為(wei) 保障春運運力滿足人民群眾(zhong) 出行需要，2月6日，河南省人民政府出台了《河南省春運工作管理暫行辦法》。辦法規定，春運期間，在公路運力調配緊張的地區，經當地縣級以上春運工作領導機構書(shu) 麵同意，在保證車輛技術狀況、保證駕駛員已受過客運安全業(ye) 務培訓的前提下，公路運輸管理部門可臨(lin) 時抽調旅遊客車或部分企事業(ye) 單位的非營運客車參加短途客運。

　　非營運客車可參加短途客運

　　鐵路：根據規定，鐵路部門可根據長途客流增長情況、客流集中特點，除開行正常旅客列車外，還可以開行春運客流集中方向的臨(lin) 時客車。對於(yu) 農(nong) 民工流量較多的地區、高校集中的城市、農(nong) 民工和學生的輸出縣(市)應開行農(nong) 民工和學生專(zhuan) 列。

　　公路：在公路運力調配緊張的地區，經當地縣級以上春運工作領導機構書(shu) 麵同意，在保證車輛技術狀況、保證駕駛員已受過客運安全業(ye) 務培訓的前提下，公路運輸管理部門可臨(lin) 時抽調旅遊客車或部分企事業(ye) 單位的非營運客車參加短途客運。

　　公交：為(wei) 加強春運期間的城市 公共交通工作，可加開和調整公交運營線路和城市軌道交通班次，安排好清晨和夜間的客運服務工作。

　　利用GPS對車輛行駛情況進行監控

　　河南省政府要求，公路客運企業(ye) 必須按規定配備長途客車駕駛員，嚴(yan) 防駕駛員駕駛時間過長、勞動強度過大。可以利用GPS等先進科技手段對車輛行駛情況進行監督和控製。

　　為(wei) 保證公路暢通，春運期間，未經省人民政府批準，任何部門和單位均不準另行設立其他春運憑證，不準在主要公路上增設檢查站(卡)、增收費用。

鄭州暫不會(hui) 征調社會(hui) 車輛參加營運

　　6日下午，鄭州交運集團的負責人告訴記者，目前，鄭州交運集團運力充足，每天可以保證20萬(wan) 人次的運力。但現在鄭州交運集團每天的客流量隻有8萬(wan) 人左右。根據曆年的統計數據，鄭州日發送旅客最高的人次是18萬(wan) 人，還沒有達到最高的運力安排。根據今年春運運力的安排，鄭州交運集團可以保證每個(ge) 旅客都能走好。一旦出現運力不足的問題，鄭州交運集團可以協調對發車站，來及時調整運力安排，保證旅客不會(hui) 滯留。 鄭州大學法學院副教授蘇風格博士認為(wei) ，這個(ge) 辦法的出台帶有很多人文關(guan) 懷的色彩，畢竟，春節是中國 傳(chuan) 統文化中最隆重的節日，有關(guan) 部門能及時調整運力，在保證安全的前提下，能做好返鄉(xiang) 回程工作，這種方式很值得提倡。