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隨行感觸2007亞(ya) 洲客車周BAAV年度大獎現場評審

圖/文 中國betway最新网站原創必威betway官网网页登录組 李冠傑 張豔婷


  一年一度的世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展覽會(hui) 即將召開,作為(wei) 展覽會(hui) 的重頭戲2007亞(ya) 洲客車周BAAV年度大獎評審於(yu) 3月10日提前拉開序幕。3月11日,評委對來自國內(nei) 外15家客車整車企業(ye) 33款產(chan) 品進行現場針對性評估考核,各自打分,綜合評比。中國betway最新网站記者一路見證來自國內(nei) 外十餘(yu) 位評委的嚴(yan) 謹求實,逐一對參評車輛各個(ge) 指標進行認真考核。

各位評委展開第一天緊張的評審工作

  2007年國內(nei) 外整車企業(ye) 申報獎項達五十餘(yu) 項,成為(wei) 世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展會(hui) 的又一曆史最高點,僅(jin) "年度最佳客車造型獎"就有八款產(chan) 品申報。對於(yu) 數量的增加,評選時間依然沿用慣例,如何在有限的時間內(nei) 對所有參評車輛進行公平公正的考核,給整個(ge) 客車行業(ye) 提交一份完美的評審答卷,也成為(wei) 今年評委們(men) 的一道難題。

評委Gerrit對參評車輛行禮箱進行嚴(yan) 格數據考核

  從(cong) 第一天的評委考核當中,我們(men) 感受到各位評委對自己小組所負責考核項目做到了細致全麵的評審。評委們(men) 嚴(yan) 格按照賽會(hui) 前修訂的評審標準,對每一項目核對測評打分。今年的操控性測試並沒有僅(jin) 僅(jin) 局限在展場中設置的試駕場地,負責考核該項指標的兩(liang) 位評委都選擇將車輛開到展場外的社會(hui) 道路中,體(ti) 驗車輛在實際操縱中涉及到的製動、刹車、噪音等問題,使得測試更加真實,各項考核指標更具說服力。

評委Cristiana巾幗不讓須眉親(qin) 自試駕

  第一次來到世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展覽會(hui) 的土耳其客車製造商TEMSA攜帶旗下經典產(chan) 品Diamond亮相參評現場。該車型要進行包括"年度最佳客車造型獎"和"年度最佳安全設備獎"等五項大獎的角逐,在一定程度給中國客車製造企業(ye) 帶來壓力。

來自土耳其TEMSA的Diamond