車上到底超不超員？駕駛員開車時有沒有犯困？車速有沒有超過設定限額？諸如此類的問題，如今坐在辦公室便能遠程“監控”。今年年底前，南京長途汽車客運集團所屬的600多輛長途大巴將全部加裝GPS。

　　安裝GPS減少了事故隱患，這一做法值得稱讚和效仿。但是，隻對600輛長途大巴加裝GPS，是不是太少了？好的方法就應該大力推廣，這樣才能讓每一位公民受益。不僅(jin) 是南京長途汽車客運集團所屬的長途大巴需要這樣的配置，其他的長途客運車輛也需要。當然，若給公交車，出租車，還有一些渣土車也安裝個(ge) GPS，那就更好了。因為(wei) 這樣不僅(jin) 可以監控司機是否與(yu) 乘客攀談，是否注意力不集中，是否犯困等情況，還可以有力打擊車內(nei) 的偷扒行為(wei) 。

　　由於(yu) 經濟利益、駕駛員安全意識不足等原因的影響，長途客車駕駛員違反交通法律的現象卻屢禁不止，傳(chuan) 統管理手段已經很難根治這個(ge) “痼疾”，在這種情況下，南京長客適時地引進“GPS”，在客運管理方麵應該說具有劃時代的意義(yi) ，它不但有利於(yu) 客運單位督促駕駛員認真行車，確保車輛安全，減少事故隱患，也有助於(yu) 促進交管部門科學執法、依法執法，對於(yu) 這種利國利民的管控手段，應該值得大力提倡。