太原“公交專(zhuan) 用車道”僅(jin) 僅(jin) 實施一星期的時間，公交專(zhuan) 用車道卻百態紛呈。17、18日，記者再次循著第一天時采訪路線，所見情形並無兩(liang) 樣。

   17日上午9時許，記者來到建設南路圖書(shu) 大廈前，依舊見眾(zhong) 多車輛頻頻闖進公交專(zhuan) 用車道。10時許，記者在雙塔東(dong) 街路口看到，一輛901路公交車和一輛出租車並駕齊驅，讓人啼笑皆非的是，出租車行駛在公交車道內(nei) ，公交車卻行進在相鄰的機動車道中。此景一直持續百餘(yu) 米。10時20分，記者乘坐819路公交車，途中情景一如既往：行人、摩的、自行車等屢屢在公交專(zhuan) 用車道內(nei) 堂皇而行。

   18日上午9時30分，記者從(cong) 太原市十六中乘上818路公交車，10時左右，自晉祠路拐到迎澤大街。一路上，跟從(cong) 車輛眾(zhong) 多，相臨(lin) 車道的車輛見縫插針，時有進入。不少公交司機對記者說：“公交優(you) 先”目的是提高效率，節省時間，但因沒從(cong) 根本上杜絕其它車輛進入公交車專(zhuan) 用道，目前尚未顯示出它的優(you) 勢來。一位
正在公交專(zhuan) 用車道中行駛的摩的司機語出驚人：這裏麵車少人少，有公交車時咱讓開，沒有公交車時咱跑得快些。在這兩(liang) 天的采訪中，記者注意到，有這樣認識的人卻越來越多，他們(men) 對記者說：反正也沒遇到交警管，怕什麽(me) 。記者在與(yu) 一位交警交談中得知：公交專(zhuan) 用車道目前尚處在宣傳(chuan) 時期，交警部門對違規者隻是批評警告，待人們(men) 熟悉該製度後，將會(hui) 確定一個(ge) 時間進行正式處罰。

   麵對交警的這種態度，許多被采訪的市民向記者表示了這樣一種擔憂：如今不嚴(yan) 管，等到人們(men) 養(yang) 成壞習(xi) 慣時再嚴(yan) 要求，隻怕是難上加難。年近七旬的陳敬雄老先生對記者說：“公交優(you) 先”是件大好事，交警的寬容也很人性化，但沒有規矩不成方圓，希望好好加以管理，如果虛成擺設，豈不白費心機。