北京舊城區內(nei) 的交通出行將采取以地鐵和地麵公共交通為(wei) 主的方式。這是記者昨天從(cong) 有關(guan) 方麵獲悉的。

　　在地圖上可以看到，正在建設的北京地鐵5號線、4號線、10號線都穿過北京舊城地下，這些線路既有南北向的，也有東(dong) 西向的，內(nei) 城居民可以通過這些大容量的快速交通工具到達各個(ge) 方向。但是地鐵停的都是“大站”，每站間隔都有一兩(liang) 公裏，在地鐵“大站”之間設立“小站”就要交給公交車了。

　　 據了解，本市在加快城區地鐵建設的同時，還將在主要幹道上開設公交專(zhuan) 用道，並布設小區、胡同公交支線網。據介紹，本市公交將調整市區路網，減少重複的中心區幹道線路，增加邊緣地區和舊城胡同的線網密度；同時調整站位，縮短換乘距離；縮短乘公交車的步行距離，以讓公交車真正成為(wei) 市民出行的主要交通工具。