開辟公交專(zhuan) 用車道，體(ti) 現了公交優(you) 先、還道於(yu) 民的精神，也是緩解城市交通擁堵的一種手段。海口市交通局局長李傑表示，海口將在城市主幹道設置公交車專(zhuan) 用通道，有望年底亮相。

　　最新消息：

　　主幹道將率先設置

　　據悉，公交專(zhuan) 用通道，是指在特定路段上，通過標誌、標線等劃出一條或幾條車道給公交車專(zhuan) 用，同時，公交車仍享有在其他車道行駛的權利。

　　3月16日上午，海口市交通局局長李傑向記者介紹，從(cong) 去年開始，海口市交通局已經開始關(guan) 注設置公交車專(zhuan) 用通道一事，並經過專(zhuan) 門調研，將方案報給了市政府，目前交通局正在跟有關(guan) 部門進行溝通，可能年底會(hui) 設置公交專(zhuan) 用通道。

　　他表示，公交專(zhuan) 用通道的設置，將從(cong) 海秀路、海府路等車流量較大的城市主幹道開始。公交車的運行速度，將由現在的平均20公裏/小時，提高到25公裏/小時。

　　現狀調查：

　　公交車慢吞吞

　　居住在龍昆南路的林小姐，每天都要提前40分鍾乘坐19路車到海甸島上班。她說，早上擠公交車上班，最怕的不是人擠得厲害，而是公交車行駛速度太慢。不管自己怎麽(me) 急，公交車還是那麽(me) 慢悠悠地開，隻好每天少睡一點，盡量多留點時間擠公交車。

　　和林小姐一樣，抱怨公交車行駛速度慢的上班族並不少。一些市民表示，海口的上班族每天基本上都是靠公交車，他們(men) 希望公交車能提高運行速度，開通公交車專(zhuan) 用通道無疑是一種很有效的方法，真希望能早點實施。

　　司機說法：

　　半途急刹車 多遇車輛亂(luan) 竄

　　乘坐公交車的時候，最怕車子突然急刹車，有座位的乘客還安全點，沒有座位的乘客經常被急刹車弄得前翻後仰，有時甚至會(hui) 引起一些意外發生。記者在采訪中了解到，公交車司機半途急刹車，多半是遇到有車輛亂(luan) 竄。如果開設公交車專(zhuan) 用通道之後，這些情況將能減少很多。

　　據共速達公司有關(guan) 負責人介紹，他們(men) 接到公司不少司機反映，在車輛運行的過程中，經常會(hui) 遇到突然有車輛從(cong) 旁邊竄出來的情況，司機為(wei) 了避免交通事故而不得不緊急刹車。如果能設置公交車專(zhuan) 用通道，摩托車、出租車以及其他小車就不能進入這條專(zhuan) 用通道，保證公交車運行的安全穩定性。

　　市民建議：

　　管理要跟上 別設了白設

　　記者在采訪中了解到，對於(yu) 設置公交車專(zhuan) 用通道，海口市一些公交企業(ye) 和市民都認為(wei) “這絕對是件好事”。

　　共速達公司有關(guan) 負責人認為(wei) ，開通公交車專(zhuan) 用通道，能為(wei) 市民提供一種快捷的出行方式，讓市民乘公交車出行的時間大大縮短。

　　記者了解到，國內(nei) 不少省會(hui) 城市已經開設了公交專(zhuan) 用車道，但是有些城市出現了公交專(zhuan) 用通道被占用的情況，沒有發揮出其真正的作用。在采訪中，不少市民也表示了類似的擔心。他們(men) 建議，設置公交車專(zhuan) 用通道之後，政府有關(guan) 部門應加強管理，加大執法力度，通過嚴(yan) 格的法律法規，讓其他車輛不得進入公交車專(zhuan) 用通道，保證公交車專(zhuan) 用通道的“專(zhuan) 用”性。