青年尼奧普蘭(lan) 在前不久攜6款車型在上海世界客車博覽會(hui) 擦亮觀眾(zhong) 眼眸後，又組織龐大陣容出席第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會(hui) ，並在2007年度CIBC中國國際客車大賽上摘下"兩(liang) 金一特"三項大獎，它們(men) 分別是："大型旅遊客車金獎"、" 大型城市客車金獎"、" 中國城市客車特別獎"。

　　青年汽車集團自2006年組建以來，是一家致力於(yu) 生產(chan) NEOPLAN豪華大客車、MAN豪華重型卡車、轎車、汽車零部件為(wei) 主的民營汽車工業(ye) 集團。目前，集團擁有11家全資子公司，4家控股子公司，集團員工4000人，其中科技研發人員600多人，外國專(zhuan) 家10餘(yu) 人。年豪華客車生產(chan) 能力達5000台，其中公司130萬(wan) 以上的豪華客車在全國的市場占有率在70%以上，200萬(wan) 以上的客車在全國市場占有率達100%。

　　青年集團的前身是1993年組建的金華青年汽車製造有限公司，是率先引進國外發達國家客車技術和品牌概念的企業(ye) 之一。2000年9月，企業(ye) 完成了第一批按國家高三等標準的NEOPLAN豪華客車，11月份取得了獨立的國家汽車生產(chan) 報告，青年集團已開發六大係列71種車型，在國內(nei) 同行業(ye) 中獲得車輛等級、高檔車產(chan) 量、高檔車銷售量、高三等級車型數量、同比增長速度五個(ge) 第一，躋身國家客車企業(ye) 10強，中國機械工業(ye) 500強之內(nei) ，被建設部評為(wei) 國家旅遊行業(ye) 最高等級五星級客車。

青年·旅遊線JNP6120LE客車

　　這次大獎會(hui) 上，青年客車推出的JNP6120LE青年·旅遊線係列榮獲"大型旅遊客車金獎"。該係列車專(zhuan) 為(wei) 旅遊及區間運輸而開發，是國內(nei) 最高檔的旅遊車，具有唯一性，同時也填補了國內(nei) 高檔旅遊車的空白。NEOPLAN全承載車身技術，成熟的底盤結構、預應力漲拉蒙皮，有效地提高了整車的安全性及抗撞性。獨特的設計，NEOPLAN世界專(zhuan) 利的獨立懸掛前橋及A字梁後橋結構，使輪距和氣囊間距同類車中最大，加上人性化的內(nei) 飾設計，舒適性平穩性最高。最高檔的客車製造工藝符合高等級的標準，讓乘客在旅途也能享受到寬敞的個(ge) 人空間。內(nei) 部空間寬敞，座位間距合理，內(nei) 部環境設計優(you) 秀。整車以淺藍色為(wei) 主色調，純淨典雅，溫馨宜人。並配有大幅的觀景玻璃，優(you) 美風景盡在眼前。

　　同時榮獲"大型城市客車金獎"JNP6120G-1是浙江(金華)青年汽車集團又成功開發了國內(nei) 第一款能滿足歐Ⅳ排放的重型柴油豪華城市客車。該車高3米，長12米，低地板，低入口，車身采用大幅景觀玻璃，是青年汽車專(zhuan) 門為(wei) 配合2008年北京奧運會(hui) "綠色交通"項目而開發的。JNP6120G-1開發成功後，獲得了北京奧運組委會(hui) 有關(guan) 專(zhuan) 家的充分肯定，第一批就訂了100輛。

青年·都市航線JNP6120G城市客車

　　JNP6120G-1車發動機采用美國康明斯ISBE4 225B六缸直列水冷增壓四衝(chong) 程柴油機，最大功率165Kw，並采用康明斯一體(ti) 化排放係統(IEM)技術以達到歐Ⅳ排放法規。該車還配備艾裏遜T270R自動變速箱，低地板客車專(zhuan) 用ZF RL 85A門式前橋和ZF AV-132/90°門式後橋，雙回路空氣製動，全部氣囊懸掛，循環球式液壓動力轉向係統，雙出風、回風非獨立式空調，尾氣加熱係統，並整車實行CAN總線技術。

　　與(yu) 其他的歐Ⅳ排放策略不同，該車采用的美國康明斯(Cummins)和弗列加(Fleetguard)排放解決(jue) 方案(FES)，是針對歐Ⅳ排放法規開發的一種整體(ti) 式發動機和排氣處理係統，它是優(you) 化發動機的顆粒物(Pm)排放，並利用選擇性催化器(SCR)係統還原排氣後處理氣係統處理氮氧化合物(NOX)。選擇性催化還原是一項控製柴油發動機排放中氮氧化合物的技術，過程涉及向催化器內(nei) 的尾氣噴射尿素液(AdBlue，一種很容易分解為(wei) 氨的氮化合物)，氨與(yu) 氮氧化合物反應，生成無害的氮氣(N2)和水(H2O)，這種控製策略的SCR係統硬件經過修改後還可以滿足計劃中的歐Ⅴ排放法規，再優(you) 化的工作量很小。尿素被廣泛應用在農(nong) 業(ye) 和工業(ye) 中，很容易從(cong) 化學製品公司獲得，目前主要以顆粒的形式出售，應用到SCR係統過程時，尿素和水混合成32.5%的溶液，這種溶液公認的工業(ye) 商品名稱是AdBlue。

　　康明斯IEM係統在降低排放的同時，還顯著改善車輛的性能，與(yu) 歐Ⅲ發動機相比，新一代康明斯歐Ⅳ發動機燃油經濟性提高5%，康明斯IEM係統的功率密度至少高出10%，大大提高車輛的動力性能。盡管使用IEM係統需要增加尿素罐、輸送管路和SCR係統，相對減少了車輛的有效載荷，但與(yu) 車輛動力性能的提高相比，這些方麵是微不足道的。為(wei) 確保車輛運行中SCR係統工作正常，康明斯IEM係統帶有一個(ge) 全自動的OBD，駕駛員可以通過駕駛室中的儀(yi) 表或指示燈隨時了解SCR係統的運行情況。OBD可以提醒駕駛員及時加注AdBlue，按時對SCR係統進行保養(yang) 。

青年·都市航線JNP6250G

　　榮獲"中國城市客車特別獎"的JNP6250G 屬於(yu) 青年·都市航線新係列。該車身長達25米，比18米長的大型絞接BRT城市快速客車還多出一節車廂。據介紹，這輛車是專(zhuan) 門針對北京、上海、廣州等特大型城市發展大容量快速公共交通的需要而研發的，最高車速82公裏/小時，最大載客量可達300人。該車采用了先進的全承載車身技術，兩(liang) 個(ge) 鉸接盤均采用微電腦控製，整車的轉彎半徑與(yu) 一般的12m客車一樣，在增加長度、擴大容量的同時提高了客車的行駛安全和平穩性，隻要一般12m公交車能通過的道路，該車都能通過，其五個(ge) 車門可以保證乘客從(cong) 車廂的前後中部同時上下，而兩(liang) 個(ge) 絞接則由電腦控製，自動轉向達到完全同步，所以車輛行駛時不會(hui) 發生扭轉、甩尾現象。