6月9日,長沙首個(ge) 新型農(nong) 村客運站——寧鄉(xiang) 黃材汽車站正式投入使用,當地數萬(wan) 群眾(zhong) 晴天一身灰、雨天一身濕的露天候車狀況成為(wei) 過去。
長沙市交通局有關(guan) 負責人介紹,今年起長沙市全麵啟動新型農(nong) 村客運站場建設,計劃5年內(nei) 投資1.2億(yi) 元,建設農(nong) 村客運站100個(ge) (原則上每個(ge) 鄉(xiang) 鎮建設一個(ge) ),招呼站1000個(ge) ,“十一五”期間,力爭(zheng) 全市100%的鄉(xiang) 鎮和90%的行政村建成農(nong) 村客運站點並開通農(nong) 村客運班車。按照即將出台的《長沙市農(nong) 村客運站點建設管理實施辦法》規定,農(nong) 村鄉(xiang) 鎮客運站具體(ti) 建設規模占地麵積一般不小於(yu) 2000平方米。
近年來,長沙農(nong) 村公路建設快馬加鞭,但配套的站場相對滯後,能夠在比較方便的地段、條件比較完善的站點乘上客車是長沙農(nong) 民多年來的願望,讓農(nong) 民朋友在家門口舒舒服服搭汽車也是黨(dang) 和政府一直在努力的事。黃材汽車站地處寧鄉(xiang) 西部重鎮黃材的寧漣公路與(yu) 黃祖溈公路的交匯處,是通往冷水江、漣源、安化、梅城等地的必經之地,也是黃材風景名勝區的入口處。記者了解到,投資200多萬(wan) 元的該站按三級甲等站的要求和標準興(xing) 建,占地麵積3335平方米,車坪麵積2200平方米。寬敞的候車廳裏,設置了數百個(ge) 舒適的座椅,光潔的牆壁上醒目地懸掛著各趟車次的線路圖。湖南龍驤交通發展有限責任公司還將聯網售票服務率先運用到該站,在站裏不僅(jin) 可直接坐上發往橋頭河、梅城、湘潭、長沙、瀏陽、株洲等地的班車,還可購買(mai) 到長沙汽車東(dong) 站、南站、西站等經營的跨省班車票。
|