經過開封市交通局的精心策劃和周密運作，開封市對於(yu) 開封至鄭州客運的資源整合工作基本就緒，鄭開城際公交101路、102路和103路的擴編增容，和一票直達公交車的票價(jia) 調整全麵到位，客運市場漸趨平靜。然而業(ye) 內(nei) 人士指出，這種被稱為(wei) 大“洗牌”式的資源重組工作僅(jin) 僅(jin) 是一個(ge) 好的開端。隨著鄭汴一體(ti) 化的深入實施，鄭汴客運業(ye) 務在運力、線路、價(jia) 格調整的基礎上，勢必會(hui) 在經營理念、營運機製、服務水平等諸多方麵實現進一步轉型，新一輪調整蓄勢待發。

　　2006年11月中旬，當開封、鄭州兩(liang) 市群眾(zhong) 翹首期盼鄭開大道開通、城際公交運行的時候，鄭汴客運市場表麵上顯得很平靜，而實際上，各家運輸企業(ye) 的老總和站務負責人，以及長期從(cong) 事鄭汴客運業(ye) 務的客車經營者都在尋思：城際公交101路開通後將會(hui) 帶來什麽(me) 樣的結果？很多人都隱隱意識到：暴風雨即將來臨(lin) 。

　　當年11月20日，101路正式進入商業(ye) 營運的第一天，便出現了車車爆滿的喜人局麵。此後一連20多天，兩(liang) 家101路的始發車站均是乘客盈門，公交車的實載率節節攀升。由於(yu) 客流爆滿，一些車次不得不提前發車，返程也是滿載而歸。

　　然而，從(cong) 101路正式營運的第一天開始，鄭汴長途客車市場驟然出現了很多人意想不到的慘淡局麵，市場蕭條，客流銳減。一些原本正常營運的長途客運班次由於(yu) 客源嚴(yan) 重不足，幾乎是在一夜之間陷入癱瘓。有人驚呼，鄭汴長途客車市場遇到了一次前所未有的強大“寒流”。

　　鄭汴客運市場一時呈現極度傾(qing) 斜的局麵，城際公交運力供不應求，而長途客運市場則一落千丈。開封運輸總公司東(dong) 京快客公司經理李軍(jun) 說，在最慘淡的時期，該公司的一票直達客車每天實載率隻有30%左右，陷入前所未有的市場低穀。長途汽車西站站長楊培長也說，101路開通後，該站每天發往鄭州的乘客人數由過去的近千人次突然降至300多人次。長途汽車中心站則有人用“地震”二字形容這種突如其來的市場波動。

　　一條線路連著兩(liang) 座城市，冷熱不均誘發市場震蕩。這引起了開封、鄭州兩(liang) 市交通部門的高度關(guan) 注。其實，早在101路開通之前，開封市交通局便預料到了可能出現的市場波動，並要求所屬企業(ye) 提前做好論證及相關(guan) 準備工作。此後，該局又派出工作人員，由局領導帶隊深入基層考察調研，並積極與(yu) 鄭州市交通部門進行銜接，共同製訂應對方案。經過周密策劃，開封市交通局最終決(jue) 定以公司出資收購個(ge) 體(ti) 經營者的客車的形式，對開封市67輛從(cong) 事鄭汴客運業(ye) 務的長途客車進行改造整合，實行統一經營模式、統一管理、統一調度、統一分配，從(cong) 而全麵實現長途客車的公交化運作。根據該局製訂的整合方案，鄭汴兩(liang) 市之間新增加了3條城際公交線路，分別被命名為(wei) 102路、103路和一票直達公交線路(原定名201路)。由於(yu) 照顧到了各方麵的利益，這一整合方案得到了各家運輸公司、汽車站和個(ge) 體(ti) 客運經營者的一致擁護，在很短時間內(nei) 便完成了客車收購、車輛改造、線路規劃、人員招聘和價(jia) 格重新核定等各項前期工作。當年12月18日，102路、103路同時開通。由於(yu) 票價(jia) 全麵下調，兩(liang) 條新的公交線路像101路一樣，開通後便取得良好成效，實載率達到90%。緊接著，東(dong) 京快客公司又及時對一票直達公交車的票價(jia) 進行調整以擴大市場份額。這樣一來，4條城際公交線路形成了協作、競爭(zheng) 、齊頭並進的良性發展新格局，使鄭汴間的客流規模一增再增。

　　然而，鄭汴客運大“洗牌”並未到此為(wei) 止：4條城際公交線路齊頭並進，給鐵路部門帶來了更大的競爭(zheng) 壓力。據開封火車站客運車間主任王全友介紹，102路、103路開通後，每天早上乘火車到鄭州進貨的商務客流比過去銳減了約50%。該站因此提出要立足優(you) 質服務，主動出擊挖掘、爭(zheng) 取客源。有人預言，目前交通係統內(nei) 部的市場份額之爭(zheng) 雖已得到平息，未來鄭汴之間的公、鐵(公交、鐵路)之爭(zheng) 仍將是一台好戲。而在交通係統內(nei) 部，客運資源整合工作尚未塵埃落地，目前又有人提出要重新劃分客運資源的“勢力範圍”，因為(wei) 在鄭汴之間的運力占有份額上，開封方麵多年來一直占據絕對優(you) 勢。而如何確保運力份額不降、傳(chuan) 統領地不丟(diu) ，已經成為(wei) 開封市多家運輸企業(ye) 麵臨(lin) 的重大課題。共同的利益，使這些同行企業(ye) 在競爭(zheng) 中產(chan) 生的恩怨逐漸淡化，取而代之的是一個(ge) 新的課題：如何聯手協作，最終實現互利共贏。