一直以來，青島市內(nei) 多個(ge) 長途汽車站並存，旅客出行常找錯車站的一幕將成為(wei) 曆史。記者近日從(cong) 青島市交運集團了解到，公路客運總站下屬的利津路長途站、內(nei) 蒙古路長途站、火車站旅遊汽車站和四方火車站汽車站已開始實行互動售票，乘客在任一車站都可以買(mai) 到其他長途站的客票，而找錯車站的乘客，則將享受站站之間的免費接送服務。

　　昔日坐車找錯站將成為(wei) 曆史

　　據了解，目前青島市執行長途客運運輸的汽車站主要有四方火車站汽車站、火車站旅遊汽車站、利津路長途站和內(nei) 蒙古路長途站。據交運集團工作人員介紹，除四方長途站車次較多外，火車站旅遊汽車站的主要運營方向是煙台、威海、乳山膠東(dong) 一帶和北京、上海、南京等跨省際班車，內(nei) 蒙古路長途站以膠州、平度等跨區市的省內(nei) 班線為(wei) 主，而利津路長途站既有跨區市的班線，也有自己獨有的廣州、揚州和天津等長途線路。由於(yu) 每個(ge) 長途站承擔的運輸線路不同，使得外地旅客和不經常出行的乘客經常會(hui) 出現找錯站的情況。

　　本次交運集團推出的互動售票服務，既乘客可以在交運集團下屬的四個(ge) 長途站中的任意一站購買(mai) 到其他車站的車票，而找錯站的旅客則可以搭乘免費接送班車，抵達正確的長途站上車。

　　此外，為(wei) 實現與(yu) 火車站的對接，旅客在四方火車站下車後，可以到四方火車站長途站登上免費班車，抵達其他三個(ge) 長途站。

　　記者體(ti) 驗“航空式”長途客運服務

　　在位於(yu) 青島老火車站華聯商廈旁的火車站旅遊汽車站，記者體(ti) 驗了一次航空式的長途客運服務。火車站旅遊汽車站主要是運營山東(dong) 半島地區以及北京、上海等線路。記者來到售票口，對工作人員說明自己想買(mai) 去廣州的車票。由於(yu) 青島前往廣州的班車是在利津路長途站出發，在以前工作人員會(hui) 告知乘客找錯了車站。而推行了互動服務後，工作人員告訴記者，雖然乘車還是要到利津路車站，但仍然可以在這裏買(mai) 票，而客運公司的免費麵包車還可以將乘客送到利津站。

　　采訪中火車站旅遊汽車站分站長邵守理告訴記者說：“實行了互動式服務，提升了我們(men) 的服務水平，也大大便利了乘客出行，這種“航空式”長途客運服務也標誌著青島客運服務進入了新的層次。”

　　市民稱讚變化 期待更加人性化

　　四站互動服務讓老百姓體(ti) 會(hui) 到了實惠和方便。在火車站旅遊汽車站，一位要出行去天津的乘客李先生對記者說：“我來了這個(ge) 長途站之後，售票員告訴我去天津的車要在利津路發車，本來以為(wei) 還要折騰一次，結果工作人員告訴我說來錯站了也不要緊，同樣可以買(mai) 票還能搭免費班車去另一個(ge) 站，我感覺真是非常方便。”而據工作人員介紹，每天都會(hui) 有眾(zhong) 多和李先生一樣的外地旅客或不常出行的旅客找錯站，但都會(hui) 在工作人員的協助下順利抵達正確的車站並登車。

　　采訪中一些乘客在讚許交運集團變化的同時也提出了更高的要求。乘客趙女士說：“由於(yu) 目前青島出發前往同一目的地的車輛既有直達的又有沿途經過的，而兩(liang) 種車用時相差很大，建議售票員能夠根據用時最短的原則主動向乘客推薦車次。就像我要乘客去日照，隨便買(mai) 了一張票，被告知要近四個(ge) 小時，而聽人說有的沿途經過的客車隻要兩(liang) 個(ge) 多小時，而交運的工作人員如果能更人性化的向乘客推薦車次，會(hui) 給我們(men) 的出行帶來更多的便利。”