在中國商用車行業(ye) ，很少有一個(ge) 企業(ye) 能像蘇州金龍一樣，用短短幾年時間就成長為(wei) 一個(ge) 強勢的主流製造商；也很少有一個(ge) 品牌能像海格客車這樣，有如此鮮明的標簽--更安全 。作為(wei) 承載眾(zhong) 多生命的工具，安全是客車的核心價(jia) 值。從(cong) 這個(ge) 意義(yi) 上說，海格品牌不僅(jin) 展現了一個(ge) 企業(ye) 的社會(hui) 責任，更閃爍著人文關(guan) 懷的光輝。或許正是這種光輝的普照，蘇州金龍以一種蓬勃的生命張力，開辟了一條可持續的快速發展之路。

　　蘇州金龍擁有50萬(wan) 平方米的現代化客車生產(chan) 基地，具備1.8萬(wan) 輛客車及底盤的年生產(chan) 能力，是中國規模最大的客車生產(chan) 基地之一。

　　蘇州金龍成立8年來，以年均50%的速度高速增長，占據中國高中端客車市場20%以上的市場份額，海格客車市場保有量已達到65000台。

　　2006年,海格客車銷售量13345台、銷售額35.02億(yi) 元，同比分別增長31.09%、32.83%，是行業(ye) 平均增長速度的2.1倍；

　　2006年，蘇州金龍海格客車出口額8163萬(wan) 美元，出口客車1550台，同比增長544%。HIGER標識和圖形商標，已在30多個(ge) 國家注冊(ce) ，公司被國家發改委、商務部認定為(wei) "國家汽車整車出口基地企業(ye) "。

　　2006年12月， 500輛HIGER客車服務盛況空前的15屆多哈亞(ya) 運會(hui) ，首開中國客車服務國際大型體(ti) 育賽事之先河。

　　今年3月，蘇州金龍又簽下出口俄羅斯1000台客車訂單，獨中深圳機場164台大單，分別是中國出口俄的最大客車訂單和今年一季度國內(nei) 最大的單筆客車訂單，這也表明蘇州金龍以卓越的品質和服務成功轉型大巴市場。

　　技術創新彰顯海格客車市場競爭(zheng) 力

　　在中國客車行業(ye) 趨於(yu) 同質化競爭(zheng) 的今天，蘇州金龍堅持走技術創新之路，在國內(nei) 第一家將轎車盤式製動技術運用到客車上，第一家推出排放達歐Ⅳ標準的高檔客車，第一家推出氫燃料城市客車，第一家在客車上匹配大馬力節油發動機……伴隨著眾(zhong) 多的第一次，蘇州金龍以一如既往的執著，引領著中國客車業(ye) 的現代時尚，展現海格V係新產(chan) 品獨特的魅力。

　　在今年3月份舉(ju) 行的上海世界客車展上，海格一舉(ju) 奪得BAAV"最佳客車製造商"、"最佳客車造型獎"、"最佳安全裝備獎"三項大獎，海格客車以時尚靈動的外觀與(yu) 安全可靠的內(nei) 在和諧之美，成為(wei) 海內(nei) 外客車市場最活躍的品牌。

　　海格V係客車展現現代科技精美之所在

　　蘇州金龍開發的海格V係客車，在客車底盤等關(guan) 鍵技術上自主創新，形成了自己的核心競爭(zheng) 力。蘇州金龍自主開發出的KLQ高速客車專(zhuan) 用底盤，采用了專(zhuan) 用拉式離合器、進口空氣懸掛、進口美弛前後橋，並首次將國際最新製動係統--前盤後鼓式製動器應用於(yu) 11米以上的大客車。先進的ECAS車身自動升降技術也應用到海格V係客車上，為(wei) 整車平衡性能提供了必要的保障，在複雜路況下保證乘客的安全；轎車化氣助力短杆換檔技術、三輪軸式技術的應用更是開創了國內(nei) 大型客車操控技術的先河，該技術操作簡便，使駕駛過程更為(wei) 安全便利，也使得乘坐更加舒適平穩。

　　精細設計--海格V係新品車內(nei) 整體(ti) 布局采用大型航空客機機艙設計理念，超高車內(nei) 空間寬敞、明亮，豪華、氣派，歐洲風格整體(ti) 行李架，預留更大車內(nei) 空間，車內(nei) 過道寬闊，通行十分方便。

　　司機座椅采用空氣懸浮式，可以根據路況和駕乘者的不同體(ti) 重將預置力調至需要數值。采用高靠背航空座椅，帶橫移功能，靠背後配茶杯托架，腳踏為(wei) 壓鑄合金鋁，兩(liang) 檔調節。

　　內(nei) 飾行李架與(yu) 風道為(wei) 分體(ti) 式，行李架底部為(wei) 藍色緯編織物麵料，與(yu) 座椅搭配。閱讀燈采用最新開發的款式，造型獨特，金屬質感的觸摸式閱讀燈開關(guan) 和揚聲器提升了整體(ti) 檔次。

　　此外，海格V係客車還專(zhuan) 門為(wei) 乘客安排了安全帶、安全錘、軟化護欄、安全天窗等一係列人性化安全設施；配合以沐浴式出風口殺菌過濾新風換氣空調、新型環保閱讀燈、自動翻轉折疊液晶彩顯、豪華觸摸式飲水機等高科技車內(nei) 豪華輔助設施，締造出海格V係客車完美人性安全駕乘空間。

　　精巧造型-- 海格V9係列客車既真靈動時尚的金相玉質，更有巍峨挺拔，仰而觀止的豪華氣度，采用蘇州金龍自主開發專(zhuan) 利整體(ti) 造型，設計上則借鑒歐洲最前衛的暢銷車型，線條流暢圓潤，恢弘大方，尊貴典雅，氣度非凡。

　　V92前圍擋風采用超大曲麵、無盲區流線型擋風安全玻璃，視野開闊的同時能有效降低風阻；雨刷采用專(zhuan) 利玻璃開孔技術雨刷，美觀大方；車身側(ce) 圍則采用全封閉大幅雙曲麵側(ce) 窗，在材料上選擇建築級綠色玻璃，具有防曬抗紫外線等功能，且隔音效果非常好。高大的車身提升了側(ce) 麵車窗高度，車內(nei) 乘客視野更加開闊。

　　精心配置--動力性在很大程度左右著客車的安全程度與(yu) 舒適性。在這一點上，海格V92給出了最好的答卷。

　　V92精選電控柴油發動機，體(ti) 積小，重量輕，功率大，以360馬力及22.60～23.98(KW/L)的升功率，賦予V92超凡脫俗的動力性能，更具備油耗低、精密耐用、維修成本低等特點。同時，為(wei) 更好配合該動力係統，提升整車的安全性能，海格V92還選配了韓國技術12T級精密車橋，並在同級車橋中采用加大加寬製動鼓的設計，鼓寬為(wei) 240mm，保證行車安全的同時減少了製動部件磨損率；在車身方麵采用經計算機仿真係統優(you) 化設計的球籠式車身骨架結構，為(wei) 高性能鋼材車架；骨架前後設有碰撞吸能區，有效減輕碰撞衝(chong) 擊力，全麵保障乘客安全。

　　不單如此，海格V92更運用了一係列安全動力輔件來完善整車的力學平衡性能，例如能有效減小刹車蹄片和輪胎的摩損、防止製動失靈的法國telem電渦流緩速器；精密、可靠，將準確的機械運作和反應敏捷的液壓係統完美的結合於(yu) 一體(ti) 的德國ZF助力方向機、WABCO防抱死係統等。這一係列安全措施的完善大大提高了整車的安全性能，同時也提高了整車的豪華性與(yu) 舒適性。

　　聯手公路之王站在客車技術前沿

　　為(wei) 了加快技術升級，全麵提高客車研發和製造工藝水平，蘇州金龍在全球尋找合作夥(huo) 伴，與(yu) 公路之王SCANIA攜手戰略合作，推出了海格A80、A90係列高檔客車，成為(wei) 我國新一代高檔客車的標誌性產(chan) 品。海格A80、A90係列高檔客車無論在豪華程度、科技、環保等方麵都代表了近幾年世界同類產(chan) 品的發展方向，不僅(jin) 完善和豐(feng) 滿了海格客車的產(chan) 品線，開拓了新的市場空間，而且對提高企業(ye) 技術和管理水平，提升海格品牌形象，具有重要推動作用。

　　蘇州金龍技術人員學習(xi) 國際上最新的設計理念，自主研發車身和內(nei) 飾，推動了蘇州金龍整體(ti) 設計水平的提升，尤其是現代電子技術、氣控技術、液壓技術、電子模塊技術等新科技的大量采用，眾(zhong) 多配件的國際化采購，使海格客車的研發技術第一次全麵與(yu) 行業(ye) 先進技術接軌，為(wei) 加快中國客車行業(ye) 技術升級積累了寶貴的經驗，在中國汽車工業(ye) 自主創新大典上獲三項大獎，成為(wei) 中國客車行業(ye) 集成創新的先鋒。

　　安全為(wei) 本引領客車核心價(jia) 值回歸

　　中國是一個(ge) 客車大國，但不是一個(ge) 客車強國。究其原因，差距就在客車產(chan) 品的安全性、穩定性上。如何實現由大到強的轉變，是國內(nei) 客車業(ye) 需要直麵的挑戰。海格客車把品牌理念定位於(yu) "安全"。不管怎樣看待客車產(chan) 品的經久耐用、高性價(jia) 比、造型美觀，但出發點和落腳點最終都必須回歸於(yu) 安全。

　　"我們(men) 要以安全為(wei) 本，從(cong) 每一個(ge) 細節做到安全第一，開發出安全可靠的高品質產(chan) 品，保證客車運行安全。同時加強與(yu) 供應商和客運企業(ye) 的合作，忠實承擔起我們(men) 的社會(hui) 責任。"蘇州金龍一位負責人在談及客車安全時如是說。

　　從(cong) 倡導安全到實踐安全,從(cong) "安全用心,服務貼心"到 "安全為(wei) 本"的理念，蘇州金龍回到客車產(chan) 品的本源，立足練內(nei) 功，專(zhuan) 注抓品質,用心做"安全",運用國內(nei) 外先進技術，全麵提升客車安全技術水平。這種從(cong) 產(chan) 品翻新到技術創新，從(cong) 外在到內(nei) 在的改變，顯示了蘇州金龍獨到的個(ge) 性，有助於(yu) 更好地保障客車運營過程中生命的安全。

　　蘇州金龍在保證被動安全配置達標的前提下，大力引進國外技術、跟多方合作，使客車主動安全性得到較大的提高。03年蘇州金龍就與(yu) 上海錦江商旅合作，開展前輪盤式製動，後輪鼓式製動的技術的研究和試驗，04年再次合作，進行前後盤式技術研究，並成功運用到海格係列客車上，提高了客車的主動安全性能。蘇州金龍還率先與(yu) 法國歐科佳公司聯合研發，將CAN總線技術運用到海格V係客車上，大大減少電纜、插接件的數量，係統中基本上不再使用熔斷器和繼電器，大大提高了車輛的可靠性和安全性。

　　客車的安全性從(cong) 一定意義(yi) 上講，是由產(chan) 品的安全裝備水平決(jue) 定的。海格客車配置電渦緩速器、行車紀錄儀(yi) 、ZF動力轉向機以及解決(jue) ECAS係統之間信號幹擾；大巴車標配進口自動間隙調整臂和進口ABS；批量使用ASR（防側(ce) 滑），準備采用EBS係統，為(wei) ESP在客車上的應用作好準備，為(wei) 全麵保障客車主動安全進行了大量富有成效的研究與(yu) 探索。

　　率先采用歐洲標準成功進行客車側(ce) 翻實驗，發布客車行業(ye) 第一本《安全白皮書(shu) 》，由蘇州金龍博士後科研工作站開展以安全為(wei) 主要課題的專(zhuan) 項研究。蘇州金龍對安全的追求已經超越了企業(ye) 本身。天道酬勤。蘇州金龍對客車安全性的不懈追求與(yu) 努力，得到業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家和社會(hui) 的廣泛認同。在2004年至2007年，四度蟬聯上海世界客車展亞(ya) 洲博覽會(hui) 最佳客車安全裝備獎，海格成為(wei) 中國安全客車的代名詞。

　　品質管理成就最有價(jia) 值工程

　　品牌的含金量說到底取決(jue) 於(yu) 產(chan) 品品質。近年來，蘇州金龍按照"做深、求質"的經營思路，不追求量的增長，而更專(zhuan) 注於(yu) 質的提升，開展品質的持續改進，從(cong) 理念到行動計劃、工作措施都在不斷創新。公司經營目標每年都被細化為(wei) 若幹結果指標和過程指標，並層層分解到崗位、員工身上，責任落實到位，壓力傳(chuan) 遞到底，考核指標與(yu) 員工個(ge) 人效益工資直接掛鉤，使市場外部競爭(zheng) 效應內(nei) 部化。今年一季度品質管理更是向縱深推進，實施客車產(chan) 品優(you) 化改進160多項。

　　以推進全麵品質管理為(wei) 契機，蘇州金龍讓所有員工和管理者關(guan) 注和梳理自己行為(wei) 習(xi) 慣和工作品質上存在的問題，並將自我診斷的問題量化為(wei) 具體(ti) 的實際數字，明晰了每位員工在工作中的努力方向。在生產(chan) 過程中推行全員過程互檢製度。製造部各個(ge) 工位長、工段長每周都要輪流到下道工位體(ti) 驗本工位的產(chan) 品品質，並定期向製造部遞交品質改善報告。員工積極參與(yu) 互檢，排查現場技術、工藝、材料缺陷問題，發動員工對新產(chan) 品製作過程提改進建議，通過這種角色換位的交流，提高了基層的管理水平，增強了員工的責任感，也有效提升了品質。

　　隻有走近客戶，才能更好地感知產(chan) 品品質和服務品質。蘇州金龍定期組織若幹客戶回訪組分赴各地，與(yu) 客戶零距離，聽取客戶意見和建議，返回後匯總客戶反饋的信息，分類梳理，列入專(zhuan) 題整改，提高了客戶對產(chan) 品的滿意度和忠誠度。

　　蘇州金龍通過QC小組立項的辦法，組織提升客車品質課題攻關(guan) ，僅(jin) 總裝車間就成立了6個(ge) QC小組。QC小組長大多由車間工位長或工段長承擔。小組有改善目標，有行動計劃，有責任分工，有獎懲辦法。通過QC小組活動，使產(chan) 品品質和基層管理人員、員工業(ye) 務技能有了很大的提高。

　　為(wei) 了提高基層管理人員的品質管控能力，蘇州金龍還在工位長和工段長中開展了品質圈活動，通過該活動，使工位長逐步掌握了一些先進的品質控製方法，大部份工位長學會(hui) 應用柏拉圖等現代分析方法來分析本工位的品質缺陷，提高了全員品質控製的水平。

　　來源於(yu) 一線員工的合理化建議，最能真實的反映現場的問題，對提升公司客車品質有很大幫助，僅(jin) 05年以來，員工就提交合理化建議2421條，采納1253條，使產(chan) 品品質和全員工作品質都處在一個(ge) 不斷優(you) 化提升的過程之中。

　　提升上遊供應商的品質，是品質控製的源頭，也是提升產(chan) 品品質的重要環節。蘇州金龍創造性地打通上遊供應鏈，定期召開供應商品質整改座談會(hui) 和經驗交流會(hui) ，展示供應材料品質信息，幫助供應商整改，促進配套材料品質的不斷提升。

　　蘇州金龍全麵完善服務舉(ju) 措，如：創建客車行業(ye) 首家呼叫中心，率先組建"全國聯保"、"配件綠色通道"等服務舉(ju) 措；有力的保障了海格客車產(chan) 品的安全運行。蘇州金龍還將11以上的大型公路客車的產(chan) 品保修時間從(cong) 原有12個(ge) 月增加到18個(ge) 月，保修裏程從(cong) 10萬(wan) 公裏增長到15萬(wan) 公裏，成為(wei) 國內(nei) 最長時間和裏程的客車售後保修服務企業(ye) ,樹立了客車行業(ye) 的服務新標杆。

　　蘇州金龍堅持不斷培訓，促進人才增值，培養(yang) 員工一專(zhuan) 多能，從(cong) 體(ti) 力型向多技能複合型人才轉變。蘇州金龍建立內(nei) 部培訓師製度，從(cong) 總經理到基層班組長，各級管理人員都承擔起培訓師的責任，開展形式多樣的新知識、業(ye) 務技能培訓和技能幫扶活動，與(yu) 企業(ye) 長遠目標和各階段現實需要緊密結合，將"全員整體(ti) 教育"納入人力資源開發的總體(ti) 布局。定期開展以勝任崗位工作需要為(wei) 內(nei) 容的操作工培訓，先後舉(ju) 辦10多項工種培訓班，穩步提高崗位工的專(zhuan) 業(ye) 知識水平和實際操作技能，在"技術比武"、"崗位練兵"、"爭(zheng) 當技術能手"等活動中，培養(yang) 出一大批技術能手，促進了產(chan) 品工藝水平的提高。

　　文化是管理的一種境界。蘇州金龍十分重視塑造企業(ye) 文化，如企業(ye) 發展戰略、使命、願景、價(jia) 值觀以及企業(ye) 報紙雜誌，具有鮮明的自身特色，"讓我們(men) 的距離不再遙遠"這一企業(ye) 精神，以對人的珍愛為(wei) 本源，以客戶至上為(wei) 導向，主張以信念造品質，以品質塑文化,竭力昭示並踐行蘇州金龍的企業(ye) 使命--成為(wei) 優(you) 秀的專(zhuan) 業(ye) 客車製造商，集社會(hui) 責任、客戶責任、內(nei) 部責任於(yu) 一身，為(wei) 人們(men) 創造一個(ge) 更便捷的生活環境。

　　在蘇州金龍，以人為(wei) 本的企業(ye) 文化不僅(jin) 體(ti) 現在生產(chan) 上，還體(ti) 現在員工的生活上。公司在內(nei) 網上以投票和發放問卷的形式，每月針對員工就餐、住宿及公務派車、部門管理等內(nei) 容進行調查，根據員工調查問卷反映的問題製定一係列整改措施，全程跟蹤整改措施落實的過程。管理者把員工當成自己的客戶，用"心"管理，讓員工吃好、穿好、住好、行好，為(wei) 員工營造一個(ge) 團結、和諧的工作環境。

　　和諧推動發展，和諧產(chan) 生新的加速度。2007年一季度，蘇州金龍銷售海格大中型客車3638輛，銷售額10.06億(yi) 元，同比分別增長51.39%、70.69%，銷量和銷售額增長幅度均居主流客車製造商之首，海格領航客車市場，正在演繹新的精彩。