191條公交線路，3301部公交車輛，2648公裏的營運線路，將西安方圓180平方公裏的地點聯係起來。如今，乘公交已經成了市民出行的首選。而且，地鐵2號線也將在今年年底前開工，西安市還將在兩(liang) 年內(nei) 開辟公交專(zhuan) 用道100公裏，設置公交港灣80個(ge) ……公交將越來越方便市民。

　　“要擱在過去，我咋也想不到這公交車能坐到家門口。”以前，回趟位於(yu) 西南郊傅村的老家，胡先生寧可騎上一兩(liang) 個(ge) 小時的自行車帶上妻小，也不願乘坐公交車。因為(wei) 在多年前，隻有兩(liang) 趟開到陝西賓館的公交車，每趟車等一個(ge) 多小時不說，要到自己家還得再步行近半個(ge) 小時。後來，雖然又多了幾路公交車，但還是通不到村口，拋棄了自行車的胡先生偶爾會(hui) 打的回家。去年，608區間開通了，胡先生成了這趟車的常客：“現在去哪兒(er) 基本上都有公交車，車也多，比起來坐公交還是方便、便宜。”

　　的確，一個(ge) 大站上的線路往往會(hui) 有二三十條，看公交站牌都看不過來。如今，僅(jin) 西安公交總公司和西安巴士公司這兩(liang) 大公司就有191條公交線路，3301部公交車輛，行駛在2648公裏的營運線路上，將西安方圓180平方公裏的地點聯係起來。北到渭河沿岸，南至秦嶺北麓，東(dong) 抵華清池畔，西接鹹陽市區，每天，200餘(yu) 萬(wan) 的市民、遊客乘坐公交車抵達這座城市的角角落落。

　　曾經離不得又見不得的公交車，如今已經成了市民出行的首選。

　　西安市內(nei) 主要道路上公交線網密集，往往會(hui) 有多條線路到達同一目的地。如果你需要，兩(liang) 三分鍾就能坐上相應的公交車。即使是打車族和有車族，在禁左、單行等交通管製路段越來越多的今天，在停車點、車位總量偏少的當前，很多時候也會(hui) 放棄出租車和私家車，而選擇在道路上具有優(you) 先行駛權的公交車。

　　遠郊的人們(men) 坐車更加方便。600南北大線，從(cong) 長安區大學城到北郊城運村，不用轉車，票價(jia) 兩(liang) 元，經濟實惠。300、400、500、700、800、900路不僅(jin) 是貫通東(dong) 西和南北方向的直達線路，而且都是環保車型。在西安市的兩(liang) 點之間，聯係它們(men) 的是越來越多的直達線路，最多轉一次車就可以到了。這在過去簡直是不可想像的。

　　夜歸的人們(men) 也有了更多的選擇。如今，西安的公交車冬季23：00夏季23：30收車的延點線路32條，覆蓋城市主要幹道；此外還有80條冬季20：30夏季21：00收車的線路，其餘(yu) 線路收車時間均為(wei) 冬季19：30夏季20：00。今後，延點的線路還將逐步增多。

　　據西安市公交總公司介紹，5年來西安公交的車輛總數增加了近兩(liang) 倍，線路總數也增加了近兩(liang) 倍，還新建候車棚550個(ge) ，更新站牌1800個(ge) ，增加延點線路20餘(yu) 條，每年開辟新線、調整線路25條左右，實現了市政府要求的大街小巷有公交車，萬(wan) 人住宅小區有始發站，300米以內(nei) 有公交站，5分鍾內(nei) 有公交車的目標，為(wei) 市民的出行創造了極大的方便。

　　坐公交不僅(jin) 便捷了，服務與(yu) 環境也更好了。不少市民發現小小的公交車也折射著社會(hui) 的文明與(yu) 進步。

　　乘坐公交車，車廂裏聞不到煙味兒(er) 了，地麵上不再是滿地狼藉；不少線路實現了IC卡售票，你不用再備零錢，隻要輕輕一晃，錢就交上了；老年人有了免費乘車的權利，200路以內(nei) 的公交車掏出壽星證就可以坐車了；40多條線路800多部公交車上，您還可以在乘車途中觀看車載電視；“快上、快上”，“快下、快下”，“趕快買(mai) 票”……過去充滿火藥味的不文明語言很少再能聽到，“您慢點兒(er) ”，“您先扶好，買(mai) 票不急”……取而代之的是這類體(ti) 貼的語言。首班車不晚發，末班車不提前；始發站車輛早早打開車門讓乘客陸續乘車；色澤鮮豔的老弱病殘孕專(zhuan) 座；車門前小小的垃圾筐……這些看似小事的細節，都體(ti) 現出以人為(wei) 本的關(guan) 懷。教育專(zhuan) 線等公交線路還率先堅持了為(wei) 乘客雨天借傘(san) 的做法，一批愛心大巴、溫馨大巴出現了……坐公交成了件舒心的事兒(er) 。

　　如今，西安的快速交通係統正在規劃線路；地鐵2號線試驗段也將在今年年底前開工；西安市還將在兩(liang) 年內(nei) 新增1500輛普通公交車，開辟公交專(zhuan) 用道100公裏，設置公交港灣80個(ge) ，使郊三區鄉(xiang) 鎮公交通車率達到80％，使全市每萬(wan) 人擁有公共交通車輛達到15台……那時，安全、便捷、實惠、環保的城市公交係統將被更多的市民作為(wei) 出行的首選方式。