記者12月19日從(cong) 有關(guan) 部門了解到，浙江省定海市投入200萬(wan) 元資金購置的16輛客車，將全部投放到定海的34路、36路公交線上。從(cong) 明年1月1日起，全部采用無人售票方式，屆時乘坐該公交線的乘客，隻需往設置的錢箱投放硬幣即可，票價(jia) 不變。

　　據介紹，目前定海城區公交運行主要是31路至38路，待34路和36路運行一段時間後，其他線路的城區公交車也將基本實現無人售票。隨著定海無人售票公交車的運行，今後普陀城區公交車也將實現無人售票。

　　定海公交公司經理張誌龍說，公交車實行無人售票後，部分售票員將會(hui) 離開原來的工作崗位。公司充分考慮到這些人的利益，對願意繼續為(wei) 公司效力的員工，公司將安排部分售票員去一些新開班線的公交車上繼續售票，還將在較大的公交站點設置兌(dui) 零服務，乘客無需擔心會(hui) 遭遇沒有零錢乘公交的尷尬。

　　公交車無人售票是城市發展的必然趨勢。由於(yu) 不會(hui) 再有售票員售票，而要求乘客在從(cong) 前門上車時自覺投幣，對市民素質也是一大考驗。公交公司要求乘客乘車自覺遵守規定投幣，樹立文明形象，不要發生上車逃票、用遊戲硬幣或假幣等來代替硬幣等一些不當行為(wei) 。

　　據了解，在長三角16個(ge) 城市中，江蘇泰州和浙江定海是僅(jin) 有的兩(liang) 個(ge) 未設置交通卡係統的城市。有關(guan) 方麵表示，從(cong) 2007年起，在不改變各自交通卡係統的前提下，各城市對在用讀卡設備逐步進行改造，對新投放的POS機直接采用統一標準的兼容模塊，實現部分城市、部分領域兼容互通，力爭(zheng) 在2010年發行長三角互通卡。

　　定海市是否借此契機，順勢在公交卡係統建設方麵與(yu) 其他15個(ge) 城市融為(wei) 一體(ti) ？張誌龍表示，有關(guan) 部門對這一情況有過考慮，但配置一套IC卡係統約需投資三四百萬(wan) 元，作為(wei) 服務公共事業(ye) 的企業(ye) ，公司目前還無法獨立設置，目前無人售票車還僅(jin) 是設置自動投幣係統。