根據南京市長途客運公司化改造的工作進程，從(cong) 3月31日起，南京至句容客運班線實行公司化運營。目前，南京和句容已分別對該條線路改造完畢，改造後南京和句容客運公司分別投入8輛和9輛客車，仍進入馬群客運站經營。

　　據介紹，通過實施客運公司化改造，道路客運班車采用公司化營運的優(you) 越性逐步顯現，一是提升了全市道路客運行業(ye) 核心競爭(zheng) 力，實現了行業(ye) 的可持續發展、和諧發展；二是行業(ye) 的服務水平得到提高；三是客運企業(ye) 經濟效益大幅提升。實施公司化改造以後，企業(ye) 的成本支出減少了，車輛實載率提高了，經濟效益也相應攀升。如高淳線公司化改造就是一個(ge) 成功的範例。過去南京到高淳的車輛多為(wei) 個(ge) 人掛靠經營的“小麵包”，由於(yu) 車主間的惡性競爭(zheng) ，不僅(jin) 車輛破舊，而且車輛在市內(nei) 繞客現象嚴(yan) 重，本來一個(ge) 小時的車程經常二三個(ge) 小時才能到達目的地。實行公司化經營後，南京到高淳客運線路投放了40輛新車，基本實現準點發車，一個(ge) 多小時到達。客運班線由服務質量引起的旅客投訴信訪下降為(wei) 零。

　　發車時間安排如下：普客從(cong) 上午6：50至下午16：50，大約20分鍾發一班車，車型有金龍、亞(ya) 星、江淮，票價(jia) 7元；快客從(cong) 上午6：20至下午18：30，大約15分鍾發一班車，車型有金龍、現代、宇通，票價(jia) 9元。