“公交車有家可歸啦！”長沙市公用事業(ye) 管理局局長胡繼槐8日在相關(guan) 會(hui) 議上透露，今明兩(liang) 年長沙將投資2．8億(yi) 元建設6大公交車停車場，此項工程已被長沙市政府列入今年重點建設項目。到明年年底，長沙公交車將基本結束露宿街頭的曆史，住進統一規劃且有安全保障的“集體(ti) 宿舍”。

　　長沙市公用事業(ye) 局相關(guan) 負責人透露，到今年1月底，長沙市區共有各類公交車2535台，按部頒標準（含配套設施每台200平方米），需建停車場50餘(yu) 萬(wan) 平方米。而目前加上赤崗衝(chong) 多功能停車場和洞井鋪停車場，能安全停靠公交車的停車場也隻有10餘(yu) 萬(wan) 平方米，尚缺30餘(yu) 萬(wan) 平方米，大約有1600餘(yu) 台公交車還露宿在長沙街頭巷尾和二環線立交橋下。

　　相關(guan) 專(zhuan) 家認為(wei) ，公交車露宿街頭巷尾，既堵塞交通又幹擾市民生活。長時間“外宿”還隱藏著安全隱患，影響省會(hui) 的城市形象。公安和消防部門曾多次提醒駕駛員，要防止小偷夜間偷汽油、偷零件，防止不法分子對敞開式停靠公交車大麵積縱火。

　　公用事業(ye) 局相關(guan) 負責人說，公交車停車場建設已被長沙市政府列入2006年重點建設項目。今明兩(liang) 年共建設6大公交車停車場（詳見表格），總投資為(wei) 2．8億(yi) 元，其中今年投資1．4億(yi) 元。每個(ge) 公交車停車場都設辦公用房和安檢、維修、衝(chong) 洗專(zhuan) 用房。同時，每個(ge) 停車場都要建確保公交車停靠安全的圍牆。

　　6大停車場建成後，長沙多年來存在的公交車“外宿”曆史將基本結束。

　　長沙公用事業(ye) 徹底改製後，公交係統發生了前所未有的變化。到目前為(wei) 止，長沙共開通97條公交線路，基本做到了“道路修到哪裏，公交車就開到哪裏”，五一大道、芙蓉路、韶山路等主幹道出現了乘坐舒適的豪華車，全市有50餘(yu) 萬(wan) 市民使用公交ＩＣ卡。然而，千餘(yu) 台公交車露宿街頭巷尾，也使政府領導、公用事業(ye) 管理者及眾(zhong) 多的駕駛員吃不好、睡不香。6大公交車停車場建成後，長沙市內(nei) 所有公交車安全住進“集體(ti) 宿舍”，交通管理秩序將井井有條。