[中國betway最新网站訊]一部國產(chan) 客車連續使用四五年時間，行駛裏程達100多萬(wan) 公裏卻從(cong) 未大修，仍舊穩定地創造著經濟效益，過去印象中隻有進口高檔客車曾經有這樣耐用的報道，國產(chan) 客車達到如此好的使用效果，不得不讓人稱讚國產(chan) 客車的品質。8月30日，由宇通客車舉(ju) 辦的尋找"耐用之星"評選活動總決(jue) 賽在北京圓滿舉(ju) 行。在宇通客車全國近10萬(wan) 車主中評選出的"耐用之星"中，這樣的事例舉(ju) 不勝舉(ju) ，不由讓人對宇通客車的耐用表現大為(wei) 驚歎。
 |
| 鄭州宇通客車股份有限公司副總工程師吳曉光為(wei) 宇通“耐用王”獲得者朱新文頒獎 |
來自福建泉州的車主白小波在2000年購買(mai) 了宇通ZK6122高檔豪華客車，經營一條裏程近1200公裏的超長線路至今，該車已經行駛了200多萬(wan) 公裏，沒有進行過大修，三大總成除了正常的二級維護也沒有拆開過，性能非常可靠穩定。"春運期間這個(ge) 車每天一個(ge) 往返，40多天每天行駛1600公裏，高負荷運轉，車輛運行情況完全正常，如此耐用、運營高效率，實在是超值之選。"
這些頗具王者風範的耐用之星，是通過宇通"耐用是金"係列活動湧現出來的。這一曆時近3個(ge) 月的活動落幕之際，共有來自全國近百家客運企業(ye) 的代表和個(ge) 人在北京舉(ju) 起了宇通"耐用王"的獎杯，成為(wei) 全國客運行業(ye) 受人矚目的宇通"耐用之星"。這些"耐用之星"，他們(men) 所駕駛的宇通客車平均年限達到5年，平均行駛裏程達到100多萬(wan) 公裏，其中，最長的客車無大修運行裏程達200多萬(wan) 公裏，其結果令人振奮。
 |
| 鄭州宇通客車股份有限公司副董事長路法堯為(wei) 宇通耐用“璀璨之星”福建省汽車運輸總公司代表頒獎 |
市場調查表明，"耐用"已經成為(wei) 客車用戶最關(guan) 注的功能因素。隨著燃油價(jia) 格的節節攀升和客運市場競爭(zheng) 的加劇，如何降低運營成本提升運營能力，成為(wei) 客車運營商們(men) 亟待解決(jue) 的問題。
深圳長途汽車客運公司是國內(nei) 較早獲得ISO9000：2000認證並與(yu) 國際接軌，利用先進的管理經驗進行體(ti) 係管理運營的客運企業(ye) 。主要跑高速長途客運等，到目前為(wei) 止單車裏程已達到110萬(wan) 公裏。深長運的代表說："一個(ge) 公司要將運輸行業(ye) 搞的好，一定要選擇穩定性好、安全性好的車輛。"他認為(wei) ，對於(yu) 客運者來說，耐用的客車是企業(ye) 最有效的固定資產(chan) 。
 |
| 客車行業(ye) 專(zhuan) 家為(wei) “耐用團隊”獎獲得者頒獎 |
最終榮獲"耐用之星"的車主們(men) ，普遍反映宇通客車外觀和內(nei) 飾的曆久彌新、穩定的骨架係統與(yu) 底盤質量、良好的節能性以及優(you) 質的售後服務方麵保證了客運車輛的長期使用。同時，這些車主也都具有相當一致的養(yang) 護經驗，在定期維護保養(yang) 、油品選擇、駕駛習(xi) 慣以及駕駛人員培訓等方麵，都為(wei) 車輛營造了良好的使用條件，保障了車輛的持久耐用。
有專(zhuan) 家指出，隨著中國汽車工業(ye) 的發展，當今社會(hui) 已經從(cong) "汽車改變社會(hui) "過渡到"社會(hui) 改變汽車"的時代。近年來，中國汽車保有量持續猛增，汽車發展帶來的能源、環保、交通等可持續發展問題與(yu) 建設節約型社會(hui) 的關(guan) 係已引起業(ye) 內(nei) 外的關(guan) 注。
 |
| 鄭州宇通客車股份有限公司總經理助理王文兵為“卓越之星”頒獎 |
在這一背景下，6月底，宇通客車全麵啟動了"耐用是金"活動，通過北京、上海、廣州、青島、杭州、南京、深圳、泉州、保定9城市為(wei) 中心的全國"耐用是金"萬(wan) 裏巡，麵向全國近10萬(wan) 宇通客車用戶尋找"耐用之星"。同時，還利用多渠道和多形式共享獲獎者的耐用案例，分享他們(men) 的耐用知識。在同期展開的"如何讓耐用更耐用"的售後服務中，宇通為(wei) 每一個(ge) 城市產(chan) 生的"耐用之星"個(ge) 人及團體(ti) 獎項獲得者上門提供保養(yang) 服務，並派送耐用手冊(ce) 和電視教學片，還在全國的4S店播放"耐用"主題的電視教學片，張貼耐用海報，營造耐用氛圍，以使"耐用是金"的理念深入人心。
宇通是第一個(ge) 在全行業(ye) 內(nei) 宣講"耐用"品質重要性的企業(ye) 。經過多年的積累和不懈努力，宇通在研發、製造和服務規模上已經有了長足發展，生產(chan) 出了耐用、舒適和用戶滿意的客車。宇通公司總經理助理王文兵表示，謀求客車技術品質方麵的提升和創新，貫徹科學發展觀，走內(nei) 涵式集約式發展道路，這是宇通打造耐用產(chan) 品的理念基礎。他表示，作為(wei) 一個(ge) 行業(ye) 的領導品牌，帶動、引導整個(ge) 客車產(chan) 業(ye) 積極健康發展是宇通的責任。憑借從(cong) 管理、研發、生產(chan) 工藝、質檢到服務全線貫穿的耐用體(ti) 係，宇通已經打造出成套的保障產(chan) 品擁有可靠耐用品質的企業(ye) 發展體(ti) 係。
 |
| 客車行業專家為“個人優秀”獎獲得者頒獎 |
隨著全國高速公路繼續大規模建設，通鄉(xiang) 公路建設在大規模展開，以及經濟的快速發展、人均出行次數大幅度增加，中國的客運業(ye) 將還會(hui) 有大發展。據介紹，目前，國家發改委將宇通試驗中心建設項目列入國家發改委"2005年國家高技術產(chan) 業(ye) 發展項目計劃及國家資金補助計劃"，並撥款300萬(wan) 元鼓勵宇通不斷增加技術創新能力。宇通正進一步深入開展耐用性研究，包括從(cong) 供應鏈入手，建立上、下遊企業(ye) 聯盟，從(cong) 供應的源頭保證產(chan) 品質量、實現共贏；通過配件生產(chan) 工藝的考察、分析、以及對配件測試，建立整車耐用性評價(jia) 指標體(ti) 係和係統耐用性模型，通過預測零部件和整車壽命，研究整車可靠性匹配。宇通此舉(ju) ，無疑將使耐用理念在客車產(chan) 業(ye) 鏈中獲得有效延伸，從(cong) 而探索出客車製造業(ye) 邁向世界客車品質的發展之道。
|
