近日，成都機投鎮新成立的“成都安達城市客車公司”接連收到來自成都郊縣的60多輛公交客車訂單，生意十分火爆。西部知名客車品牌“川馬客車”製造商安達客車與(yu) 成都客車股份有限公司機投公司經過合並後成立的“安達城市客車製造股份公司”迅速介入市場，“川馬”造公交客車立刻在客車製造業(ye) 界、運輸業(ye) 界掀起了巨大波瀾。

   從(cong) 上世紀80年代初以加工汽車車身起家的成都安達公司現在已是擁有年產(chan) 銷能力5000輛客車以上的實力企業(ye) ，在川內(nei) 客車製造業(ye) 當中數一數二，“川馬客車”目前已經成為(wei) 西南、西北、華中等地惟一能與(yu) 國內(nei) 名牌客車相抗衡的產(chan) 品。而擅長精工細作、快速產(chan) 品開發的機投公司與(yu) 之合並後成立的新公司又投資了1.5億(yi) 元，廠房在原來17萬(wan) 平方米的基礎上再增加了210畝(mu) ，直接目標對準未來兩(liang) 三年的熱門市場———公交客車。業(ye) 內(nei) 預計，2年以後的安達公司將成為(wei) 公路、公交客車多方位發展的企業(ye) ，並且成為(wei) 中國西部最大的客車生產(chan) 基地，“川馬客車”也將成為(wei) 中國西南地區產(chan) 品最為(wei) 齊全的客車品牌。