上海一些邊遠小區的公交“老爺車”很快就能退役了，記者昨天從(cong) 上海巴士集團獲悉，該集團引進了一種經濟、環保的新型公交車，主要用來更新城市邊遠小區和城鄉(xiang) 結合部的破舊公交車，年內(nei) 就能上崗了。

　　據介紹，這種由韓國大宇客車公司研製開發的新型中高檔城市公交車長10.5米，車身比常見的12米長申沃公交車略短，有35個(ge) 座位，座椅、空調等內(nei) 部環境都很舒適。車輛底盤、發動機等關(guan) 鍵部件從(cong) 韓國大宇進口，車身骨架和內(nei) 部配置部件則全部在國內(nei) 采購生產(chan) ，所以降低了成本，比豪華公交車價(jia) 格低一半左右。

　　雖然上海市公交車不斷升級換代，但一些邊遠小區和城鄉(xiang) 結合部運營的公交車輛車況還比較差。引進這種價(jia) 格相對經濟的中高檔公交車，公交企業(ye) 就能以同樣的錢購買(mai) 到更多的新車，來更新已經陳舊、破爛的“老爺車”。巴士集團總經理王力群表示，今後3年中，該集團將以VOLVO和大宇客車為(wei) 主要車型，投入2500輛舒適安全的新車。

　　值得一提的是，這種公交車非常環保，發動機達到歐2排放標準，可隨時調整到歐3標準，也可以調整改裝為(wei) CNG發動機（天然氣）。按照交通部門的計劃，到2005年，上海的天然氣公交車要達到3000輛，但截止目前，在上海街頭行駛的天然氣公交車僅(jin) 為(wei) 區區140輛。