| 國內(nei) 首條快速公交線路將於(yu) 今年年底或明年年初正式在北京南中軸路投入使用，在這條線路上投入使用的大型公交車將首次實現殘疾車平行出入，並把車內(nei) 的黃金位置留給殘疾人使用。這是記者從(cong) 近日舉(ju) 行的可持續發展能源論壇上獲悉的。
出席該論壇的著名交通專(zhuan) 家張學孔和徐康明教授參與(yu) 了北京市快速公交係統的規劃和論證。據這兩(liang) 位專(zhuan) 家透露，北京市政府對快速公交係統十分重視，目前已計劃在2008年完成309公裏的快速公交路網，其中作為(wei) 軌道交通的延長線1條，放射線11條，加密線4條，二環內(nei) 4條。其中，目前正在興(xing) 建的南中軸路是北京市第一條快速公交線路。
記者了解到，這種適用南中軸路上的公交車車身大約是目前公交車的兩(liang) 倍長，上下車部位與(yu) 車站齊平，非常低，可供殘疾車平穩進出。另外，還在車內(nei) 黃金位置，給殘疾車預留地方。該車用的是柴油，不過發動機采用的是歐Ⅲ標準，每輛造價(jia) 約240萬(wan) 元。
|
