2006年7月4日，錦湖輪胎總投資額達2.1億(yi) 美元, 占地麵積9萬(wan) 3千平米，年生產(chan) 能力 525萬(wan) 套子午線輪胎的天津錦湖輪胎工廠順利竣工。錦湖輪胎吳世哲社長信心十足的表示：“此次天津工廠的竣工和正式投產(chan) ，逐步加快了攻略中國市場的步伐，這將是錦湖輪胎成為(wei) 中國輪胎市場占有率第一的有力保障。”

　　天津市市長戴相龍，副市長隻升華、市委常委、濱海新區管委會(hui) 主任皮黔生、駐中韓國大使金夏中以及錦湖韓亞(ya) 集團會(hui) 長樸三求、錦湖輪胎社長吳世哲等300多名中韓領導到場祝賀。

天津市市長戴相龍為(wei) 儀(yi) 式剪彩

　　竣工儀(yi) 式中，錦湖韓亞(ya) 集團會(hui) 長樸三求表示 ：“此次天津工廠的成立為(wei) 錦湖輪胎成為(wei) 中國市場內(nei) 的領導企業(ye) 注入了新的活力，很高興(xing) 的是我們(men) 的工廠就坐落在北方最大的貿易港口和經濟中心——天津，我相信一定能為(wei) 中韓兩(liang) 國的經濟共同發展做出重大貢獻”。

　　錦湖輪胎天津工廠主要生產(chan) 高性能輪胎，為(wei) 中國北方的整車製造廠商及華北、東(dong) 北代理商提供產(chan) 品的同時滿足海外OE配套市場，其中，通過港口出口海外的產(chan) 品占天津工廠所生產(chan) 產(chan) 品的50%以上。天津是中國北方的重要工業(ye) 城市，擁有北方地區最大的對外貿易港口，具備了成為(wei) 最佳生產(chan) 基地的所有條件。特別是今年3月份舉(ju) 行的全國人民代表大會(hui) 上把經濟開發區所屬的濱海新區納入“國家綜合改革實驗區”，使天津工廠更進一步具備了物流暢通，免稅政策等企業(ye) 競爭(zheng) 環境上的優(you) 勢。

　　此次建成投產(chan) 的天津工廠和去年完工二期工程的南京工廠，加上2007年下半年將要竣工的長春工廠，構建了中國的多工廠體(ti) 係。屆時，南京、天津、長春 3個(ge) 工廠年產(chan) 量將會(hui) 達到 2,100萬(wan) 條，勢必成為(wei) 輪胎在國內(nei) 的主力生產(chan) 廠家。這樣的生產(chan) 規模不僅(jin) 讓錦湖輪胎坐上中國輪胎市場的頭把交椅，並通過今年5月份在上海成立的錦湖（中國）輪胎銷售公司為(wei) 內(nei) 需銷售帶來新的飛躍。更可以輻射錦湖輪胎在全球的銷售網絡。

　　2006年年末，錦湖輪胎投資約3,600萬(wan) 美元的天津（中國）技術研究所(KCTC)將建成，主要研製開發適合中國市場的更高品質的輪胎。作為(wei) 一個(ge) 享譽國際的輪胎生產(chan) 企業(ye) ，錦湖輪胎不僅(jin) 僅(jin) 將增加生產(chan) 規模作為(wei) 企業(ye) 的追求核心，更是把消費者對錦湖輪胎品牌的滿意作為(wei) 企業(ye) 的終極目標。