今年北京市重點工程之一的南中軸路建成後，行駛在南中軸路上的公交車上將安裝一種發射器，路口信號燈會(hui) 依據發射器發出的信號迅速加以識別，及時改變信號周期，公交車來了優(you) 先放行。

　　市交管局有關(guan) 技術人員介紹，公交車頂安裝發射裝置後，在每個(ge) 燈控路口的信號主機上配備相應接收裝置，當公交車行駛過來到達路口一定距離內(nei) ，“公交車來了”的信號就會(hui) 被迅速傳(chuan) 到接收裝置進行處理，及時改變路口信號燈或延長公交車行駛方向的綠燈時間，保證公交車在路口優(you) 先通過。

　　相關(guan) 必威betway官网网页登录

　　大容量公交車車型敲定

　　29日，記者從(cong) 交通部門了解到，南中軸大容量公交車車型基本敲定。

　　南中軸大容量公交（BRT）示範工程中使用的公交車車身長度為(wei) 18米，采用單鉸接形式，可容納200人同時乘坐。該車配備歐Ⅲ排放標準的柴油發動機，功率230馬力。製造商為(wei) 江蘇省常州依維柯客車公司，首批車輛初定50輛。