記者2月27日從(cong) 合肥市運政工作會(hui) 議上了解到，為(wei) 了規範客運市場秩序，全麵提升客運企業(ye) 服務質量，方便旅客出行，今年起，合肥市力爭(zheng) 在三年內(nei) 省際市際客運班線基本完成公司化經營模式的改造；研究和製定方案，引導“麵的”退出客運市場；逐步實現“同線進同站”目標，方便市民乘車。

　　據悉，今年上半年，合肥市省際市際客運班線將全麵實行微機售票，重要縣際客運班線也要創造條件逐步實行微機售票。

　　合肥市將充分發揮駐站辦現場管理職能，打擊非法營運，查處欺宰客，分階段推行客運站封閉式管理；從(cong) 實際出發，認真研究和製定三縣微型麵包車淘汰方案，引導微型麵包車逐步退出客運市常同時，進一步梳理、調整客運班線，逐步實現“同線進同站”目標。

　　此外，班線客運管理的重點是加快客運班線公司化改造步伐，力爭(zheng) 在三年內(nei) 省際市際客運班線基本完成公司化經營模式的改造，暫不能改造的線路要實行“捆綁式”經營模式，著力化解經營者之間利益的矛盾。

　　今年，合肥運管部門將積極引導縣內(nei) 客運班車向行政村延伸，合理設計農(nong) 村客運班線運行線路，簡化農(nong) 村新增客運班線行政許可程序，推行公司化經營模式，加快縣際農(nong) 班客車公交化的步伐，采取合理措施，逐步建立起村村相通、鄉(xiang) 鎮相連、城鄉(xiang) 一體(ti) 、便利安全的農(nong) 村客運網絡。