建設部有關(guan) 負責人1日表示，要有序開放公共交通市場，實行特許經營製度，形成國有主導、多方參與(yu) 、規模經營、有序競爭(zheng) 的格局。
這位負責人說，在實施特許經營的過程中，要防止片麵追求經濟效益，盲目拍賣出讓公共交通線路和設施經營權，嚴(yan) 禁將同一線路經營權重複授予不同經營者。對經營惡化、管理混亂(luan) 、安全生產(chan) 隱患嚴(yan) 重的企業(ye) ，要依法收回特許經營權。
必威betway官网网页登录分析：為(wei) 什麽(me) 要優(you) 先發展城市公共交通？
國務院辦公廳近日轉發了建設部等部門《關(guan) 於(yu) 優(you) 先發展城市公共交通的意見》，為(wei) 什麽(me) 要大力發展城市公共交通，成為(wei) 大家關(guan) 注的話題。眾(zhong) 所周知，我國城鎮化已經進入快速增長期。目前，每年有1800萬(wan) 人從(cong) 農(nong) 村遷往城市，每年城市新增建築麵積大約....
國家從(cong) 5方麵加大對城市公交的政策扶持力度
建設部有關(guan) 負責人1日表示，建設部等部門近日出台《關(guan) 於(yu) 優(you) 先發展城市公共交通的意見》，從(cong) 5個(ge) 方麵入手，進一步加大對城市公交的政策扶持力度。·國辦轉發建設部等關(guan) 於(yu) 優(you) 先發展城市公交的意見·溫家寶曾培炎要求發展城市公共交通提供財政支持《意見》指出，城市人民政府要對軌道交通、綜合換乘樞紐、場站建設，以及車輛和設施裝備的配置、更新給予必要的資金。
建設部：鼓勵社會(hui) 資本參與(yu) 公共交通投資
國辦轉發建設部等意見：優(you) 先發展城市公共交通新華網北京11月1日電（記者杜宇）建設部有關(guan) 負責人1日表示，要按照市政公共事業(ye) 改革的總體(ti) 要求，鼓勵社會(hui) 資本包括境外資本以合資。
建設部：大力發展公共汽（電）車
電車線路和停靠站點要盡量向居住小區、商業(ye) 區、學校聚集區等城市功能區延伸，方便人民群眾(zhong) 生產(chan) 生活。小公共汽車作為(wei) 公共汽（電）車的補充，是中小城市公共交通的主要形式，要充分發揮其優(you) 勢，合理引導，規範發展。這位負責人表示，要采取有效措施積極扶持城鄉(xiang) 之間的公共交通發展，引導城市公共交通向農(nong) 村延伸服務，方便農(nong) 村客運與(yu) 城市公共交通的接駁換乘，解決(jue) 農(nong) 民出行難問題。
這位負責人表示，城市公共交通行政主管部門要加強對公共交通企業(ye) 經營和服務質量的監管，規範經營行為(wei) ，依法查處非法營運、妨礙公共交通正常運行、危害公共交通安全等行為(wei) 。
據這位負責人介紹，要逐步推行等級服務評定製度，開展文明線路創建活動，加強行業(ye) 自律，促進企業(ye) 不斷提高自身素質。
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