2月25日，廣州地區公路發送旅客達到史無前例的67.86萬(wan) 人次，這比去年單日客流量最高峰增長22.12%。26日上午，廣州地區春運指揮部召開緊急會(hui) 議，進行春運再動員再部署，應對客流迅猛增長新動向。這是記者從(cong) 廣州春運指揮部必威betway官网网页登录發布會(hui) 上獲悉的。

　　公路運客量猛增兩(liang) 成

　　據廣州市春運指揮部公路客運組組長張誌新介紹，從(cong) 2月3日春運開始至2月25日共23天，廣州地區公路共發送旅客968.91萬(wan) 人次，同比增長21.31%。節後以來，廣州公路客運量呈迅猛增長趨勢。從(cong) 年初一至年初八，廣州地區公路共發送旅客374.12萬(wan) 人次，同比去年增長21%，達到了曆年之最。

　　張誌新介紹了今年節後客流的特點：一是今年春運節後在初七即已迎來客流高峰，較往年提前；二是客流量增長迅猛；三是客流集中，節後廣州公路客流主要集中在廣州火車站、火車東(dong) 站和火車西站地區，該3個(ge) 地區的公路客流量占到全市客流總量的60%左右。

　　市站公交場改發長途車

　　2月25日，流花地區幾大客運站承受了異常的旅客發送壓力。據統計，當天市區各客運站發送46.49萬(wan) 人次，僅(jin) 流花地區就發送28.64萬(wan) 人次，占61.62%。當天下午，省客運站每小時售票量超過1.2萬(wan) 人次的報警底線。由於(yu) 廣深高速公路發生交通事故，阻礙加班車及時回援，往深圳、東(dong) 莞的部分班車更一度賣斷票。

　　當天下午3時，廣州市交通部門首次啟動《2007年春運流花地區公路旅客疏運應急預案》。應急預案啟動後，省汽車站暫時關(guan) 閉二樓售票廳，部分客流被引導到對麵的市汽車站，從(cong) 而緩解了省汽車站的過度擁擠狀況，使省、市汽車站的站場資源得到了合理充分利用。2月25日、26日，市交通部門通過調派83台應急運力，並臨(lin) 時將市客運站一層公交場改設為(wei) 長途線路流水班發班區。

　　火車東(dong) 站客流每兩(liang) 小時通報一次

　　2月25日深夜，廣州地區春運指揮部副總指揮、市交委主任冼偉(wei) 雄連夜在流花和火車東(dong) 站召開緊急會(hui) 議，強調鐵路、公路應及時溝通以準確掌握客流情況，解決(jue) 汽車接駁火車的問題。當夜，鐵路、公路部門和天河區政府建立火車東(dong) 站客流情況通報機製，每兩(liang) 小時通報一次客流情況。

　　昨天，春運指揮部門還對運力進行重新評估，準備了200輛公共汽車以備用。火車東(dong) 站臨(lin) 時客運站同時做好應急預案準備工作，隨時準備啟動第三條臨(lin) 時客車通道。