9月29日，交通部部長李盛霖來到本次參展的明星企業(ye) --第八屆國際公路水運交通技術與(yu) 設備展覽會(hui) 鄭州宇通的展位，對此次鄭州宇通一舉(ju) 捧走高速客運車型和時尚創新客車兩(liang) 項重量級大獎、共有六款車型獲獎表示祝賀，並提出了殷切的希望。"我國公路交通事業(ye) 的高速發展的勢頭，這對民族產(chan) 業(ye) 來說是一個(ge) 難得的機遇。宇通將堅持自主品牌的不斷創新發展，做出更大的貢獻"，宇通負責人表示。

宇通公司銷售公司總經理王文兵陪同交通部部長李盛霖等領導
參觀第八屆國際公路水運交通展宇通展位

　　國產(chan) 客車揚威第八屆國際公路水運交通展

　　同以往的國際公路水運交通展不同，本屆展會(hui) 在北京全國農(nong) 業(ye) 展覽館新館增加了客車展區。鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍等10餘(yu) 家客車生產(chan) 廠商在本次展會(hui) 上集體(ti) 亮相。

　　6000多平方米的客車展區麵積，薈萃了國產(chan) 客車品牌廠商的62個(ge) 產(chan) 品，其中整車47個(ge) ，底盤5個(ge) ，零部件10個(ge) 。從(cong) 大型高級公路客車到農(nong) 村經濟客車，從(cong) 時尚創新車型到客車專(zhuan) 用底盤……無一不是各企業(ye) 精心打造的核心產(chan) 品。

　　作為(wei) 中國客車製造行業(ye) 的龍頭，鄭州宇通更是引人矚目。不但旗下八款亮麗(li) 新品和成熟車型組成的豪華客車陣容，吸引了眾(zhong) 多參觀者駐足觀賞、進行洽談與(yu) 谘詢。還在備受關(guan) 注的獎項角逐中，一舉(ju) 拿下兩(liang) 項商用車領域重量級大獎--高速客運推薦車型和時尚創新客車。為(wei) 中國客車品牌的發展壯大作出了最好的注腳。

　　有分析指出，本次參展的19個(ge) 企業(ye) 中有17個(ge) 整車生產(chan) 廠，今年1～8月份，它們(men) 占有全國公路客車的市場份額超過了75％，應該說，這些企業(ye) 是公路客車市場上真正的主流企業(ye) 。另外，本次參展的47個(ge) 整車產(chan) 品中，有15個(ge) 新產(chan) 品，占32％，對市場的發展和技術的進步具有較強的推動作用。可見，參展企業(ye) 以及展出的產(chan) 品在一定程度上代表了中國公路客車的發展水平和發展成就。

交通部領導蒞臨(lin) 第八屆國際公路水運交通展宇通展位

　　揚眉吐氣，國產(chan) 品牌客車角逐全球市場

　　無獨有偶，鄭州宇通不僅(jin) 在國內(nei) 縱橫馳騁，還在大洋彼岸的"第10屆古巴國際運輸博覽會(hui) "上為(wei) 中國客車揚威。據介紹，古巴國際運輸博覽會(hui) 是拉丁美洲最大的運輸博覽會(hui) 之一，參展企業(ye) 來自30多個(ge) 國家和地區。宇通公司共有20款精品參加本屆展會(hui) 。

　　與(yu) 此相對應的是，2005年宇通初次參展古巴國際運輸博覽會(hui) 便在當地形成了廣泛的影響，並取得了顯著的效果。2005年4月，宇通與(yu) 古巴簽訂了出口數量達400台、總額達2.4億(yi) 元的協議，從(cong) 而誕生了我國有史以來出口數量最大、價(jia) 值最高的一筆客車出口訂單。僅(jin) 僅(jin) 6個(ge) 月後，宇通再次向古巴出口630台客車，總金額近5000萬(wan) 美元，成就了2005年中國客車工業(ye) 金額最大的一宗出口訂單。

　　"拿到‘出口免驗’的金字招牌，宇通客車駛出國門更加駕輕就熟、遊刃有餘(yu) 。"行業(ye) 人士這樣評論鄭州宇通。海關(guan) 統計顯示，2005年，宇通客車實際完成出口量1098台。今年以來，公司又先後與(yu) 俄羅斯、利比亞(ya) 等國簽訂了出口合同，出口規模都在200台以上。

　　在宇通集團總裁湯玉祥看來，世界客車業(ye) 目前已形成日韓、歐洲、南美、中國四大製造中心，中國客車品牌在國際舞台上必將發揮越來越大的影響力。

第10屆古巴國際運輸博覽會(hui) “中國宇通館”人頭攢動 熱鬧非凡

　　中國力量用品質說話

　　據了解，鄭州宇通公司目前已發展成為(wei) 世界生產(chan) 規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產(chan) 企業(ye) ，單廠大中型客車產(chan) 量位居世界第一位。

　　熟悉宇通的人都知道，以往宇通的產(chan) 品以公路客運客車為(wei) 主，2005年宇通已形成涵蓋6米至13.7米的產(chan) 品類型，公路客運、旅遊、公交、團體(ti) 、專(zhuan) 用客車等產(chan) 品種類，普檔、中檔、高檔等產(chan) 品檔次，10萬(wan) 至300萬(wan) 產(chan) 品價(jia) 格的產(chan) 品鏈，滿足了各個(ge) 細分市場的不同需求。在優(you) 化產(chan) 品結構、完善產(chan) 品布局的同時，宇通成為(wei) 豪華高檔客車的代名詞。從(cong) 單一的產(chan) 品類型到多層次、各級別的完整產(chan) 品鏈，從(cong) 普檔車為(wei) 主到高檔車為(wei) 主，從(cong) 采用外購底盤為(wei) 主到采用自製底盤為(wei) 主，從(cong) 進入公交行業(ye) 到成為(wei) 行業(ye) 佼佼者，宇通用實踐佐證了自己強大的技術實力。

　　以自主創新為(wei) 核心的科技實力，是宇通得以快速穩健發展的關(guan) 鍵所在。圍繞自主創新，宇通從(cong) 沒停步過。目前，在車身和骨架方麵，宇通已經做到了與(yu) 國際接軌。2005年5月，公司中標的400多輛北京奧運公交車，其封閉環視骨架結構的技術就是一個(ge) 範例。如今，大頂蒙皮自動點焊、車身整體(ti) 磷化、骨架型腔噴蠟防腐等工藝技術已成為(wei) 展示宇通領先科技不可缺少的一部分。而美觀、耐用、安全、豪華已經成為(wei) 用戶對宇通產(chan) 品的普遍評價(jia) 。

　　依托科技實力，宇通在中國乃至世界客車舞台上所扮演的角色越來越重要。這不僅(jin) 僅(jin) 帶給我們(men) 民族汽車工業(ye) 的自豪和驕傲，撐起了民族品牌發展的脊梁，更使得民族汽車工業(ye) 在自主創新的高地上實現了新的騰飛。

宇通客車被古巴人民形容為(wei) "流動在加勒比海之濱的風景"