2006年12月1日，第十五屆亞(ya) 運會(hui) 在多哈開幕。交通，成為(wei) 考驗多哈的最大難題之一。據悉，為(wei) 了保證本屆亞(ya) 運會(hui) 的順利進行，卡塔爾亞(ya) 組委已特意購置了500輛客車，每天在賽場、運動員村、媒體(ti) 中心等主要場所來回穿梭。而在這龐大的車隊中，清一色都是來自中國蘇州金龍的海格客車。

海格客車車隊正駛向開幕式

　　來自多哈的報道顯示，截至今年10月，麵積約1.1萬(wan) 平方公裏的卡塔爾全國僅(jin) 有1100輛出租車，以及不到200輛的公共汽車在街頭運營。對於(yu) 亞(ya) 運會(hui) 期間龐大的運動員隊伍、蜂擁而至的旅遊者而言，這顯然是杯水車薪。為(wei) 了保障亞(ya) 運會(hui) 的順利進行，卡塔爾最大的客運企業(ye) 經過考察後確定與(yu) 蘇州金龍合作。今年10月10日，價(jia) 值3億(yi) 元人民幣的500輛海格大巴從(cong) 蘇州工業(ye) 園出發，奔赴亞(ya) 運賽場。

多國國旗迎風招展海格客車整裝待發

　　人口隻有70多萬(wan) 的卡塔爾可以說是至今承辦亞(ya) 運會(hui) 最小的國家，但卡塔爾政府及多哈亞(ya) 運會(hui) 組委會(hui) 一直強調，多哈將組織曆史上最好的一屆亞(ya) 運會(hui) 。為(wei) 了打造曆史上最成功的亞(ya) 運會(hui) ，提供更為(wei) 安全、周到的公共交通服務。卡塔爾客運企業(ye) 在采購時，對企業(ye) 的實力、信譽，客車產(chan) 品的安全性能、乘坐舒適度等多方麵提出了嚴(yan) 格的要求。蘇州金龍能夠戰勝奔馳、曼等國際客車知名品牌，贏得卡塔爾方麵的定單，不僅(jin) 是蘇州金龍不斷創新發展的驗證，更是中國客車行業(ye) 不斷進取、進軍(jun) 國際市場的體(ti) 現。

教練員運動員看完比賽後經專(zhuan) 門通道走向海格客車

　　"這是我第一次開中國車，感覺很好，和德國車沒什麽(me) 差別。"一位在卡塔爾工作的印度司機這樣評價(jia) 蘇州金龍海格客車，"海格空間雖然大，但冷氣很足。最重要的還是舒適性，車好，我開著也不累。"這番話的背後是，蘇州金龍在堅持海格客車一貫的對安全性、舒適性的優(you) 良品質之外，為(wei) 適應當地高溫氣候運行環境，對出口車型的空調係統做了針對性改進，添加了兩(liang) 個(ge) 冷凝器強化了冷卻係統；由於(yu) 當地路況不佳，出口車型則改善了懸掛係統；為(wei) 避免塵土對發動機造成影響，蘇州金龍還推薦客戶使用進口內(nei) 清劑……

老外也被海格客車啦啦隊感染加入他們(men) 的行列

　　相關(guan) 負責人介紹說，為(wei) 了為(wei) 客戶提供更好的產(chan) 品、更為(wei) 貼心的服務，使用戶能更好地為(wei) 本屆亞(ya) 運會(hui) 服務，蘇州金龍專(zhuan) 門組織工程師團隊趕赴卡塔爾，就當地的客車使用環境進行了全麵的考察。在此基礎上，對此次出口的海格係列KLQ6109和 KLQ6796兩(liang) 款車型進行了400多項的針對性品質技術設計改良；組建了精幹的服務團隊奔赴多哈，為(wei) 客戶提供及時、貼心的專(zhuan) 業(ye) 服務，甚至還編寫(xie) 了專(zhuan) 門的技術手冊(ce) 。

一位阿拉伯教練正登上海格客車

　　據稱，卡塔爾史無前例地投入了28億(yi) 美元的預算資金。巨大投入源自於(yu) 卡塔爾人希望能以本屆亞(ya) 運會(hui) 的成功舉(ju) 辦作為(wei) 跳板，一舉(ju) 拿下2016年奧運會(hui) 的舉(ju) 辦權。無獨有偶，蘇州金龍總經理吳文文也表示，在本次成功贏取多哈亞(ya) 運會(hui) 服務用車出口定單後，蘇州金龍將加快進軍(jun) 國際市場的步伐，提升海格客車在海外市場的占有率，努力把蘇州金龍打造成國際化的客車製造企業(ye) ，為(wei) 民族汽車工業(ye) 的發展做出應有的貢獻。