元月1日，80台全新空調客車取代了鹹寧市70多台老公汽。黃石民營企業(ye) 鴻泰公共巴士公司投入5800萬(wan) 元，使該市完成了公交升級換代。據了解，這種公交企業(ye) 跨地區經營在全國尚屬首例。此舉(ju) 為(wei) 鹹寧公交史揭開嶄新一頁，也為(wei) 中等城市通過改革發展公交事業(ye) 提供了有益的探索。

　　按照與(yu) 鹹寧市建委簽訂的協議，黃石鴻泰去年11月收購了原鹹寧公汽公司。在鴻泰投入的5800萬(wan) 元中，2000萬(wan) 元為(wei) 鹹寧市向鴻泰出讓公交經營權的費用，1000萬(wan) 元用於(yu) 有460多名職工的原鹹寧公汽公司改製及償(chang) 還債(zhai) 務，2800萬(wan) 元用來購置首批80台新客車。黃石鴻泰則從(cong) 今年起擁有鹹寧城區全部公交線路30年獨家經營權。目前，鴻泰已將城區公交線路從(cong) 原來的3條擴展為(wei) 4條，鴻泰董事長周金華表示，今年5月前，公汽線路將擴展到13條、運營車輛將達160台，動力將超出過去一倍多。

　　鹹寧市區版圖呈啞鈴形：鹹安與(yu) 溫泉兩(liang) 城區相距約10公裏，城區人口約30萬(wan) ，過去公汽線路少、車輛破舊。據介紹，由於(yu) 公汽不準點發車、隨意縮短線路、搶客、甩客等現象突出，近十年來，“乘車難”一直是當地“兩(liang) 會(hui) ”上的熱門議題，但因政府財力單薄，無法根本扭轉公交困境。

　　去年8月，鹹寧市決(jue) 定從(cong) 改革公交體(ti) 製入手徹底解決(jue) “乘車難”，進而建立與(yu) 城市發展相適應的公交運營體(ti) 係。鹹寧市政府通過省公交協會(hui) 發布信息，隨即有包括武漢公交集團、武漢電動汽車公司、十堰公交集團在內(nei) 的6家公司上門考察，黃石鴻泰最終在競爭(zheng) 中勝出，成立楓丹公交公司全麵接手鹹寧公交。

　　1月25日，記者乘坐鹹寧2路公汽感受了一下，發現2路車班次密集，車內(nei) 幹淨整潔、行駛平穩、乘坐舒適，語音報站、GPS定位、無人售票、電子眼監控等先進的功能也在新公交上得以實現，車前設置了老人和孕婦座位，門口的投幣箱旁，還擺放著一隻方便乘客換零的零錢碗，晚上車廂內(nei) 開燈照明。這些溫馨的細節受到了鹹寧市民好評，鹹寧日報刊出消息說“市民喜迎新公汽”，還配發評論《為(wei) 新公交喝彩》的，稱隻有這樣的公交才算得上鹹寧的“形象名片”。

　　鹹寧市建委副主任鄧永斌說，民營企業(ye) 的介入令過去舊體(ti) 製下車況差、服務差、線路不完善、管理不規範的弊病迎刃而解，困擾鹹寧多年的市民乘車難題得以解決(jue) 。