是宇通6860，8米以下主要是四川柯斯達。從(cong) 2005年開始，首汽開始大批使用北方尼奧普蘭(lan) 和金旅"金鳳凰"6127。8米以上車型，北方尼奧普蘭(lan) 有41輛，金旅32輛，剩餘(yu) 的就是宇通。7米車有53輛，金旅就占了將近40輛，四川科斯達是13輛。

　　記者注意到，首汽服務"兩(liang) 會(hui) "的車輛基本是國產(chan) 品牌，沒有進口車，車輛價(jia) 格大體(ti) 在70-80萬(wan) 元左右。為(wei) 什麽(me) 不用進口車？梁海晨道出其中緣由。

　　這些客車除了為(wei) "兩(liang) 會(hui) "服務，平時主要跑旅遊客運。如果買(mai) 進口車，公司的經營壓力很大，收回成本將很困難，因此需要考慮到旅遊車市場的需求。性能差不多，在一些關(guan) 鍵部件的製造上過關(guan) 就行，所以我們(men) 買(mai) 車配置用的都是國產(chan) 發動機和變速器。更重要的是造型要新穎，內(nei) 飾做工要精巧，色調搭配柔和。

　　梁海晨說，旅遊市場的淡旺季很明顯，我們(men) 不像公路客運，一年要跑50萬(wan) 公裏，多的達到80萬(wan) 公裏甚至100萬(wan) 公裏。旅遊客運一年最多就跑5萬(wan) 公裏，因此廠家在銷售時，光宣傳(chuan) 產(chan) 品百萬(wan) 公裏無大修，這完全是一種浪費。他提醒客車廠家，當你在進行旅遊客運市場銷售的時候，要抓住旅遊客運市場的特點，如果拿一個(ge) 價(jia) 格非常高，從(cong) 核心部件到每一個(ge) 螺絲(si) 釘都是進口的產(chan) 品，並不適合旅遊，殺雞用牛刀浪費了，而且旅遊企業(ye) 也承受不了這麽(me) 高的價(jia) 格，旅遊車需要非常好的性價(jia) 比。

　　在選擇"兩(liang) 會(hui) "接待用車上，梁海晨解釋說，首先車輛必須符合國家標準，車的整體(ti) 性能沒有什麽(me) 大問題，屬於(yu) 成熟產(chan) 品，不會(hui) 有這樣那樣的大毛病，外觀內(nei) 視要齊整要好，排放要達標。今年"兩(liang) 會(hui) "用的車基本都是歐三排放的，玉柴的發動機、綦江的變速器，而且許多部件都是使用國產(chan) 的。

　　"全進口和全國產(chan) 客車在價(jia) 格上差別很大，但在使用上並不差很多，甚至我感覺有些造得好的車型看上去、坐上去要好過進口車，所以我們(men) 對國家客車製造工業(ye) 很有信心。"梁海晨認為(wei) 。

　　北汽：國產(chan) 、進口各占半邊天

　　北汽集團企業(ye) 發展策劃管理部劉正新說，曆年來，北汽都是負責人代會(hui) 的交通服務，此次是北汽集團公司第30次為(wei) 全國"兩(liang) 會(hui) "提供交通服務。北汽共為(wei) "兩(liang) 會(hui) "13個(ge) 駐地配備了大小車輛368部，其中廈門金旅等100餘(yu) 部車是北汽集團為(wei) 服務此次"兩(liang) 會(hui) "新購置的。據了解，客車部分，上會(hui) 的大客車是69輛、小客車253輛。

　　記者注意到，北汽上會(hui) 客車的品牌包括金旅、進口現代、豐(feng) 田柯斯達和沃爾沃。大客車裏，金旅最多，其次是進口現代車，沃爾沃也有十幾輛。不同於(yu) 首汽，北汽裏麵進口客車較多。

　　北汽旅遊客運分公司三隊司機唐桂林負責接待台灣代表團，他開的就是47座的現代客車。他告訴記者，北汽曆年都用現代客車，都是進口原裝的，"開現代車感覺很好，我負責接待人大代表已經7年了，今年是北汽'上會(hui) '30周年，我們(men) 都特別興(xing) 奮"。

　　據了解，上會(hui) 客車品牌有豐(feng) 田柯斯達、金旅、進口現代和沃爾沃，沃爾沃價(jia) 格約為(wei) 188萬(wan) ，現代車價(jia) 格為(wei) 136萬(wan) 。雖然沃爾沃價(jia) 格較貴，但用了這麽(me) 多年，除了外型看起來比較陳舊外，車的性能還不錯。

　　唐桂林說，他個(ge) 人感覺"兩(liang) 會(hui) "用的客車越來越高檔，越來越舒適，也反映了企業(ye) 製造水平不斷提高。進口現代客車就在北京市來說，也屬於(yu) 很高檔的車。除了"兩(liang) 會(hui) "，這些車平常用於(yu) 旅遊經營，效益也不錯。

　　新月聯合：大客車全是國產(chan) 品牌

　　據了解，今年是新月聯合第三年服務全國"兩(liang) 會(hui) "。新月聯合此次上"兩(liang) 會(hui) "的車輛，商用車部分共有大型客車13輛（其中1輛停在賓館外，作為(wei) 備用車隨時上陣），是宇通生產(chan) 的MAN品牌。中型客車4輛，為(wei) 一汽豐(feng) 田考斯特。

　　司機劉瀏介紹說，此次兩(liang) 會(hui) 服務車大多是1、2的車，沒有新購車，由於(yu) 平時從(cong) 事的是旅遊服務，加上車輛保養(yang) 做得比較好，盡管不是新車仍然能夠滿足要求。就目前的使用情況來說，車況還不錯，沒有出現過問題。

　　在"兩(liang) 會(hui) "期間，司機會(hui) 對車輛進行日常保養(yang) ，保證不出現任何故障。同時，還在每天上午和中午（沒有外出任務的情況下）分別將車發動一次，檢查有無問題。據介紹，包括客車經銷商和公司維修部門都在待命，能夠保證及時搶修，保障"兩(liang) 會(hui) "服務車正常完成任務。