“鐵路提速對公路客流肯定有一定影響，公路客運企業(ye) 隻能在進一步提升服務質量方麵下功夫，鞏固公路客運站點多、班次密、購票方便等優(you) 勢，留住客人。”4月11日下午，記者采訪多家長途汽車運營企業(ye) ，得到這樣一個(ge) 基本相同的答複。

　　深圳市長途汽車客運公司總經理鄭建華表示，鐵路每次提速後，公路客運都會(hui) 受到一次明顯影響。這次鐵路提速，京廣、京九都在其中，到湖南、湖北、江西這些地方的火車速度更快，可能會(hui) 有很多原來習(xi) 慣坐大巴的乘客也改乘火車。

　　如何應對這種分流？鄭建華認為(wei) ，惟有進一步提高服務質量和提供更好的服務方式。“公路運輸有列車無法達到的優(you) 勢，就是可以提供更加靈活、便利的送達服務。今後，公路運輸企業(ye) 要在提供更加完善的“門對門”和接駁服務，方便乘客購票和就近上下車等方麵挖掘潛力，以更科學和人性化的服務留住客人。”