夏日炎炎，不時有公交車將後引擎蓋打開散熱，重慶市長王鴻舉(ju) 點名要求治理這類影響城市形象的行為(wei) 。此事引起了重慶市交委高度重視，主城公交將全麵接受整改，30天內(nei) 解決(jue) “翹屁股”問題。

7月31日，交警三支隊在長江大橋北橋頭檢查“翹屁股”客車。

　　北方造不服水土

　　7月31日一早，重慶市交委副主任何升平安排相關(guan) 部門聯係專(zhuan) 家，分析破解汽車散熱方案。當天下午，重慶市運管局、公交集團、交通運輸集團工作人員及部分汽車專(zhuan) 家聚首重慶客車總廠，會(hui) 診公交散熱難題。

　　調查表明，主城客運公交大多來自北方，而“北方造”雖然有傳(chuan) 統技術優(you) 勢，但在山城高溫下便會(hui) 出現水土不服。具體(ti) 反應是：後置發動機散熱不好，一遇高溫就容易“中暑”。

　　組織專(zhuan) 家搞試驗

　　專(zhuan) 家提出，要割掉公交“翹屁股”，必須解決(jue) 發動機後置情況下通風、散熱等難題。經過反複遴選，試驗基地最後選定重慶客車總廠。重慶市交委要求該廠立即組織權威專(zhuan) 家，今起開展閉門試驗，必要時可征集我市汽車專(zhuan) 家共同出謀劃策，為(wei) 北方造客車動“手術”。

　　8月底解決(jue) 問題

　　何升平副主任說，重慶市已具備解決(jue) “翹屁股”問題的技術實力，現已提出初步方案，計劃用一周時間論證，一周時間篩選優(you) 化方案，8月底基本解決(jue) 公交“翹屁股”問題。

　　何升平指出，公交“翹屁股”隻有從(cong) 技術上徹底解決(jue) 散熱，才能根治這一城市痼疾。經過專(zhuan) 家論證的最優(you) 方案出台後，主城公交將全麵接受整改。明年內(nei) ，重慶所有客運車輛都將接受技術改造。