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廈門金旅海滄基地開建國內(nei) 第一條大型客車整車陰極電泳生產(chan) 線

圖/文 中國betway最新网站在線必威betway官网网页登录組 田瓊芳


  1月20日,廈門金龍旅行車有限公司在廈門市海滄新陽工業(ye) 區的客車生產(chan) 基地,舉(ju) 行了二期工程動工儀(yi) 式,開建國內(nei) 第一條大型客車整車車身前處理、陰極電泳底漆生產(chan) 線。同時對原有塗裝生產(chan) 線、焊裝生產(chan) 線、總裝裝配線、底盤裝配線進行技術改造和擴建。

  該項目的開建,標誌著中國的大型客車製造業(ye) 的塗裝工藝水平將提高到中檔轎車的水平,達到國際客車生產(chan) 一流的水平。該項目建成後,為(wei) 廈門金旅公司的塗裝工藝水平帶來質的飛躍,取得新的突破,使金旅客車車身防腐、防鏽能力提高到轎車水平,金旅大型客車的塗裝質量達到國內(nei) 領先、國際先進的水平。

圖為(wei) :廈門金旅海滄客車生產(chan) 基地二期工程奠基

  據悉,隨著我國國民經濟高速增長,城市公交、旅遊大巴和長途公路運輸得到快速發展,國內(nei) 客車製造業(ye) 的水平也不斷的提高。對於(yu) 大型客車塗裝工藝來說,客車表麵外觀水平雖然也得到了提高,但是客車車身前處理和底漆的塗裝工藝仍還處在設施簡陋的生產(chan) 方式,難以保證車身的優(you) 良防腐性能,致使大型客車車身的使用壽命,低於(yu) 國際上要求車身保用十年的防腐標準。

  近年,廈門金旅公司通過考察和市場調查認為(wei) ,國內(nei) 外客車市場發生了較大變化,要擺脫目前客車廠家產(chan) 品同質化,價(jia) 格惡性競爭(zheng) 的被動局麵,有必要從(cong) 進一步提高產(chan) 品質量著手,來提升金旅客車產(chan) 品的競爭(zheng) 力和市場占有率。在反複進行技術可行性研究基礎上,公司決(jue) 定投入大筆資金,啟動廈門海滄大型客車生產(chan) 基地的二期技改工程。

  廈門金旅公司是國家大型客車生產(chan) 企業(ye) ,主要從(cong) 事中高檔豪華客車的研發、生產(chan) 和銷售,生產(chan) 經營在全國客車生產(chan) 企業(ye) 中連續多年排名第二。公司擁有5-14座輕型客車生產(chan) 線、10-28座輕型客車生產(chan) 線、24-33座中型客車生產(chan) 線、24-43座中型客車生產(chan) 線和24-55座大型客車生產(chan) 線等五條。

  尤其是位於(yu) 廈門海滄的24-55座大型客車生產(chan) 線,是廈門金旅公司2000年投資近2億(yi) 元,參照國外大客車生產(chan) 模式,建成了U型結構,封閉環生產(chan) 鏈,大客車生產(chan) 從(cong) 焊裝、塗裝、總裝一次製作完成。2006年,廈門金旅公司產(chan) 銷17600輛客車,其中,有近4000輛大客車就在該生產(chan) 線生產(chan) 。廈門海滄已成為(wei) 金旅公司最重要的生產(chan) 基地。

  據介紹,此次海滄大型客車生產(chan) 基地的二期技改擴建工程完成後,其塗裝線就成為(wei) 國內(nei) 首條大客車整車電泳生產(chan) 線,以每12.5分鍾電泳大中型客車一輛,塗裝線的年生產(chan) 能力超過一萬(wan) 台。整個(ge) 客車生產(chan) 基地的焊裝、總裝年生產(chan) 能力突破5000輛。

  據了解,陰極電泳漆具有非常優(you) 異的抗腐蝕性能,可大大提高車身內(nei) 腔和焊縫的防腐能力,其防腐性能遠遠高於(yu) 其它任何汽車底漆,延長了車身的使用壽命。電泳漆相比其它漆,具有突出的環保優(you) 勢,是一種水溶性漆,有機溶劑含量極低,符合國家倡導的持續發展的產(chan) 業(ye) 政策,減少汙染,清潔生產(chan) ,造福人類。陰極電泳塗裝是當前國際上最先進的汽車車身塗裝技術之一,具有最高的塗裝效率,材料浪費極少,可有效的降低材料成本。電泳塗裝使工件漆膜外觀更加平整光滑,膜厚均勻致密,附著力強等優(you) 異的性能。同時,電泳塗裝采用全自動操作,自動化程度高,大大提高了生產(chan) 效率,也減少了人為(wei) 造成的差錯因素。

  廈門金旅公司技術部門負責人告訴說,此次新建的陰極電泳塗裝生產(chan) 線,采用國際先進的整車陰極電泳技術,由脫脂、磷化、陰極電泳三部分組成,采用整車入槽方式進行前處理電泳。整車骨架經前處理、脫脂、水洗、表調、磷化、水洗、純水洗、電泳、超濾洗、純水洗等十幾道工序處理,大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能,滿足產(chan) 品質量要求,金旅大客車的防腐可達十年以上。同時,新建的生產(chan) 線采用機械化自動傳(chuan) 輸係統,通過工藝的精心、細致的編排,確保生產(chan) 效率及物流的通暢。

  該項目計劃在九月底竣工投產(chan) 。