作為(wei) 國內(nei) 有名的旅遊集團，擁有80％的港澳台及外賓接待業(ye) 務的中青旅旅遊服務分公司，目前擁有豪華大巴140輛，其中曼恩18輛，北方尼奧普蘭(lan) 60多輛，廈門大金龍、蘇州金龍60多輛。這些豪華客車在體(ti) 現其發展規模的同時，客車所裝配的發動機、空調等重要零部件又是怎樣與(yu) 之品牌形象及服務水準匹配的呢？而如此裝配的理由又是什麽(me) 呢？

　　作為(wei) 一個(ge) 成熟大型的客車用戶，中青旅旅遊服務分公司車輛保障技術部經理徐躍進先生講述了他們(men) 的觀點。

　　品牌尤為(wei) 重要

　　中青旅四種車型上分別裝配三個(ge) 品牌的發動機：德國曼、美國康明斯、中國玉柴。三個(ge) 品牌都是柴油動力的知名品牌代表，不僅(jin) 在使用性能上具有超強優(you) 勢，對於(yu) 整車品牌和企業(ye) 形象的提升亦有很大的附加力。 徐經理：我們(men) 選裝發動機的時候，就像要選擇曼恩選擇尼奧普蘭(lan) 選擇金龍一樣，是非常注重品牌價(jia) 值的。一來這是客車的心髒，二來一個(ge) 好的品牌可以說是我們(men) 的消費保障，因為(wei) 品牌的形成是以長期的實踐為(wei) 佐證的。我們(men) 要發展，就需要好的品牌在技術、服務、市場運作方麵的強有力的支撐和保障。

　　我們(men) 在選購前都認真考察過這幾個(ge) 發動機，都了解到他們(men) 的突出特點，德曼的性能很穩定，動力十足；康明斯油耗稍過於(yu) 德曼，動力很好，性能穩定；玉柴專(zhuan) 門針對客車研發，采用美國德爾福分體(ti) 泵技術，不僅(jin) 動力強勁，並且節能，尾氣排放方麵都能達標，並接近歐Ⅳ標準。玉柴在德國博世公司（BOSCH）有長駐工作人員研究學習(xi) 。那他的這一係列措施和規範的管理就使得他的發動機值得信賴。

　　性價(jia) 比不容忽視

　　對於(yu) 個(ge) 人用車而言，性價(jia) 比很多時候是頭等砝碼，對於(yu) 企業(ye) 用車而言，性價(jia) 比也是不容忽視的選擇標準。企業(ye) 發展的不同階段，其市場運作和企業(ye) 內(nei) 部調控都會(hui) 作相應調整，對性價(jia) 比的渴求是企業(ye) 處於(yu) 平穩發展時期的態度。對此，從(cong) 中青旅的觀點可窺一斑。

　　徐經理：你現在看到我們(men) 的車裝的輪胎是國產(chan) 雙錢品牌的，你會(hui) 問我，這在形象上是否符合你的豪華大巴的品牌？還有空調，我們(men) 裝了18台大冷王在曼恩車上，其它我們(men) 裝的是鬆芝、豫新、勁達，還有中冠，你還會(hui) 問我，這種分配有沒有一個(ge) 依據或者理由?我來回答你。

　　我們(men) 在兩(liang) 年前開始裝配雙錢輪胎，這之前我們(men) 用了五年米其林輪胎，這可以說是一個(ge) 不小的品牌忠誠，那是我們(men) 的起步階段，米其林強大的品牌價(jia) 值對提升我們(men) 整個(ge) 客車和企業(ye) 形象起到了很大的推進作用。我們(men) 的成本也一直不低，這種投入是必須的，我們(men) 發展趨於(yu) 穩定後，企業(ye) 要持續經營運作，就需要對性價(jia) 比的渴求更強烈一些。這幾年，國內(nei) 輪胎業(ye) 發展特別快，原材質量、工藝精度、行業(ye) 標準都已經達到國際水平，很有競爭(zheng) 實力，雙錢就是一個(ge) 例子，說是國產(chan) 輪胎的佼佼者。 如果把米其林和雙錢放在一起比較一下，米其林的品牌價(jia) 值無疑要大於(yu) 雙錢，如果將品牌價(jia) 值訴諸價(jia) 格，就產(chan) 生一個(ge) 差值，而且這個(ge) 差值還很大，因為(wei) 這裏麵還包括生產(chan) 成本、管理成本等等，這個(ge) 差值當然就大了。舉(ju) 個(ge) 例子，兩(liang) 條使用周期都是最低限度10-12萬(wan) 公裏的輪胎，一個(ge) 是米其林，一個(ge) 是雙錢，米其林的價(jia) 格是3000多元/條，雙錢的價(jia) 格是2000多元/條，你算算這個(ge) 差值有多大，這就是一個(ge) 30％的成本增與(yu) 降的問題了，就是性價(jia) 比的問題了。這個(ge) 時候你會(hui) 怎麽(me) 選？大家會(hui) 怎麽(me) 選？這其實是一個(ge) 很明白的事情。我們(men) 在曼恩上裝配大冷王空調，1998年裝一套大冷王要18萬(wan) 元，現在也要7、8萬(wan) 元，我們(men) 並沒有在所有車上都裝大冷王，也就是這個(ge) 道理。

　　可持續發展是大事

　　企業(ye) 發展不是一次性行為(wei) ，不是一天兩(liang) 天的事情，是長期的集聚的過程。企業(ye) 的發展離不開所屬行業(ye) 各個(ge) 方麵的助力，因此尋找可持續發展的合作夥(huo) 伴，對於(yu) 每個(ge) 企業(ye) 都是至關(guan) 重要的。

　　徐經理：對我們(men) 來說，長期合作是非常重要的。我們(men) 在采購前都會(hui) 做很周詳的調研，那麽(me) 多品牌我們(men) 都有可能選擇，但是我們(men) 有依據啊，客車八年就要強製報廢，我們(men) 的經營不止八年吧，我們(men) 就要考慮到將來，你的企業(ye) 是否能長期健康的發展，是否可以提供我所需要的產(chan) 品和服務，是否能夠互進互助……都是需要考慮的問題。那麽(me) 一個(ge) 企業(ye) 品牌它的發展曆程、它的技術條件、它的管理模式等等，我們(men) 都得考慮全了。 我去玉柴考察，他們(men) 的管理體(ti) 係都是很完善的，他們(men) 的市場做得很規範，不設經銷商，這對避免價(jia) 格戰是很有效果的。

　　你問我們(men) 用的潤滑油是什麽(me) 品牌的，我們(men) 用藍至尊，美國勝牌潤滑油與(yu) 康明斯合作生產(chan) 的，現在作為(wei) 康明斯發動機專(zhuan) 用油，不論油品、服務都是很符合我們(men) 的要求。客車潤滑油級別從(cong) 高到低是CI、CH、CF、CD級，歐三標準後，對潤滑油的級別要求也就做了調整，CI、CH級漸為(wei) 規定所用了。最先研製推出這兩(liang) 個(ge) 級別的是美國的潤滑油公司，他們(men) 在這方麵的經驗是領先的，成熟度好，基礎油供應穩定。康勝作為(wei) 康明斯專(zhuan) 用油，對我們(men) 的服務支持也是相當到位，是我們(men) 很好的長期合作夥(huo) 伴。有一句話不是叫"戰略合作夥(huo) 伴，聯合創建時代"嗎，企業(ye) 與(yu) 用戶之間就是這種關(guan) 係。

　　後記：一個(ge) 大型用戶的企業(ye) 行為(wei) 可以反映出一般用戶的市場需求，同時也反映出行業(ye) 發展態勢，在市場經濟的供求關(guan) 係下，我們(men) 的客車零部件企業(ye) 該如何去開辟天地、發展下去，我想，通過用戶的聲音，我們(men) 可以得到很多思索。