據南京市交通局最新統計，截至目前，南京市已對南京至淮安、杭州、高淳、蕪湖、馬鞍山、全椒、溧水等210條客運班線實施公司化改造，公司化運營率達78%。據介紹，南京長途客車實現公司化運營，目的是方便老百姓出行。

　　據介紹，南京2006年共改造62條班線。通過公司化改造，全市壓縮了300多輛車，僅(jin) 此一項就節約資金1.5億(yi) 。每輛車每年的各項經營成本，如養(yang) 路費、運管費、客票附加費、過路過橋費、油耗費用、維修保養(yang) 費用、駕乘人員工資等等共計30萬(wan) 元，這300輛車又節約了9000萬(wan) 元。

　　班線調整受惠的是廣大旅客。如今從(cong) 橋北站出站後，全程高速，從(cong) 南京到淮安，全程運行時間較過去縮短了一個(ge) 多小時。