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秋日的港城大地，處處是豐(feng) 收的沃野。一條條新修的水泥路，穿越工廠店鋪、田間果園，串聯起一個(ge) 又一個(ge) 村莊。
沿著一條條平整的村路，記者走進村莊農(nong) 戶、田間地頭，聽老百姓用最樸實的話語拉拉他們(men) 的“村村通”。
出門不踩泥，辦事有車坐
五蓮縣許孟鎮有個(ge) 坐落在大山裏麵的小村莊叫佛堂村，由於(yu) 交通不便，過去在該村幾乎見不到汽車，自從(cong) 去年該村通了公路，山外的五彩世界一下子近在眼前，村裏人有的外出打工，有的外出賣貨，原本沉寂的村子熱鬧了起來。記者去采訪時，村裏一位七十多歲的老人，緊拉著記者的手說：“沒想到我這代人還能看到鋪上水泥路，坐上車，全村人的夢想終於(yu) 成真了”。
“村村通上了水泥路就是好，就拿我來說吧，天天外出打工，騎著摩托車，路不好是最頭疼的事。”在全市率先實現“村村通”的嵐山區安東(dong) 衛街道，記者在路上遇到一個(ge) 小夥(huo) 子，他聊起“村村通”來顯得神采飛揚，“我們(men) 這些在外打工的特感謝‘村村通’，原來路不好走，根本不能天天回家，家裏有什麽(me) 事也不方便幫忙。自打村裏通上了路，嘿，走著那個(ge) 舒坦，別的不說，現在就能每天騎著摩托回家了。”
“俺們(men) 的村在山坳裏，原來出個(ge) 門要走老遠的路，現在坐著公共汽車，出門和城裏人一樣便利呢。”在莒縣——楊家溝客運線路的一輛客車上，一位姓崔的大娘高興(xing) 地說。與(yu) 農(nong) 村公路改造同步實施的村村通客車工程，解決(jue) 了廣大農(nong) 民群眾(zhong) 尤其是一些邊遠地區群眾(zhong) 的出行難、就醫難和上學難問題。五蓮縣有個(ge) 村莊離小學2公裏，以前每逢雨雪天，道路泥濘，無法通行，孩子上學就成了問題，通路通車後，孩子們(men) 可以騎自行車或坐公交車上學、回家了。
種的瓜果和蔬菜，好運也好賣
“我們(men) 是莒縣最大的蔬菜瓜果區，是國家農(nong) 業(ye) 綜合開發項目區。要說對‘村村通’的感受，我們(men) 的體(ti) 會(hui) 最深。”莒縣陵陽鎮黨(dang) 委委員、武裝部部長嶽海洪感慨地說。“前年春天道路沒硬化前，農(nong) 產(chan) 品不能及時運出去，好品種賣不上好價(jia) 錢，遇有雨雪天氣更是運不出去，群眾(zhong) 都為(wei) 這事犯難發愁。路修好了以後，交通條件改善了，大大降低了運輸成本，我們(men) 的蔬菜瓜果價(jia) 格上漲了不少，農(nong) 民的收入也大大增加。”陵陽鎮楊家址坊村的史玉學也有同感：“我們(men) 村原來是100多個(ge) 大棚，修好了路後，大夥(huo) 一看，蔬菜瓜果好運又好賣，一下子增加了400多個(ge) 大棚，如今村裏90%以上的農(nong) 戶都有大棚。”
“我們(men) 村是個(ge) 小山村，路不通車不通，自打去年我們(men) 村通上了水泥路，村裏種的櫻桃、板栗全運出去了。信不信，光我們(men) 村的幾畝(mu) 櫻桃樹就收入好幾萬(wan) 元，現在全村老少都笑著奔小康，群眾(zhong) 打心眼裏感謝‘村村通’。”五蓮縣鬆柏鄉(xiang) 竇家台子村的陳為(wei) 江說。
不管是山還是海，靠著大路火起來
“五蓮山、九仙山上到處都是美景，可原來是土路，上山不方便，再好的美景也沒人來看。”九仙山管委會(hui) 規劃建設局局長侯文登說，“自從(cong) 修了路之後，我們(men) 風景區的效益非常好，直線上升，旅遊收入翻了好幾番，一年下來，共接待遊客10萬(wan) 多人次，僅(jin) 門票收入就非常可觀。”“不管是山還是海，靠著大路火起來。”嚐到甜頭的老百姓高興(xing) 地編了順口溜。“村村通油路”工程，在百姓的眼裏，通的不僅(jin) 是一條條看得見的路，而且還為(wei) 一個(ge) 個(ge) 山村打開了與(yu) 市場經濟接軌的通道，吹進了市場經濟的商機和活力，帶來了現代文明的和煦春風。
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