全球石油緊缺導致的石油價(jia) 格不斷處於(yu) 上漲中，而汽車交通工具的普及對燃油需求的增多，使燃油替代產(chan) 業(ye) 成為(wei) 各國政府重點扶持發展的對象。因此燃油替代產(chan) 業(ye) 的前景被市場十分看好，從(cong) 太陽能到乙醇再到二甲醚，相關(guan) 個(ge) 股都曾受到各路資金的猛烈追捧。我國的太陽能因矽原料問題發展還比較緩慢，而乙醇的原料來自糧食，二甲醚原料是也本稀缺的煤，所以也不受專(zhuan) 家們(men) 的看好及發改委的限製。而與(yu) 此同時，中國奧組為(wei) 向國際奧組委作出零排放的承諾，無非使中國奧組委，陷入一個(ge) 尷尬的境界，為(wei) 此承諾2005年北京共投資179億(yi) 元人民幣用於(yu) 保護環境。當年啟動了首鋼和東(dong) 南郊化工區的遷移工作。到年底，北京市區所有20噸以下的鍋爐改用清潔能源，大鍋爐則通過排汙處理來達到排放標準。與(yu) 此同時，北京對機動車實行國家第三階段排放標準。新標準相當於(yu) 歐洲3號排放標準。滿足國三標準的汽車比滿足國二標準的汽車減少一半的排放量。中通客車環保，零排放，奧運專(zhuan) 用車，純正奧運題材，讓你不得不心動。

　　中通客車公司作為(wei) 國家和交通部定點生產(chan) 客車的骨幹企業(ye) 之一，其綜合實力在國內(nei) 同行業(ye) 中名列前茅，近幾年來，公司保持了連續高速增長的態勢，其研發生產(chan) 的第一輛電動客車日前順利下線投放市場，在特定情況下，該產(chan) 品可節油30%以上，一氧化碳排放減少50%，其代替石油的節能環保前景更由於(yu) 乙醇、二甲醚，深受國家“十一五”專(zhuan) 項政策資金的支持，而該款具有自主知識產(chan) 權的混合動力客車應用了國家"863計劃"研究成果，采用目前國際上居於(yu) 主流地位的串聯式混合動力係統形式，比常規車型節能27%，排放指標達到歐IV排放標準，在純電動行駛的情況下，能達到零排放，達到了目前國內(nei) 混合動力車最先進水平，作為(wei) 城市公交客車具有良好的市場前景。公司今年計劃以聊城為(wei) 試點，並在濟南市、青島市、威海市、煙台市等城市推廣應用。此後進一步在山東(dong) 省推廣，並借助奧運和世博會(hui) 機遇，力爭(zheng) 進入北京和上海市場。而更讓人興(xing) 奮的是，該公司研發的節能環保型電動客車，將主要承擔奧運會(hui) 期間奧運中心區接送奧運官員、運動員及媒體(ti) 記者的任務。環保、節能、零排放的特點，無疑深深吸引住了中國奧組委們(men) “眼球”，而中國奧組委向國際奧組委提出的奧運中心區車輛必須是零排放的承諾，也終於(yu) 得到落實。千年難得的一次奧運盛典，而公司產(chan) 品一旦在這次盛典上亮相，那真是做了次麵對世界上最大的廣告，其未來發展空間可以想像。

　　同時，公司麵對自身發展的需要，還建立了適合自身實際又具有針對性的信息采集、分析處理係統，建立健全了市場信息庫，著力開展市場研究分析隊伍的培養(yang) 和建設，全麵提高企業(ye) 的市場反應能力和競爭(zheng) 能力，並定期了解客戶的需求以及客戶對中通客車的期望，根據客戶信息進行產(chan) 品的完善和開發，為(wei) 客戶提供更優(you) 質的產(chan) 品和服務。同時，公司還對核心市場和重點市場進行更全麵地深耕細作，以長江三角洲、珠江三角洲和環渤海地區為(wei) 重點進行深入運作。在環渤海灣地區及東(dong) 三省，西北地區、新疆等區域，公司圍繞市場需求特點做專(zhuan) 做強產(chan) 品，做出特色，重點突破，進而形成對周邊市場的輻射帶動作用。2003年，公司進入海外市場，選擇性能成熟、可靠性高、適應性強的產(chan) 品進行投放，嚴(yan) 把產(chan) 品質量關(guan) ，努力打造民族品牌，受到了國家有關(guan) 部委的重視和客戶的好評；並先後與(yu) 埃及、沙特、新西蘭(lan) 等國家和地區的8家公司建立了良好的合作關(guan) 係，建立了多個(ge) 四位一體(ti) 的商務代表處，並使他們(men) 成為(wei) 中通公司的獨家代理，合作前景十分看好。