記者9日從(cong) 天津市公交集團獲悉，到“十一五”末期，天津市擁有的公交線路將由現在的315條增加到365條，其中運送速度在25公裏/小時以上的快速公交線10條，建成線型多樣、四通八達的公交線網結構。使得公交日客運量由現在的170萬(wan) 人次達到400萬(wan) 人次，公交車在市民出行方式中所占比重將由現在的8％達到20%-25%。

　　據了解，“十一五”期間，天津市公交集團將逐步調整目前“中心輻射型”的線網結構，成為(wei) 主幹線、次幹線、支線、喂給線等融為(wei) 一體(ti) 的片狀線網新結構。在中心城區以大型樞紐站為(wei) 結點，80條骨幹線為(wei) 骨架，形成三縱三橫加兩(liang) 條換乘帶的公交網絡格局，覆蓋整個(ge) 市內(nei) 六區。以天津新四環的開發建設為(wei) 依托，開辟新四環至外環線的公交新線網，保證全市公交車直線運行到達率達到75%以上。

　　另外，結合濱海新區和其他邊遠地區需要，增加或充實塘沽至大港、塘沽至漢沽、塘沽至鹹水沽、塘沽至張貴莊、塘沽環城等地區的公交線路，盡快開通天津通達南疆港區和大港石化基地的交通幹線。

　　5年後，天津市將擁有公交線路365條，其中運送速度在25公裏/小時以上的快速公交線10條，日運客超過1.2萬(wan) 人次的骨幹公交線110條，由中心城區通往郊縣的郊區公交線由現在的70條增至120條。公交日客運量達到400萬(wan) 人次，市民出行分擔率達到20%-25%。

　　據悉，今年天津市公交集團要優(you) 化調整公交線路30條，其中新開線6條，利用城市新建道路、橋梁竣工投入使用的條件，開辟調延公交線路7條。到今年年底，天津市公交線路長度將達到 7800公裏，較去年增長3.6%，客運總量達到8億(yi) 人次，比 2005年增長5%。市民出行公交分擔率實現13%以上。