2007年3月13日-3月15日在上海新國際博覽中心舉(ju) 行的2007世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展會(hui) （BAAV）毫無疑問將成為(wei) 國內(nei) 外客車巨頭角逐的超級秀場。如今日期臨(lin) 近，記者獲悉，國內(nei) 客車領軍(jun) 企業(ye) 宇通將攜帶其最新研發成功的學童校車以及其它7款凝聚各細分領域頂尖技術的客車產(chan) 品強勢登陸上海客車展。

　　2006年，是宇通在中國客車市場炫麗(li) 奪目、大放異彩的一年。不僅(jin) 頻頻獲得海內(nei) 外多個(ge) 大單，成為(wei) 國際市場上中國民族客車品牌的代言人和驕傲，而且成為(wei) 客車行業(ye) 銷售額首家過百億(yi) 的企業(ye) 。數據顯示：2006年宇通共銷售客車22198台，比05年增長9.27%，遠遠高出國內(nei) 客車行業(ye) 的平均增幅。其中出口2002台，同比增長82%，集團全年實現營業(ye) 額101.398億(yi) ，同比增長7.8%。在這樣的大背景下，宇通在上海客車展的表現無疑將成為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 關(guan) 注和討論的焦點。

　　據相關(guan) 人士介紹，攜帶過百億(yi) 的風雷之勢，宇通以校車領銜的超豪華參展兵團將為(wei) 上海客車展奉獻一場創新與(yu) 技術輝映、經典與(yu) 風尚共舞的饕餮盛宴。在這個(ge) 超豪華的參展兵團中，學童校車就是最值得關(guan) 注的一個(ge) 。這個(ge) 國內(nei) 客車家族的嶄新成員是宇通作為(wei) 行業(ye) 領航企業(ye) 的社會(hui) 責任、技術實力、敏銳市場反應能力的綜合見證。

　　2006年以來，全國各地頻繁爆發的校車事故使得少年兒(er) 童用車的安全性成為(wei) 政府、社會(hui) 、公眾(zhong) 關(guan) 注的熱點和焦點，如何解決(jue) 學童乘車安全這一重要問題也成為(wei) 中國客車企業(ye) 需要優(you) 先考慮的問題。為(wei) 了有效的解決(jue) 這一關(guan) 係祖國下一代安全成長的問題，06年底，在宇通公司高層的直接關(guan) 注和領導下，宇通調動技術精英，迅速成立了專(zhuan) 門的校車研發小組，依托其強大的技術研發實力，很快便成功研製出了中國第一款真正意義(yi) 上的校車。

宇通校車舒適安全座椅

　　據了解，專(zhuan) 門針對學童乘坐用的"學童車"在歐美國家早已在研發和市場兩(liang) 個(ge) 方麵發展成熟，但迄今為(wei) 止，國內(nei) 尚無任何一款專(zhuan) 門用於(yu) 學童接送的客車產(chan) 品。在本次上海客車展上亮相的校車是國內(nei) 第一款專(zhuan) 門為(wei) 少年兒(er) 童上學設計的客車，由鄭州宇通客車股份有限公司精心研發。據透露，這款中型學童校車是宇通公司針對國內(nei) 學童乘車需求和市場承受能力，專(zhuan) 門研製開發的一款校園學童車，該車采用宇通成熟的車身結構、內(nei) 部采用了多項專(zhuan) 門針對7~13歲學童開發的安全裝置與(yu) 設施，還首次配備了車頂白色閃光警示燈，大大提高了整車安全性、可靠性。此外，秉承關(guan) 愛少年兒(er) 童、製造精品車的理念，該車還具有活潑流暢的外觀造型，溫馨舒適的內(nei) 飾設計，各類貼心的人性化保護設施，尤其值得稱道的是，宇通針對不同年齡段兒(er) 童，專(zhuan) 為(wei) 設計了多種型號座椅供選擇；車門踏步專(zhuan) 門根據學童身高特點進行降低，並增添活動踏步，361度悉心嗬護自我保護能力較弱的少年兒(er) 童！

　　除了校園安全車外，宇通還有更多精彩將在上海客車展盛妝綻放：包括國內(nei) 第一款采用子彈頭造型的BRT公交車ZK6181HG，針對海外旅遊市場開發的雙層觀光巴士ZK6126HGS，采用全承載車身結構、獨立懸架的旅遊車6108HS等。這些最新的產(chan) 品針對公交、機場客運、旅遊等不同細分市場精心研發，將全麵展現宇通自主創新的實力和風采、角逐本屆上海客車展的各項大獎。

　　秉承"耐用是金、承載夢想"的參展主題。宇通的參展車型凝聚了多項自主創新技術，無論在經濟性、舒適性方麵還是安全性、可靠性方麵都展示出國內(nei) 客車行業(ye) 領頭兵的實力。國內(nei) 第一款子彈頭造型的BRT公交車被命名為(wei) "都市新幹線"，是專(zhuan) 門針對國內(nei) 有BRT需求的城市開發的超大容量城市快速公交車。該車具有三大特點：其一、采用高環保要求的歐三排放大馬力發動機;以及宇通公司最新研究的發動機熱管理技術，燃油經濟性得到大大改善，能夠有效降低公交公司的運營成本；其二、左、右、及後部後視鏡采用攝像頭成像技術，解決(jue) 了超長車輛左、右及後部視野受限的問題，大大提高了安全係數，非常適合交通擁擠、車輛眾(zhong) 多的城市；其三、整車前、中、後共有4個(ge) 對開乘客門， 4個(ge) 對開車門同時打開，能實現乘客的快速上下車，能夠有效解決(jue) 像北京、上海、廣州等特大城市上車時擁擠不堪的壓力，縮減了每站的停車時間，從(cong) 而緩解交通擁堵問題；此外，該車所獨具"屈膝"功能，可以實現車體(ti) 的整體(ti) 下降或側(ce) 傾(qing) ，大大方便傷(shang) 殘人士、兒(er) 童、老人、孕婦的登乘，把公交車的人性化程度提升到一個(ge) 新的高度。而低地板、寬過道設計則能使載客最大化，非常適合大城市。

宇通"都市新幹線"子彈頭造型BRT公交車

　　ZK6126HA（機場巴士）是全新的低地板機場巴士，這款被命名為(wei) "快速穿梭巴士"的客車是針對目前航空事業(ye) 發展迅速，機場客流量急劇增加的市場需求特別研製的，堪稱目前市場上最完美的機場巴士。在安全性方麵，考慮到駕駛員的視覺習(xi) 慣，采用左、右非對稱式後視鏡，能夠最大化地掃除視野盲區，直接提升安全性；在舒適性方麵，地板采用斜坡結構，車廂內(nei) 寬敞舒適；最叫人稱道的是作為(wei) 機場巴士的便利性：該車采用司機區下沉技術，車門加寬，即便拎有大件行李也能輕鬆登乘，而且司機後部設有行李專(zhuan) 區，大大方便了乘客；同時車內(nei) 設有供娛樂(le) 的影音設施以及報站用的顯示屏，讓乘客們(men) 更加安心、愉悅地享受旅程。因此，不管是在安全性、舒適性、便利性上的"快速穿梭巴士"都為(wei) 機場巴士樹立了新的價(jia) 值典範，為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 樹立了新的標杆。

　　ZK6126HGS（雙層觀光車）針對海外旅遊觀光市場開發,可以為(wei) 城市觀光、旅遊景點、海濱觀光等提供理想的乘坐空間。該車前後設有兩(liang) 個(ge) 樓梯，有效地分流了乘客、更方便登乘，而上層采用敞棚結構，使遊客直接可以與(yu) 美景接觸，給乘客更具魅力的旅遊體(ti) 驗，此外，上層地板設有導流水槽，樓梯上設有雨棚，即便遇到大雨也能輕鬆應對，是目前國內(nei) 旅遊觀光市場設計理念最超前的車型，為(wei) 國內(nei) 旅遊觀光車的設計提供了新的方向。

　　6108HS（10米獨立懸架旅遊車）是全自主研發的10米全承載車型，采用進口歐四發動機、進口橋、前獨立懸架、主動轉向等設置，該車的推出標誌著我國客車行業(ye) 在研發領域已經充分吸收國外先進技術，並能夠在不同車型上靈活應用，把我國客車行業(ye) 的發展推進了一個(ge) 新的發展階段。 業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家稱，如此豪華的明星參展兵團、以及各個(ge) 客車細分領域最新的、頂尖的、基於(yu) 中國市場實際需求的技術創新必將給上海客車展帶來全新的震撼體(ti) 驗，為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 技術發展思路、設計理念提供新的借鑒；而國內(nei) 第一款為(wei) 學童定製的校車更是為(wei) 中國客車行業(ye) 的發展開創了新的藍海，必將引領中國客車行業(ye) 全新的創新風潮。