記者近日從(cong) 河北省運管局了解到，2007年，高速客運班車和營運裏程在800公裏以上的客運班車以及省、市際包車、終到地為(wei) 北京、天津等發達地區的長途客運班車，投保賠償(chang) 限額不低於(yu) 每座20萬(wan) 元，也就是說，這些車如果發生了交通事故，車上的乘客將能得到20萬(wan) 元的賠償(chang) 。

　　同時，河北省運管局原則要求農(nong) 村客運班車投保賠償(chang) 限額不低於(yu) 每座10萬(wan) 元，其它客運班車投保賠償(chang) 限額原則上不低於(yu) 每座15萬(wan) 元。鼓勵經營者投保較高檔次的道路客運承運人責任險。

　　河北省運管局有關(guan) 人士說，按照我國2004年通過的道路運輸條例，承運人必須投保客運承運人責任險，這是一個(ge) 資質，如果不投保，將不能進行道路客運運輸。因為(wei) 一旦發生事故，承運人很難承擔起賠償(chang) 責任，造成很多糾紛，甚至會(hui) 成為(wei) 不穩定的因素，投保客運承運人責任險後，將由保險公司負責。

　　有關(guan) 人士解釋說，投保賠償(chang) 限額指的是最多賠償(chang) ，比如乘客當場死亡，可以得到20萬(wan) 元，如果治療後不治身亡，還要扣除治療費用，如果乘客隻是受了傷(shang) ，保險公司隻是承擔治療費用。

　　據悉，在去年，河北省采用了招標的方式和中標的保險公司團購了保險，共分為(wei) 四個(ge) 檔次，每座每年投保分別為(wei) 60、80、100、120元，賠償(chang) 金額分別為(wei) 10萬(wan) 、15萬(wan) 、20萬(wan) 、27萬(wan) 。去年我省客運車發生的交通事故並不多，所以，去年總體(ti) 賠償(chang) 數額所占的比例並不是很大。

　　據悉，投保客運承運人責任險並不會(hui) 加重乘客的負擔，因為(wei) 票價(jia) 是由國家物價(jia) 等多個(ge) 部門一起製定的，承運人不可能隨意變更票價(jia) ，而由於(yu) 汽油漲價(jia) 等因素造成的運輸成本提高，將通過召開聽證會(hui) 的方式，並最終經過物價(jia) 部門批準才可以漲價(jia) ，“漲價(jia) 是個(ge) 很嚴(yan) 肅的問題，不是誰說漲就漲的。”

　　據悉，河北省運管局要求各單位充分利用發證、繳費、年審和例會(hui) 等機會(hui) 督促經營者續(投)保，嚴(yan) 防脫保、漏保。