5月30日晚7時30分，隨著溫州至洞頭的最後一班客車駛離車站，“溫州快線”安全運送旅客突破12萬(wan) 人次。

　　洞頭半島工程通車後，“溫州快線”成為(wei) 運送旅客的“主力軍(jun) ”。據溫州新城客運站昨晚統計，一個(ge) 月來，已發送2050個(ge) 班次，運送乘客5.8萬(wan) 多人次。與(yu) 此同時，洞頭新城客運站發車班次2380個(ge) 班次，運送乘客6.7萬(wan) 餘(yu) 人次。

　　30日晚，洞頭的陳先生匆匆趕到市區新城客運站，踏上了當天溫州市區開往洞頭的最後一班車。陳先生在溫州市區某單位上班，通車前，每月花1200元租住在溫州市區。自從(cong) 上月底溫州至洞頭班車開通後，他每天往返於(yu) 兩(liang) 地。陳先生算了一筆賬：每月上班20多天，車費也就800多元，比租房合算。陳先生說，像他這樣的人不在少數。據溫州新城客運站負責人金先生介紹，“溫州快線”投入運營後，日客流量達到1300人次至1500人次，高峰期達4000人次。洞頭新城客運站日客流量平均約比溫州市區多200人左右。金先生說，該線路客流受季節、氣候等自然因素影響，變化較大，乘客主要有上班族、遊客等。

　　據悉，目前有16輛“溫州快線”班車投入營運，為(wei) 了應對夏日旅遊高峰，下月底運輸部門將增加4輛客車。