湖州長運汽車運輸有限公司日前特意把“激情創業(ye) ”四個(ge) 字寫(xie) 進了企業(ye) 精神。公司負責人這樣解釋這一用意：創業(ye) ，就是發展，我們(men) 要發展，勤口快發展。

　　5年前的8月1日，身為(wei) 市直屬企業(ye) 的湖州市汽車運輸總公司通過改製，改名為(wei) 湖州長運汽車運輸有限公司。名稱變了，不僅(jin) 意味著身份的變化，更帶來了觀念的進步。

　　如何在激烈的市場搏奕中加快發展?新成立的公司領導層決(jue) 定進行“二次創業(ye) ”，並把突破口放在了企業(ye) 的主業(ye) ——汽車客運上。

　　“長運”原先在汽車客運方麵就已闖出了一片天地。“隨著經濟的快速發展，公路客流和運輸量一定會(hui) 迎來一個(ge) 新的高峰期，我們(men) 必須充分發揮特長，做大做強優(you) 勢產(chan) 業(ye) 。這樣，才能揚長避短，實現快速發展。”

　　要發展，必先增強實力。5年來，“長運”下力氣提高硬件設施。

　　——5年間，公司車型結構不斷優(you) 化，車輛檔次不斷提高。改製前，公司運營車輛以中巴車為(wei) 主，高級車輛隻有6輛，現在，公司營運客車中，高級車有160多輛，中級以上車輛占70％以上。出租車隊伍裏沒了“夏利”，多了“捷達”。

　　——5年間，先後對68條班線進行了公車公營改造，開通快客、快線班線49條，逐步建立了湖州至周邊主要城市的快速交通網；區間27條線路全部實施便捷巴士改造；對200多輛出租車進行了公營化轉變。

　　硬件在提升，軟件同樣也在改善。

　　5年間，全麵引入IS09001以及2000質量管理體(ti) 係，以營運、安全、機務、財務管理為(wei) 重點，建立起了較為(wei) 完善的管理、監督、考評體(ti) 係；製訂了機務成本定額標準，修訂了稽查條例，鞏固了公營化改造成果；開展經營合同整頓，堵塞管理漏洞；引進汽運信息管理軟件，實現了安全、機務、運輸、人事等方麵的電腦化管理。

　　5年間，“長運”使用了GPS技術，對運行中的車輛實行實時跟蹤監控，大大提高了安全管理能力，又分兩(liang) 次對電腦售票係統進行了升級改造，並與(yu) 各區站實行電腦聯網售票。大大方便了乘客。

　　發展增強了實力，實力支撐起自信。目前“長運”的總資產(chan) 已從(cong) 改製前的1．85億(yi) 增長到3．58億(yi) ，差不多翻了一番。在公司大廳的牆壁上，有這樣一塊“質量目標”公示牌，藍底白字醒目地寫(xie) 著：“客運正班率≥99．5％，發車正點率≥98％，旅客正運率≥99．5％，售票差錯率≤0．5％，行包正運率≥99．9％，行包賠償(chang) 率≤5％。，旅客意見處理率100％；旅客滿意率≥95％”。這份無聲的承諾，折射出五年來“長運”取得的累累碩果。