"宇通推出校車了！"自3月份以來，無數媒體(ti) 開始用一種欣喜的聲音在驚歎。在3月中旬舉(ju) 行的2007年世界客車博覽亞(ya) 洲展會(hui) （BAAV，簡稱上海客車展）上，宇通集團重磅推出的校車新品ZK6799H招徠了眾(zhong) 多目光，其中有青睞、驚喜、讚歎，同時也不乏猜測和擔心。宇通為(wei) 什麽(me) 要推出校車？這款產(chan) 品的市場前景究竟怎樣？在其他對手尚無跟進計劃的背景下，由宇通研製的國內(nei) 首款校車在風光無限的同時，亦有著孤膽英雄式的悲壯，宇通在校車領域的積極開拓也成了一種另類的出牌方式。

　　公交熱之餘(yu) 的冷思考

　　從(cong) 2001年至今，中國的大客市場已經呈現連續五年的高速增長，其中城市化的發展、高速公路的發展、旅遊市場的快速發展等產(chan) 業(ye) 政策和環境為(wei) 中國客車企業(ye) 提供了一個(ge) 非常有利的發展氛圍。而2006年底，建設部等部門頒布的《關(guan) 於(yu) 優(you) 先發展城市公共交通的意見》，確立了公共交通在城市交通中的優(you) 先地位，公交開始成為(wei) 中國客車業(ye) 新的增長點。

　　對於(yu) 中國客車市場這個(ge) 年總銷量不足10萬(wan) 輛、卻有著140多家企業(ye) 的特殊領域，公交熱的出現無疑給眾(zhong) 多的客車廠家們(men) 描繪了一個(ge) 美好的明天。有研究表明，由於(yu) 公交客車的增長速度快於(yu) 公路客車， 2007年公交客車占客車總銷量的比例將達到33%左右。在此前北京市公交係統的一批采購中，416輛宇通客車已經奔赴北京。在宇通看來，能進入北京這樣的大城市，品牌效應要大於(yu) 銷量的意義(yi) 。

　　然而，在機遇麵前，除了積極抓住機遇做大做強外，宇通開始了新的思考：如何在機遇來臨(lin) 之前就做好全麵準備？下一個(ge) 機遇會(hui) 出現在哪裏？各地頻繁發生的校車安全事故報道成為(wei) 宇通著重考慮的對象。此時，政府和社會(hui) 公眾(zhong) 對校車的聚焦達到頂點，學生家長對優(you) 質專(zhuan) 業(ye) 的校車有著強烈需求，而目前在國內(nei) 尚無任何一款專(zhuan) 門用於(yu) 學童接送的客車產(chan) 品，校車無疑是一個(ge) 有著無限潛力的空白領域，客車行業(ye) 下一個(ge) 增長點極有可能是校車。一旦能夠成功開辟這個(ge) 新的領域，那麽(me) 在今後校車得到國家產(chan) 業(ye) 政策支持的時候，宇通將擁有比別人領先幾大步的先行優(you) 勢。

　　尋找"藍海"的迂回之路

　　有頭腦有準備的人不止會(hui) 受到機遇的垂青，更善於(yu) 主動挖掘和創造機遇。05年底，在宇通公司高層的直接關(guan) 注和領導下，宇通調動技術精英，迅速成立了專(zhuan) 門的校車研發小組，依托其強大的技術研發實力，很快便成功研製出了中國第一款真正意義(yi) 上的校車。考慮到最終的消費者多是7-13歲、自我保護能力較弱的學童，宇通校車新品的安全性能被大大強化，甚至連安全帶、座椅、車門踏步等細節都體(ti) 現出宇通對孩子們(men) 的貼心關(guan) 懷，而流暢活潑的造型和可愛有趣的內(nei) 飾設計也頗為(wei) 搶眼。

　　疑問接踵而至：產(chan) 品如何定價(jia) ？是否能規模化生產(chan) ？能為(wei) 宇通帶來多少利潤？如何讓客戶願意購買(mai) ？宇通能否做大這個(ge) 市場？麵對同行不理解的目光，宇通有著自己的看法。社會(hui) 責任感是宇通作為(wei) 一個(ge) 企業(ye) 公民必須具備的素質，宇通校車的誕生正是為(wei) 了有效的解決(jue) 學童乘車安全這一關(guan) 係祖國下一代安全成長的問題，從(cong) 這個(ge) 角度來看，宇通校車的產(chan) 品定位更多的考慮是社會(hui) 價(jia) 值而非單純的經濟價(jia) 值，這也決(jue) 定了該款產(chan) 品的定價(jia) 策略和利潤預期。據透露，為(wei) 了讓更多兒(er) 童得到這種保護，宇通充分考慮到各地的經濟承受能力，將以適中的價(jia) 格推動在全國的普及。此外，在現階段宇通集團對校車的銷售要求不會(hui) 太高，並不是把它作為(wei) 集團盈利的主力產(chan) 品。

　　盡管短時間內(nei) 可能無法做到規模生產(chan) ，但宇通對校車的市場前景頗為(wei) 看好，並將其定義(yi) 為(wei) 客車領域的新"藍海"。在這個(ge) 藍海裏，宇通不僅(jin) 要做第一個(ge) 敢於(yu) 吃螃蟹的人，更要做這個(ge) 市場的開拓者，帶動更多的企業(ye) 來做大整個(ge) 市場，從(cong) 而促進客車行業(ye) 進一步健康發展。在營銷模式上，宇通校車與(yu) 其他領域的客車產(chan) 品在營銷上將會(hui) 有所差別，最終消費者將是校車營銷的主要對象，宇通會(hui) 通過與(yu) 最終消費者的有效互動，來讓營運者看到這個(ge) 市場的龐大實際需求，進而對購買(mai) 起到促進作用。在宇通看來，從(cong) 根本上說，成功的客車營銷不僅(jin) 僅(jin) 在於(yu) 企業(ye) 的市場份額，更在於(yu) 企業(ye) 所推廣的理念能與(yu) 受眾(zhong) 群體(ti) 心理共鳴，在於(yu) 其最終能為(wei) 用戶、為(wei) 社會(hui) 帶來多少價(jia) 值。

　　無論是營銷思路的創新，還是產(chan) 品思路的創新，宇通在校車上的積極發力無疑將會(hui) 在中國客車行業(ye) 寫(xie) 上濃彩重墨的一筆。當龍頭老大已經開始尋找新"藍海"的時候，中國客車行業(ye) 在暗流湧動的背後正醞釀著新一輪的洗牌，對此，其他140多家客車企業(ye) 們(men) ，你們(men) 準備好了嗎？