談及旅遊客車，似乎客車行業(ye) 專(zhuan) 家們(men) 都沒有給出一個(ge) 明確的定義(yi) ，到底旅遊客車有一個(ge) 怎樣的標準配置，一直是旅遊客車的一個(ge) 謎團。筆者曾與(yu) 國內(nei) 一些旅遊客車專(zhuan) 家們(men) 探討過類似問題，筆者認為(wei) ，究其實際用途及實用範圍，旅遊客車可主要分為(wei) 旅客運輸和旅遊觀光，而根據用途不同，其使用配置也隨之不同，而我們(men) 平常所說的旅遊客車用在旅客運輸上更多一些，但隨著旅遊市場的逐漸規範，對旅遊客車的使用要求亦日漸嚴(yan) 謹，旅遊觀光客車已不能再被人們(men) 有絲(si) 毫忽略了。

　　旅遊團體(ti) 作為(wei) 客車三大市場之一，向來被國內(nei) 各客車企業(ye) 所重視，安凱客車憑借其高效率的管理、高品質的產(chan) 品、高水平的服務，逐漸在旅遊市場上嶄露頭角，屢獲定單。在旅遊觀光客車範疇內(nei) ，更是將旗下GK88、K46、GK39等在內(nei) 的景區交通用車覆蓋在九華山、九寨溝、武當山、長白山、玉龍雪山等國內(nei) 眾(zhong) 多知名景區，超過70萬(wan) 的幾乎已被安凱壟斷，保有量達300多台，安凱客車已然將"旅遊觀光客車第一品牌"描繪得淋漓盡致、風彩盡顯。

長白山景區安凱旅遊觀光車

　　迎合市場 高檔客車突破旅遊觀光

　　眾(zhong) 所周知，安凱客車被定義(yi) 為(wei) 高檔豪華客車的典型代表，其全承載技術已非常成熟。一直以來安凱客車在長途客運中以其豪華外觀、高檔配置、安全舒適特性見長，馳騁在我國多條高速公路上，而近幾年，安凱同樣在城市公交及旅遊客運上有所建樹。

　　安凱客車市場部徐迎春告訴筆者："客車是菜單化生產(chan) 的，有了新的市場需求，根據客戶差異化的配置要求，迅速開發針對性的產(chan) 品，一直是安凱客車產(chan) 品研發與(yu) 市場營銷的共融點。"我們(men) 知道，旅遊客車市場前幾年有所下滑，但自2004年開始，旅遊客車開始慢慢複蘇，尤其在2006年上半年，據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 數據統計，我國旅遊客車銷售2274輛，同比增長36%。有專(zhuan) 家也認為(wei) ，旅遊客車市場正在回暖，並對其前景非常看好。安凱旅遊客車順時而生，2004年4月，32輛安凱客車成功服務於(yu) 九華山旅遊風景區，吹響了安凱旅遊觀光車進駐國內(nei) 眾(zhong) 多知名旅遊景區的號角，並迅速蔓延。2004年8月底，60輛安凱旅遊觀光車穿梭於(yu) 九寨溝各大旅遊景點。隨後，安凱客車走進武當山，駛上長白山，近日又開赴雲(yun) 南玉龍雪山，這一係列可喜的成績正在向世人宣告：安凱客車要打造"旅遊觀光客車第一品牌"。

九華山景區安凱旅遊觀光車

　　安凱旅遊觀光車繼承了安凱高檔豪華客車的製造工藝，特別是全承載的車身設計。按照歐洲的客車被動安全測試，全承載車身結構能夠在汽車翻滾及碰撞時，最大限度的保障乘客的安全空間，把旅遊客車製造技術引向一個(ge) 新的階段。安凱客車無論從(cong) 產(chan) 品研發、焊接工藝、外觀造型，還是成熟售後、市場開拓、品牌推廣，在旅遊觀光車上有所突破，並取得領先地方，似乎都是水到渠成，自然而然。

　　精心設計 詮釋車與(yu) 景的完美結合

　　仔細觀察一下安凱的旅遊觀光車，你會(hui) 發現這樣一個(ge) 特點，安凱旅遊觀光車似乎都是在為(wei) 旅遊風景取量身定做的，使車與(yu) 景有一種天然的完美結合，其實這還要歸功於(yu) 安凱客車的設計師們(men) 。安凱客車產(chan) 品研發人員說，"我們(men) 在研製設計產(chan) 品時，都會(hui) 以客戶為(wei) 導向，根據客戶所需，經過嚴(yan) 密的產(chan) 品實際運營環境考察來量身定做。"

九寨溝景區安凱旅遊觀光車

　　安凱旅遊觀光車主要有HFF6120gk88、HFF6120K46、HFF6102GK39等幾種車型，在九寨溝的60輛HFF6120gk88中，無論從(cong) 外形設計還是從(cong) 配置方麵，都是按照九寨溝旅遊景區特點設計的。該車型采用了極富時代感的前衛造型，仿歐設計的大觀景窗和全國首次采用天窗設計上的創新成為(wei) 該旅遊觀光車的一大特點。在動力方麵，選用的康明斯ISBe係列電噴發動機為(wei) 安凱GK88帶來超凡的動力，動力更加強勁、燃油更加經濟；在尾氣排放方麵也達到了歐Ⅲ排放標準。全承載車身保證了足夠的乘客空間，從(cong) 而可以很好地防禦外來撞擊帶來的損傷(shang) ，增加了客車安全係數，從(cong) 而讓遊客玩得開心坐得安心，最大限度地保障遊客的安全。

　　而玉龍雪山所用景區交通用車，是廠家與(yu) 景區聯合開發的旅遊觀光車，在原有車型特性基礎上，安凱又加大了在三方麵的改進：一是懸掛帶側(ce) 跪；二是中門加大可伸縮踏板；三是頂窗增加遮陽板。另外，細節的改進令安凱客車更符合消費者的審美和心理需求，如外形新穎別致，1.4米的觀景區可為(wei) 乘客帶來全新視覺衝(chong) 擊；首次在旅遊觀光車上配備進口ZF前後橋、六氣囊懸架係統（帶升降功能）、福伊特液力緩速器、轉向係統等一應俱全，保證了安凱旅遊觀光車的高配置。

武當山景區安凱旅遊觀光車

　　筆者曾與(yu) 旅遊客車專(zhuan) 家趙金俊談論產(chan) 品與(yu) 市場關(guan) 係時，趙總提到："真正的研發是產(chan) 品研發與(yu) 市場研發的結合，兩(liang) 者互相影響，缺一不可。"而當我們(men) 看到旅遊風景區內(nei) 的安凱觀光車時，我們(men) 也深刻體(ti) 會(hui) 到了這點。客車企業(ye) 的直接用戶是運輸單位，而間接用戶就是乘客，企業(ye) 提供的客車產(chan) 品不隻是要為(wei) 運輸單位提供盈利點，還要考慮乘客的乘坐需求，尤其是在旅遊觀光車上，體(ti) 會(hui) 更為(wei) 明顯。