提起Tuthill塔海爾懸架，可能大不如ZF、科曼等主要車橋懸架製造商來得熟悉。其實，早在六年前，塔海爾就將中國作為(wei) 一個(ge) 重要的市場拓展基地，並經過周密的考察決(jue) 定於(yu) 北京建立了自己的空氣懸架生產(chan) 基地－－－TUTHILL塔海爾懸架技術（北京）有限公司，同時生產(chan) Reyco和Granning空氣懸架。曆經多年的中國市場步步推進，塔海爾終將揭開"神秘"麵紗，首次登台亮相於(yu) 2006第九屆北京國際汽車展。

NP060—非轉向輔助橋空氣懸架

　　Reyco和Granning空氣懸架馳名於(yu) 北美歐洲市場

　　TUTHILL（塔海爾）集團是一家總部位於(yu) 美國芝加哥的跨國公司，其交通技術集團旗下的REYCO/GRANNING公司是專(zhuan) 業(ye) 的空氣懸架製造商。REYCO創建於(yu) 1924年，品牌以經濟性著稱，自1960年以來占據了北美25%的牽引車和15%的客車市場；有近800多種產(chan) 品遍布北美、歐洲、澳大利亞(ya) 及亞(ya) 太地區；GRANNING空氣懸架創建於(yu) 1949年，以其在獨立懸架產(chan) 品上的技術優(you) 勢占據北美和歐洲近一半的市場份額。

SP065V—5連杆平行四邊形空氣懸架

　　融入中國國情的設計理念 成熟上更添成熟

　　由於(yu) 國內(nei) 外路況不同、使用環境存在差異性，而任何品牌介入新的市場隻有認真研究進入市場特點，及時根據市場情況及需求特性進行產(chan) 品改進調整，加工設計，才能真正使客戶滿意。自2000年TUTHILL（塔海爾）進入中國市場以來，具有豐(feng) 富海外市場經驗塔海爾專(zhuan) 業(ye) 技術人員就不斷深入了解中國國情，努力開發適合中國的空氣懸架產(chan) 品。 在這一方麵，TUTHILL（塔海爾）就做的很好。自2000年TUTHILL（塔海爾）進入中國市場以來，TUTHILL（塔海爾）成熟的專(zhuan) 業(ye) 技術人員就不斷深入了解中國國情，努力開發適合中國的空氣懸架產(chan) 品。如適用於(yu) 10-12米客車的DC130，它的導向臂專(zhuan) 為(wei) 中國市場路況而加強；為(wei) 中國地區公交車輛設計的DP130，結構緊湊合理，上V型推力杆，承載能力強，具有與(yu) 寬幅4氣囊懸架相當的橫向穩定性。

SC040—前空氣懸架

　　同時，TUTHILL（塔海爾）公司針對中國大型客車迅速發展趨勢適時設計並推出了DC130/NP060，這是專(zhuan) 為(wei) 13.7米客車設計的雙後橋用空氣懸架，全氣囊承載，承載能力大，安全可靠，承載橋懸架可獨立用，承載13000KG，輔助橋設計巧妙，能很好的分載承載橋的載荷。另據了解，一款適用於(yu) 一級踏步、超低地板客車的SC065前空氣懸掛，憑借結構緊湊、裝配簡單、承載能力強等優(you) 勢，目前正逐步推向市場。

　　另外，為(wei) 了更大的滿足中國客戶需求，為(wei) 客戶贏取最大的商業(ye) 價(jia) 值，TUTHILL（塔海爾）技術人員仔細聽取用戶從(cong) 技術參數方麵的各種需求，在開發設計過程中認真與(yu) 客戶保持緊密的溝通聯係、互相交流探討、交換信息，並根據產(chan) 品投放市場特性製定全方位的客戶解決(jue) 方案，在經多次溝通交流達成合意後，產(chan) 品還要經過嚴(yan) 格的試驗程序以確保產(chan) 品的穩定性和可靠性。

　　完善的產(chan) 品體(ti) 係 服務各個(ge) 細分市場

　　塔海爾的產(chan) 品覆蓋從(cong) 7米到13.7米的客車車型，塔海爾完全足夠滿足客戶的需求，同時，塔海爾嫻熟的市場磨礪更是使其具有很強的市場應變力。不管從(cong) 產(chan) 品供應能力、品質保證能力方麵，塔海爾都已經遊刃有餘(yu) 。

　　TUTHILL 塔海爾客車前懸架係統中，有SC040-前空氣懸架、SC060-6T前空氣懸架、SC065-6.5T低地板前空氣懸架、SI060-前獨立空氣懸架、SP065V-5連杆平行四邊形空氣懸架、NP060-非轉向輔助橋空氣懸架。

　　客車後懸架係統中，有DC080-驅動橋空氣懸架、DF110--11T驅動橋空氣懸架、DC130-2氣囊13T空氣懸架、DP130--4氣囊平行四邊形空氣懸架、DF130W-13T 4寬氣囊空氣懸架。