據悉 ，即將於(yu) 上海新國際博覽中心舉(ju) 行的2007世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展會(hui) (BAAV)吸引了鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍等國內(nei) 知名整車品牌和瑞典斯堪尼亞(ya) 公司、土耳其特馬薩公司等國際客車製造精英，紛紛展出最能代表自身實力的產(chan) 品。鄭州宇通 "耐用是金 承載夢想"的參展主題更是獨樹一幟，可謂與(yu) 展出的8款超酷靚車交相輝映，也必將成為(wei) 本屆客車展最大的亮點。

　　耐用理念受市場高度追捧

　　"耐用是金"是宇通首創的客車製造理念，其核心是以客戶需求為(wei) 中心生產(chan) 耐用產(chan) 品，為(wei) 客戶創造最大化價(jia) 值。產(chan) 品的耐用意味著為(wei) 客戶考慮更多，代表的是更少的運營成本，更低的維修費用，更高的安全保障和更強的競爭(zheng) 能力，意味著產(chan) 品的綜合運營成本低，產(chan) 品生命周期的收益率高，產(chan) 品殘值都高於(yu) 行業(ye) 平均水平 。因此，宇通的耐用理念一經推出，就得到市場和客戶的高度追捧。

　　2005年以來，宇通客車連續舉(ju) 辦了"尋找耐用之星"、"耐用升級"等一係列耐用主題活動，得到了旅遊、客運等多個(ge) 行業(ye) 客戶的熱情回應和參與(yu) 。2006年下半年宇通借助其基礎研發中心的最新研究成果，將客車固有的耐用性能又一次全麵提升，並在全國範圍內(nei) 展開"更耐用 隻因我們(men) 做得更多"係列巡講活動，整個(ge) 行程跨越全國11個(ge) 省，曆時一月有餘(yu) ，範圍遍及福州、武漢、重慶、沈陽等10個(ge) 城市，貫穿宇通10萬(wan) 多名用戶，全麵展示了宇通改進的基礎技術所帶來的節省油耗、安全可靠等優(you) 點，受到了業(ye) 界和用戶的廣泛好評。在行業(ye) 內(nei) 又一次掀起了耐用風暴。

　　市場對耐用理念的高度認可直接帶來了宇通銷售上的突飛猛進，2005年以來，宇通客車的市場業(ye) 績有了進一步大幅的攀升，2006年更是創下了國內(nei) 客車行業(ye) 首家銷售過百億(yi) 的業(ye) 界傳(chuan) 奇，再次鞏固了其中國客車行業(ye) 第一品牌的地位。在海外市場，以耐用理念為(wei) 核心的宇通客車也是攻城略地，目前在古巴市場占有率已經達到90%，並成功進軍(jun) 俄羅斯、北美等國際客車重地，成為(wei) 中國民族客車品牌的驕傲。

　　八大新車彰顯耐用新境界

　　秉承"耐用是金 承載夢想"的核心參會(hui) 主題，此次參加展出的8款車型凝聚了宇通多項自主創新的耐用技術成果，從(cong) 經濟性、可靠性、安全性、舒適性等各個(ge) 方麵，將耐用理念提升到了新的高度，再次實現了自我超越。

　　首先，在經濟性上，宇通博士後工作站最新研發了三大絕技--熱管理技術、傳(chuan) 動匹配優(you) 化技術以及降低進排氣阻力技術，有效減少了宇通客車的設備能耗，大大降低了客車運營的成本。此次參展的8款車型普遍采用了這些獨門領先技術，以國內(nei) 第一款子彈頭造型的BRT公交車--宇通ZK6181HG為(wei) 例，由於(yu) 采用了發動機熱管理技術，百公裏油耗減少了1-3升。按照當前的油價(jia) 計算，相當於(yu) 每運營100萬(wan) 公裏，就可以為(wei) 公交運營節省將近10萬(wan) 元的支出。這在油價(jia) 不斷上漲的大背景下，為(wei) 客戶帶來的經濟價(jia) 值更顯彌足可貴。

　　其次在可靠性上，宇通客車有四大突破：一方麵，宇通8款參展車型在國內(nei) 率先全線采用BOSCH繼電器和進口防水底盤線接體(ti) ，將繼電器的壽命提高了2倍以上，大大降低了客車因電力係統的設備故障而造成的收益損失。麵對日益激烈的市場競爭(zheng) ，減少故障就意味著運營收入的增加，有效保證了客戶的效益；另一方麵，宇通參展的所有車型都是通過車身骨架扭曲試驗的車型，能夠保證車身骨架穩定可靠，最大程度避免意外事故帶來的損失；而倉(cang) 體(ti) 熱管理應用技術保障並有效延長各部件的使用壽命，增加了宇通客車的使用年限，從(cong) 而為(wei) 客戶創造了長久的競爭(zheng) 力和運營價(jia) 值。最後，宇通客車通過先進的車身整體(ti) 磷化工藝與(yu) 嚴(yan) 謹的塗裝工藝，使得車身能夠保持長久的平整、光潔，並能提高車輛的防腐抗鏽能力，延長使用壽命，保證車輛長久的競爭(zheng) 力。

　　第三，在安全性上，一方麵宇通通過車身CAE研究，改進了懸架、車身骨架等受力關(guan) 鍵結構，有效增強了車輛的受力平衡，從(cong) 而使得車輛的被動安全大幅度提高；另一方麵，宇通基礎研究中心一直以來堅持側(ce) 翻試驗、座椅碰撞試驗等預防研究，取得了卓著的成效，將乘客在意外事件中的受傷(shang) 係數降到了最低，免去了客戶運營的後顧之憂。這些領先技術在本次參展的8款車型中都得到了普遍的應用。不僅(jin) 如此，宇通還研發了多項頂尖安全技術，例如都市新幹線ZK6181HG的左、右及後部後視鏡都采用攝像頭呈象技術，解決(jue) 了超長車輛視野受限的問題，大大提高了駕駛的安全性。

　　宇通耐用技術的安全性還貫穿於(yu) 很多精細化的人性設計，比如學童校車ZK6799H采用了專(zhuan) 門根據兒(er) 童身高設計的3+3排布的座椅，每個(ge) 座椅都配有獨立的安全帶，為(wei) 學童乘車提供了更加細致的安全保護。

　　最後從(cong) 舒適性來講，近兩(liang) 年來，舒適性已經成為(wei) 客車市場發展的潮流和客戶運營的競爭(zheng) 優(you) 勢所在。宇通不斷加大對客車舒適性研發的投入，除了通過人體(ti) 工程學研究和車體(ti) 震動研究等技術，從(cong) 根本上提高乘坐的平穩和舒適外，還針對不同細分領域的客戶需求，豐(feng) 富產(chan) 品的舒適性配置，例如10米全承載車型ZK6108HS內(nei) 安裝有頂置非獨立大功率空調、強製散熱水暖、液晶彩顯、VCD多碟連放、後置衛生間、豪華封閉航空行李架等設施，使得旅途中充滿了居家般的完美享受。而都市新幹線ZK6181HG所獨具的"屈膝"功能，可以實現車體(ti) 的整體(ti) 下降或側(ce) 傾(qing) ，大大方便傷(shang) 殘人士、兒(er) 童、老人、孕婦的登乘，把公交車的人性化程度提升到一個(ge) 新的高度。

　　作為(wei) 本屆世界客車博覽會(hui) 最大的亮點，宇通將全麵展示耐用技術的不斷升，這必將引領中國客車行業(ye) 掀起新的耐用風暴。而宇通憑借這些令人矚目的耐用技術，也極有可能再次蟬聯"BAAV 年度最佳客車製造商"等各項大獎。