從(cong) 爬坡上坎、肩挑背磨到在家門口坐客車出行，這是綦江農(nong) 民在直轄十年中感受到的最大變化之一。近日，綦江縣交通局一負責人說：如今，綦江縣的314個(ge) 村，已有223個(ge) 村通了客車；全縣75萬(wan) 農(nong) 民中，已有60萬(wan) 在家門口乘坐客車出行。

　　“我們(men) 過去到趕水，走路要花半天時間。現在坐車，不到1個(ge) 小時就到了。”趕水鎮官田村農(nong) 民田茂乾說，“從(cong) 爬坡上坎出行到坐客車出行，是我們(men) 在這10年中感受最大的變化之一。”他說，去年8月，從(cong) 鎮裏到村的38公裏公路改造成能通行客車的等級路後，重慶冠忠公司的公交車就開進了村裏。客車還夜宿山村，早上7點鍾，村民們(men) 就可以坐上第一班車出山。

　　“直轄前，綦江縣除一些在主幹道邊的個(ge) 別村的農(nong) 民能搭上客車外，沒有一個(ge) 村通客車。”該縣交通局的這位負責人說，直轄後，縣裏通過改造鄉(xiang) 村公路，投入客運車輛，改變了農(nong) 民出行難的現狀。

　　近幾年中，綦江縣累計投入1280萬(wan) 元，加上農(nong) 民的投工投勞，新修鄉(xiang) 村公路280公裏，改建鄉(xiang) 村公路860公裏。投資600萬(wan) 元，為(wei) 已通客車的農(nong) 村公路急彎、陡坡、深溝等危險路段安裝柔性防撞護欄，保證客運的安全。

　　目前，綦江縣已開通了107條、共970公裏的農(nong) 村客運線路。500多輛客運車輛奔跑在鄉(xiang) 村公路上，讓農(nong) 民也像城裏人一樣，在家門口就能乘坐客車出行。