記者日前從(cong) 貴陽市有關(guan) 部門獲悉，為(wei) 進一步完善金陽新區交通網絡建設，貴陽市交通局擬定了全方位的交通基礎設施建設計劃。

　　據介紹，貴陽市交通局的建設計劃涵蓋了金陽新區公路、水路交通基礎設施的建設維護和交通運輸市場、汽車維修等管理工作。

　　據悉，按照計劃，在“十一五”期間，貴陽市交通部門將全麵完善新區交通網絡，再開辟通往金陽新區的道路，真正使貴陽實現“雙中心”。

　　路網暢通 搭通“雙中心”

　　據介紹，目前，新區和老城區連接的道路隻有兩(liang) 條，分別是大營坡至金陽道路、頭橋經三橋至金陽改建道路。頭橋經三橋至金陽改建道路也是貴陽西北出口，交通流量大，通行能力趨於(yu) 飽和，不能適應區域內(nei) 人流、物流的暢通，要對現有間接連接新老城區的道路（如和尚坡至沙坡道路等）進行改擴建，作為(wei) 連接線和備用道路，同時還要開辟新的道路，才能真正實現“雙中心”。

　　據了解，除新區內(nei) 現有的320、210國道及貴遵高等級公路通過新區外，去年開工的貴陽西北繞城環線也將通過新區。同時，今年還將實施210國道拓寬工程和321國道改造工程。“十一五”期間，107省道的二級改造等項目也被列入建設計劃。在統籌規劃金陽新區與(yu) 周邊地區城鎮道路連接的同時，交通部門還將加快新區與(yu) 周邊地區相連接的農(nong) 村道路建設、管理及養(yang) 護，構建新區與(yu) 周邊地區的交通網絡，加快城鄉(xiang) 一體(ti) 化進程。

　　運輸市場 鼓勵競爭(zheng)

　　除道路基礎設施建設外，道路運輸站（場）的建設力度也將加大。屆時，有關(guan) 部門將會(hui) 引導社會(hui) 資金、民間資本投資站（場）建設，實現投資主體(ti) 多元化，鼓勵對現有的公用型站場設施的經營權進行拍賣。同時，還將鼓勵建立道路運輸站場特許經營製度，實行所有權和經營權分離。

　　同時，針對新區汽車維修企業(ye) 分散，無證維修、占道修車等較為(wei) 突出的現象，交通部門將加大對新區汽車維修市場的監管，引導並促進在金陽新區內(nei) 搭建並形成為(wei) 社會(hui) 綜合服務保障體(ti) 係所需的汽車維修救援網絡。

　　今後一段時期，貴陽市交通部門還將著力培育和管理金陽新區交通運輸市場。交通部門將進一步開放道路運輸市場，修訂和廢止設置行政壁壘、排斥外地運輸經辦經營者等妨礙公平競爭(zheng) 的各種製度和規定，打破地區封鎖和地方保護。除此之外，還將鼓勵支持非公有製經濟在法律法規規定的範圍內(nei) 投資經營道路客運、道路普通貨物運輸、道路運輸站（場）和機動車駕駛員培訓等相關(guan) 業(ye) 務，允許非公有製企業(ye) 按照法律法規的規定投資經營道路危險化學貨物運輸和國際道路運輸。

　　運輸建設 水陸並進

　　在陸路交通運輸客運方麵，鼓勵新區周邊農(nong) 村班車公交化運營，按照國家有關(guan) 要求推進安全、經濟、實用的農(nong) 村客運專(zhuan) 用車型，運用經濟杠杆，加快道路客車報廢和更新，淘汰能耗高的客運車型，禁止非法改裝客運車輛。在貨運方麵，鼓勵發展封閉式貨運車輛和多軸重型專(zhuan) 用車輛，鼓勵標準化的廂式、罐式和集裝箱貨車實現封閉式運輸，在稅收上給予優(you) 惠。

　　在水上運輸安全方麵，交通部門將把水上營運市場秩序和渡口船的整治作為(wei) 重點，同時加大長波技術改造力度，建設安裝監控、水麵防汙、清汙設施；交通部門還將在百花湖新增一艘抗風浪等級高、航速快的多功能大型巡邏船；在清鎮和烏(wu) 當分別成立百花湖海事所和朱昌海事所，強化對鄉(xiang) 鎮船舶和渡口的監督指導。

　　在加強陸路基礎設施建設的同時，水運碼頭（渡口）的規劃設施也在加強。近期，將加大百花湖碼頭（渡口）等基礎硬件設施的投資力度，改造百花湖鬆林坡碼頭，新建百花湖螞蝗井碼頭及連接道路、高寨碼頭及其連接道路等，滿足旅遊、渡運及生活生產(chan) 需要。